الموضوع: تحمية السيارة بين العادة و الحقيقة العلمية !@

شوف هالموضوع ...


http://www.hondaarabia.com/club/t52600/

<sup>عليكم الســـلام
لا يا اخوي ما اظن انها مجرد عادة
انا الاحظ اذا ماحميت السياره تختلف علي حركة السياره
1- الطارة تكون اخف + صوت ف الطارة
2- القير يدفع للأمام بقوه

ولازم من دوران الزيت ف المحرك بفتره كافيه
ولكن اهم نقطة اذا ما حميت السسياره لا تزيد تسارع السياره بشكل مفاجئ قبل التسخين عشان ما يتعطل المحرك بسبب كسر

لأن مع ضغطت البانزين تزيد سرعة دوران البساتم ف المكينه سواء كانت السياره واقفه أو تتحرك
فتلاحظ بعض الناس يحمي السيارة ويضغط ع البانزين ع خفيف عشان تحمي بشكل اسرع (( المهم عدم الضغط بقوة ع دواسة البانزين لكي لا يرتفع الضغط وهذا تسبب مشكله ف المستقبل القريب فهم ما صمموها ع اساس اي غلطه تتلف المكينه لكن يودي مع الوقت لـ ( كسر - توسع - تلف ) ف البساتم ))</sup>

أخوي التجربة خير برهان وكل واحد له قناعاته الخاصة فيه !!
أنت جرب في الحالتين راح تشوف إن التحمية هي الأفضل
ماني ضد الكتالوج أو كلام المختصين لكن أنت بسيارتك أبخص

التحمية تجعل الزيوت نفسها تسخن ومن ثم تاخذ حركتها الطبيعية في المكينة ولا تنسى القير كذلك !!
لا تنسى مشكلة الدركسون وحساسيته ولو ما سخنت السيارة اسمع أصوات الدركسون (( هايلكس 94 بدون شطرطون )) :d
أنا جربت أصوات الدركسون قبل وبعد التسخين صدقني التسخين تختفي فيه الأصوات بشكل كبير جدا

في النهاية أنا لا أحتاج إلى كلام أحد ولكن التجربة هي الفيصل في هذا الموضوع ... وشكرا للجميع