مادري ليه مستعجلين اصير كم اسبوووع وبتعررررف عنها كل شيء ... الحين مافي شيء واضح
مادري ليه مستعجلين اصير كم اسبوووع وبتعررررف عنها كل شيء ... الحين مافي شيء واضح
الحين محرك الستة سلندر اللي عندنا مو نفس اللي نازل بامريكا يعني بدون تقنية ايرث دريمز ارجو الافادة. بالنسبة للاكورد ستة سلندر الفئة العادية متاكد تجي جلد مية بالمية اما النفقيشن تسعة و تسعين بالمية :d
صح نسيت شيء مهم رحت وكالة عبدالله هاشم اللي في مكة وقال في الوقت الحالي مافي اقساط مافي الا كاش هل قالوا لكم (للي راحو الوكالة) هذا الكلام لاني شكيت في كلامه والله العالم
حتى اللي في أمريكا الستة سلندر بدون تقنية الحقن المباشر الخاصة بهوندا (Earth Dreams)، راجع موقع هوندا الأمريكي وسترى ذلك بنفسك.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة accord 6th gen
بالنسبة للنفقيشن فمن المنطقي وجوده في الستة سلندر لأنه موجود في الفل أربعة سلندر فإذا اتبعت الوكالة في جدولها التقليد المتعارف عليه عند وضع مواصفات السيارات من جميع الشركات، فإن الموديل التالي يرث ما سبقه... ولو نظرنا إلى لائحة الأسعار نستطيع استنتاج ذلك إلى درجة كبيرة من الدقة.
موديل الـDX يأتي بالمواصفات القياسية (محرك أربع سلندر حقن مباشر وناقل حركة أتوماتيكي متصل CVT وشاشة 8 إنش وغيرها).
موديل LXI-Bيزيد على ذلك S/R والتي أعتقد أنها تعني فتحة (Sunroof) وجنوط (Rims).
موديل EXI-B يزيد على المواصفات بالأعلى بحاجة اسمها MOQ ما أدري إيش معناتها بس أتوقع لها دخل بالشاشة الإضافية والتشغيل الذكي.
موديل EXI-A يزيد على المواصفات السابقة بمقاعد جلد (LTH) وبالنفقيشن (Navi).
موديل V6 العادي يرث المواصفات السابقة لكنه يستبدل المحرك بآخر ستة سلندر وناقل الحركة المتصل بأخر أتوماتيكي ست سرعات وصيانة مجانية حتى 80 ألف كلم.
موديل V6 Sport يجمع المواصفات آنفة الذكر ويزيد عليها الجناح الخلفي المدمج وأنوار أمامية LED وطبعاً نفس الصيانة المجانية اللي فوق.
بس الشيء اللي يحيرني هو لماذا توجد فئة LXI-Bولا توجد LXI-A يعني كان ممكن أنهم اكتفوا باسم LXI.
ما لم يحصل تسريب لا أتوقع أن نعرف المواصفات قبل تدشين السيارة رسمياً (23-26 يناير)، بس يبدو أن المواصفات اللي عندنا راح تكون ناقصة كثيراً في الأنظمة المساعدة.
تعديل: الأخ roOoni.9995 ما قصر، جاب المواصفات من وكالة جدة في موضوع آخر
التعديل الأخير تم بواسطة Musouka ; 12-01-2013 الساعة 07:09 PM
الله يعطيكم العافيه والله ردودكو افاداتني كثيررر
للاخ موسوكا معليش بس الاكورد الستة سلندر اللي في امريكا بتقنية ايرث دريمز من خلال مشاهدتي للصور في قوقل وحتى الكلمة مكتوبة في بداية المحرك عكس الاربعة سلندر اللي مكتوبة تقريبا في الوسط ارجو التاكد
كلامك صحيح، فيبدو أن معلوماتي كانت قديمة أول ما أعلن عن الأكورد وقيل أنها الستة سلندر لن تحتوي على هذه التقنية.
في النهاية قد تكون قد حصلت على بعض جزيئات التقنية ولكنها لم تحصل عليها كاملة، فمن مميزاتتها الحقن المباشر (Direct Injection) وناقل الحركة الأوتوماتيكي المتتابع (CVT) وهاتان موجودتان فقط في فئات الأربعة سلندر، أما محرك الستة سلندر فحصل على تغييرات في العزم وقوة السحب مع تعديلات على توقيت الصمامات لتحسين استهلاك الوقود ونفس الشيء مع ناقل الحركة وليس تصميماً جديداً كما الأربعة، في النهاية وضعت هوندا العبارة عليه كجزء من الدعاية لتقنيتها التي لم تكتمل بعد مع محرك الستة سلندر.
الله يعطيكم العافيه
انا الحين بامريكا علشان بشوف اذا هي نفس المواصفات اشتريها من السعوديه اذا لا اشتريها من هنا وارسلها للسعوديه, انا لازم اقرر الاسبوع هذا علشان ان شاالله برجع قريب للسعوديه.
ان شالله المواصفات ماتكون اقل بكثيرر من الامريكيه :s
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)