رد مع اقتباسوعليكم السلام
اول سياره وصلت كانت 6 سلندر وفيها عدستين بس اي فئه الله واعلم
وبعدين ماحد يقدر يفيدك بدقه اصبر خلال الايام القادمه يتضح كل شيء
مجموعه استفسارات عن الاكورد 2013
السلام عليكم ورحمه الله
عندي مجموعه استفسارات عن الاكورد الجديده
بالنسبه لل 6 سلندر الي ب 129900 هل هي جلد ونافقيشن ؟
وهل الانوار الاماميه زنون ؟
ماادري هل هي نفس مواصفات الاكورد الامريكيه ؟ علشان الامريكيه تجي زنون ( وفيها عدستين بالنور الواحد اما السعوديه من الصور الي بالمنتدى فهي عدسه وحده)
وعليكم السلام
اول سياره وصلت كانت 6 سلندر وفيها عدستين بس اي فئه الله واعلم
وبعدين ماحد يقدر يفيدك بدقه اصبر خلال الايام القادمه يتضح كل شيء
يقول ابليس لله عز وجل
( وعزتك وجلالك لأغوينهم مادامت أرواحهم في أجسادهم )
ويقول الله تعالى
( وعزتي وجلالي لأغفرن لهم مادامو يستغفرونني )
استغفرك ربي واتوب اليك
شاشات ستيل كول قوقل اندرويد 3g - wifi - full hd للاكورد 2008 - 2012 تفضل بالدخول
زنـــون اللكــــزس 4300k 55w خصم 15% وشحن فيديكس مجانا لفترة محدودة
الاربعة سلندر فل ما تجي بعدستين حتى في امريكا لكن تجي بمواصفات ممتازة مثل النقطة العمياء وموجودة عندنا في السعودية لكن اللي ماهو موجود هو التنبيه في الاقتراب من السيارة اللي امامك
ولا تجي بالتنبيه بالخروج من المسار ولا تجي بالقير الستيب ترونيك اللي في الدركسون
قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
اكيورا RLX 2013
أتوقع الستة سلندر عندنا راح تنزل بفئتين مقاربتين لفئتي ستة سلندر الأمريكيتين (EX-L V6 وَ Touring) في التصنيف (ولكن قد تنقصها في المواصفات).
في أمريكا فقط فئة الـTouring الرياضية تأتي بمصابيح LED أمامية بعدستين (وليس زنون)، الستة سلندر المعتادة تأتي بعدسة بضوء هالوجين عادي، لكن كلتا السيارتين تأتيان بشريط LED أسفل النور الأمامي (موديلات الأربعة سلندر تأتي بشريط بنور هالوجين عادي).
توقعي الشخصي هو أن فئة الـSport اللي راح تنزل لدينا (سعرها 135 ألف) ستكون شبيهة بفئة الـTouring في أمريكا، وهذه صورتان غير واضحتين للسيارة في السعودية وتقدر تشوف كلمة Sport تحت عبارة V6 في الصورة الثانية:
وهذا شبيه بما تفعلها هوندا مع الـTouring في أمريكا:
الستة سلندر العادية عليها عبارة V6 فقط:
بمعنى أن الستة سلندر العادية احتمال كبير أنها لن تحصل على مصابيح LED أمامية الذي سيكون حصرياً لفئة الـSport وستحصل على LED فقط في الشريط الأمامي السفلي (هذا في حال اتبعت الوكالة هنا نفس التصنيف الأمريكي)، والله أعلم.
شيء آخر يخص فئة الـSport/Touring وهي أنها رياضية يعني الداخلية تكون عادة سوداء أو بلون داكن ولا تحتوي على تخشيبة.
شيء آخر يخص فئة الستة سلندر وهي أنها لم تحصل على محرك بتقنية Earth Dreams الجديدة ذات الحقن المباشر ولا ناقل حركة الـCVT الجديد كما هو الحال مع فئات الأربعة سلندر ويأتي المحرك وناقل الحركة فيها كتطوير بسيط لمحرك الجيل الحالي، ويتوقع تقديم هاتين التقنيتن مع تعديل نصف الموديل في 2016، ولكن في المقابل فمستوى الهدوء فيها أعلى من فئات الأربعة سلندر.
اخي موسوكا
السبورت عندنا ما راح تجي برادار ولا راح تجي بالكاميرا العلوية الخاص بنظام تحديد المسار ونظام مراقبة السيارة الامامية
السبورت عندنا راح تكون ستة سلندر وبعدستين ليد ولكن بدون مواصفات التورينغ من ناحية المواصفات الزائدة كالرادار مثلا
السيارة اكورد 4 سلندر فل راح تحصل على شريط ليد امامي ايضا ونزلت صورتها امس
يظهر لي ان السبورت اللي في امريكا هي نفسها بتنزل عندنا لكن بمحرك ستة سلندر اضاءة ليد فقط يعني مواصفات خاصة للشرق الاوسط لاول مرة تتم من عام 2003 لاننا تعودنا انه ينزل عندنا اللي ينزل في امريكا نفسها وهذه اول مرة تنزل فيها مواصفات مختلفة عن اللي موجود في امريكا
قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
اكيورا RLX 2013
هذا كلوو لعب هشومي لزم يلعب في المواصفات مايجيبها كامملللة
لا حول ولا قوة الا بالله
لا مو هشومي حتى في الامارات نازلة بنفس الطريقة
المسألة قد يكون لها علاقة بالاسعار على العموم ميزة هشومي هو ان الطلب اذا زاد على سيارة معينة يجيبها يعني لو تطلبون التورينغ ويصير عند المبيعات طلبات للتورينغ الامريكية الكاملة بيجيبها بس تحتاج لطلبات وعادي حتى لو زاد السعر الى 150 الف وفوق شوي
قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
اكيورا RLX 2013
لاحظ أن ذكرت أنها مشابهة لها "في التصنيف (ولكن قد تنقصها في المواصفات)".المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي
بس كلامك يبدو منطقي أكثر، فيبدو أن السيارة هي السبورت (لاحظت متأخراً وجود الجناح الخلفي المدمج) ولكنها ستحصل على أنوار الـled الأمامية والمحرك وناقل الحركة من التورنج.
الله يعطيكم العافيه على الردود ماقصرتوا
طيب ال 6 سلندر الي ب 130 الف تجي جلد ونافقيشن ؟ ولا محد يدري ؟
مشكورين
مادري ليه مستعجلين اصير كم اسبوووع وبتعررررف عنها كل شيء ... الحين مافي شيء واضح
الحين محرك الستة سلندر اللي عندنا مو نفس اللي نازل بامريكا يعني بدون تقنية ايرث دريمز ارجو الافادة. بالنسبة للاكورد ستة سلندر الفئة العادية متاكد تجي جلد مية بالمية اما النفقيشن تسعة و تسعين بالمية :d
صح نسيت شيء مهم رحت وكالة عبدالله هاشم اللي في مكة وقال في الوقت الحالي مافي اقساط مافي الا كاش هل قالوا لكم (للي راحو الوكالة) هذا الكلام لاني شكيت في كلامه والله العالم
الله يعطيكم العافيه
انا الحين بامريكا علشان بشوف اذا هي نفس المواصفات اشتريها من السعوديه اذا لا اشتريها من هنا وارسلها للسعوديه, انا لازم اقرر الاسبوع هذا علشان ان شاالله برجع قريب للسعوديه.
ان شالله المواصفات ماتكون اقل بكثيرر من الامريكيه :s
حتى اللي في أمريكا الستة سلندر بدون تقنية الحقن المباشر الخاصة بهوندا (Earth Dreams)، راجع موقع هوندا الأمريكي وسترى ذلك بنفسك.
بالنسبة للنفقيشن فمن المنطقي وجوده في الستة سلندر لأنه موجود في الفل أربعة سلندر فإذا اتبعت الوكالة في جدولها التقليد المتعارف عليه عند وضع مواصفات السيارات من جميع الشركات، فإن الموديل التالي يرث ما سبقه... ولو نظرنا إلى لائحة الأسعار نستطيع استنتاج ذلك إلى درجة كبيرة من الدقة.
موديل الـDX يأتي بالمواصفات القياسية (محرك أربع سلندر حقن مباشر وناقل حركة أتوماتيكي متصل CVT وشاشة 8 إنش وغيرها).
موديل LXI-Bيزيد على ذلك S/R والتي أعتقد أنها تعني فتحة (Sunroof) وجنوط (Rims).
موديل EXI-B يزيد على المواصفات بالأعلى بحاجة اسمها MOQ ما أدري إيش معناتها بس أتوقع لها دخل بالشاشة الإضافية والتشغيل الذكي.
موديل EXI-A يزيد على المواصفات السابقة بمقاعد جلد (LTH) وبالنفقيشن (Navi).
موديل V6 العادي يرث المواصفات السابقة لكنه يستبدل المحرك بآخر ستة سلندر وناقل الحركة المتصل بأخر أتوماتيكي ست سرعات وصيانة مجانية حتى 80 ألف كلم.
موديل V6 Sport يجمع المواصفات آنفة الذكر ويزيد عليها الجناح الخلفي المدمج وأنوار أمامية LED وطبعاً نفس الصيانة المجانية اللي فوق.
بس الشيء اللي يحيرني هو لماذا توجد فئة LXI-Bولا توجد LXI-A يعني كان ممكن أنهم اكتفوا باسم LXI.
ما لم يحصل تسريب لا أتوقع أن نعرف المواصفات قبل تدشين السيارة رسمياً (23-26 يناير)، بس يبدو أن المواصفات اللي عندنا راح تكون ناقصة كثيراً في الأنظمة المساعدة.
تعديل: الأخ roOoni.9995 ما قصر، جاب المواصفات من وكالة جدة في موضوع آخر
التعديل الأخير تم بواسطة Musouka ; 12-01-2013 الساعة 07:09 PM
الله يعطيكم العافيه والله ردودكو افاداتني كثيررر
للاخ موسوكا معليش بس الاكورد الستة سلندر اللي في امريكا بتقنية ايرث دريمز من خلال مشاهدتي للصور في قوقل وحتى الكلمة مكتوبة في بداية المحرك عكس الاربعة سلندر اللي مكتوبة تقريبا في الوسط ارجو التاكد
كلامك صحيح، فيبدو أن معلوماتي كانت قديمة أول ما أعلن عن الأكورد وقيل أنها الستة سلندر لن تحتوي على هذه التقنية.
في النهاية قد تكون قد حصلت على بعض جزيئات التقنية ولكنها لم تحصل عليها كاملة، فمن مميزاتتها الحقن المباشر (Direct Injection) وناقل الحركة الأوتوماتيكي المتتابع (CVT) وهاتان موجودتان فقط في فئات الأربعة سلندر، أما محرك الستة سلندر فحصل على تغييرات في العزم وقوة السحب مع تعديلات على توقيت الصمامات لتحسين استهلاك الوقود ونفس الشيء مع ناقل الحركة وليس تصميماً جديداً كما الأربعة، في النهاية وضعت هوندا العبارة عليه كجزء من الدعاية لتقنيتها التي لم تكتمل بعد مع محرك الستة سلندر.
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)