حتى اللي في أمريكا الستة سلندر بدون تقنية الحقن المباشر الخاصة بهوندا (Earth Dreams)، راجع موقع هوندا الأمريكي وسترى ذلك بنفسك.
بالنسبة للنفقيشن فمن المنطقي وجوده في الستة سلندر لأنه موجود في الفل أربعة سلندر فإذا اتبعت الوكالة في جدولها التقليد المتعارف عليه عند وضع مواصفات السيارات من جميع الشركات، فإن الموديل التالي يرث ما سبقه... ولو نظرنا إلى لائحة الأسعار نستطيع استنتاج ذلك إلى درجة كبيرة من الدقة.
موديل الـDX يأتي بالمواصفات القياسية (محرك أربع سلندر حقن مباشر وناقل حركة أتوماتيكي متصل CVT وشاشة 8 إنش وغيرها).
موديل LXI-Bيزيد على ذلك S/R والتي أعتقد أنها تعني فتحة (Sunroof) وجنوط (Rims).
موديل EXI-B يزيد على المواصفات بالأعلى بحاجة اسمها MOQ ما أدري إيش معناتها بس أتوقع لها دخل بالشاشة الإضافية والتشغيل الذكي.
موديل EXI-A يزيد على المواصفات السابقة بمقاعد جلد (LTH) وبالنفقيشن (Navi).
موديل V6 العادي يرث المواصفات السابقة لكنه يستبدل المحرك بآخر ستة سلندر وناقل الحركة المتصل بأخر أتوماتيكي ست سرعات وصيانة مجانية حتى 80 ألف كلم.
موديل V6 Sport يجمع المواصفات آنفة الذكر ويزيد عليها الجناح الخلفي المدمج وأنوار أمامية LED وطبعاً نفس الصيانة المجانية اللي فوق.
بس الشيء اللي يحيرني هو لماذا توجد فئة LXI-Bولا توجد LXI-A يعني كان ممكن أنهم اكتفوا باسم LXI.
ما لم يحصل تسريب لا أتوقع أن نعرف المواصفات قبل تدشين السيارة رسمياً (23-26 يناير)، بس يبدو أن المواصفات اللي عندنا راح تكون ناقصة كثيراً في الأنظمة المساعدة.
تعديل: الأخ roOoni.9995 ما قصر، جاب المواصفات من وكالة جدة في موضوع آخر
مواقع النشر (المفضلة)