الموضوع: مواصفات الأكورد 2013 حسب الفئة

اشكرك اخي موسوكا على المعلومة مع العلم ان فيه الحساسات الخلفية ايضا من ضمن المواصفات والسيارة نفس مواصفات امريكا لكن ينقصنا التورينغ الكاملة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي

اشكرك اخي موسوكا على المعلومة مع العلم ان فيه الحساسات الخلفية ايضا من ضمن المواصفات والسيارة نفس مواصفات امريكا لكن ينقصنا التورينغ الكاملة

العفو، أخي بلال

يمكن أنك ما انتبهت لكن مواصفات "حساسات خلفية" موجودة في الجدول تحت الفل جلد (وما فوقها ضمناً)، وإذا كان لديك أي معلومة جديدة فلا تبخل علينا.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالله الزهراني

ملاحضة ثانية بخصوص نظام الصوت .. الـ360 وات 7 سماعات فهذا النظام موجود في الـV4 EX-L في أمريكا .. ولو تلاحظ في صور النسخه الأمريكيه تلاقي الي يميز هذي الفئة عن الي أقل منها هو وجود السماعتين الاضافيتين في أعلى الباب .. اذا استنتج من هذا أن النظام موجود في الفل الجلد 4 سلندر كما تلاحظ في الصوره التاليه

السماعات في الأبواب موجودة حتى في نظام الـ6 سماعات، بدليل وجودها في هذه الصورة من فئة الـEX الأمريكية.

حساب العدد هكذا: سماعتين فوق الأبواب الأمامية + سماعتين في الأبواب الأمامية + سماعتين بالخلف تحت الزجاجي الخلفي وهذه كلها موجودة حتى في الفئة اللي فوق الستاندرد (LXI-B) التي لدينا.

قد يكون استنتاجك صحيحاً رغم ذلك، لأن في الطرازات الأمريكية تبدأ السماعات من فئة الفل الأربعة جلد (EX-L) ولكنني جعلت النظام يبدأ من فئة الستة سلندر لدينا تحسباً لتغيير المواصفات كما حدث مع موديل 2008 حيث كان السبووفر حكراً على فئات الستة سلندر لدينا إن لم أكن مخطئاً بينما كان متوافراً في الفل أربعة جلد الأمريكية.

يبدو لي أن السماعة السابعة والسبووفر سيكونان في الخلف أيضاً بين السماعتين الخلفيتين أو قد يكونان في مكانٍ آخر... تقدر تتحقق من ذلك إذا زرت الوكالة في المرة القادمة.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اكورد 2013

يعطيك العافيه
بس الصراحه حرام شايلين مواصفات كثيره مقارنه بالامريكيه :(

الله يعافيك، صحيح في مواصفات في الأمريكية ما هي موجودة ولكن العكس صحيح أيضاً، خصوصاً في الفئات السفلى.

من الأشياء الناقصة:

جميع فئات الطراز الأمريكي تأتي بجنوط ألمنيوم مع اختلاف المقاسات بين 16 و 17 و 18 إنش بينما الستاندرد لدينا تأتي بجنوط حديد وطيس.

البلوتوث ومقياس ضغط الكفرات TPMS قياسيان في جميع فئات الطراز الأمريكي لكن عندنا البلوتوث يبدأ من الفل 4 سلندر جلد (EXI-B) ومقياس ضغط الكفرات غير موجود أصلاً في أي فئة.

الكاميرا الخلفية قياسية في جميع الفئات الأمريكية، وتأتي فئة الفل 4 سلندر الجلد (EX-L) وفئتا الستة سلندر من الطراز الأمريكي بكاميرا تتيح الرؤية بثلاث زوايا مختلفة (ضيقة وعادية وموسعة)، لدينا الكاميرا الخلفية لا تبدأ إلا من الفل أربعة سلندر جلد ولا يعرف إذا كانت بزاوية واحدة أو عدة زوايا.

أيضا في الطراز الأمريكي تأتي جميع الفئات بمقابض أبواب كروم، بس هنا اعتقد أنها ستبدأ من الفل 4 سلندر جلد (أو الفل 4 سلندر مخمل على أكثر تقدير).

وطبعاً أنظمة LDW (تحذير الخروج في المسار) وَ FCW (التحذير من التصادم الأمامي) وتدفئة المقاعد الأمامية وحفظ وضعية كرسي السائق الموجودة في الفل أربعة جلد (EX-L) وفئتي الستة سلندر الأمريكيتين لن يصلوا إلى هنا، كما هو الحال مع نظام الرادار (Adaptive Cruise Control) الموجود في الشبك الأمامي السفلي من فئة التورنج الأمريكية.

هناك أنظمة وخدمات خاصة بالسوق الأمريكية متوفرة في عدد من الفئات أو كلها لن تصدر على طبيعة الحال هنا مثل راديو الأقمار الصناعية وخدمة Pandora، خدمة الـSMS و خدمة HondaLink وهناك أشياء أخرى لم تسعفني الذاكرة بها حالياً.


من الأشياء الزائدة

شاشة اللمس 5 إنش تبدأ من فئة الفل أربعة جلد (EX-L) في الطراز الأمريكي، ولكن لدينا تبدأ من الفئة الثانية (LXI-B) اللي فوق الستاندرد مباشرة.

ولدينا أيضاً خاصية التحكم بارتفاع النور في موديلات الأربعة سلندر (غير موجودة أصلاً في فئات الطراز الأمريكي).

الغمازات في المرايا الجانبية موجودة لدينا في جميع الفئات بينما تفتقدهما فئتا الستاندرد (LX) والسبورت الأمريكيتان.

بالنسبة لشريط الـLED الأمامي أسفل النور (DRL) فيبدو أنه سيكون قياسياً في جميع الفئات لدينا بينما في الطرازات الأمريكية موجود فقط في فئتي الستة سلندر (الشريط موجود في فئات الأربعة سلندر الأمريكية ولكن بنور هالوجين عادي).

كما أن أنوار الـLED الأمامية الموجودة في فئة التورنج الأمريكية فقط (وليس الستة سلندر العادية) ستكون موجودة لدينا في فئتي الستة سلندر.

في فئتي الستاندرد (LX) والسبورت الأمريكيتين تأتي خاصية الفتح والغلق التلقائي (Auto) في نافذة السائق فقط أما في الفئات الباقية الأعلى (بما في ذلك فئتا الستة سلندر) تأتي هذه الخاصية في النوافذ الأمامية فقط بينما شاهد الأعضاء وجود هذه الخاصية على الأبواب الأربعة جميعها في الفل أربعة جلد لدينا (وما فوقها ضمناً) ولا يدرى ما الوضع في الفئات الأقل.

لا تتوافر خاصية طي المرايا آلياً في أي من فئات الطراز الأمريكي، ولكن حسب مشاهدات الأعضاء تتواجد لدينا في فئة الفل الأربعد جلد على أقل تقدير ولا توجد أخبار عن تواجدها من عدمه في الفئات الأقل من ذلك.

الستائر الخلفية والجانبية في الفئات العليا لدينا غير موجودة في فئات الطراز الأمريكية.

الحساسات الخلفية اختيارية بالكامل في الفئات الأمريكية ولا تأتي كتجهيز أساسي مع أي فئة ولكن يبدو أنها تأتي هنا مع موديل فل أربع جلد (EXI-B) وما فوقه.

أيضاً الذرعان الجانبيان لتثبيت غطاء المحرك عند فتحه (Hood Struts) لا تبدأ إلا في فئة الستة سلندر من الطراز الأمريكي بينما تأتي لدينا قياسية على جميع الفئات.

الإطار الاحتياطي عندنا يأتي بنفس حجم وشكل الإطارات الأربعة الأخرى أم في فئات الطراز الأمريكي يأتي الإطار الاحتياطي بحجم صغير (compact) مقاس 16 إنش 125/80

قد تكون هناك أشياء أخرى لم أحط بها علماً بعد.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Accord V6 Cup

هل المقصود بفئة السبورت ( سته سلندر ) هي الكوبيه ؟؟

وكاني قريت في مكان ان ( فئة السبورت ) مايجي فيها نفيقيشن ؟؟!! صحيح هالكلام ؟

وبالنسبه لسماعة السبوفر انا متأكد اني شفتها في الاربعه فل اوبشن الاسبوع الي طاف لما رحت وكالة الدمام كانت بين السماعتين الخلفيتين

ويعطيك الف الف عافيه اخ مسوكا على التقرير ... في انتظار اسعار الكوبية ومتى بتنزل

السبورت 6 سلندر وشكلها رياضي فيه 6 سلندر ثانيه لاكنها رسميه

الاكورد سبورت فيها نفيقيشن وكل المميزات موجوده فيها

الهوندا اكورد سبورت فيها عدستين اما الفئات الباقيه فيها عدسة وحدة

سماعات السبوفر موجودة في ال 6 سلندر على مااظن لاكني ماني متاكد من هالشي

انا الهوندا اكورد اللي ركبتها كان لونها فضي التشغيل عادي مو بصمه والقير عادي لاكن صراحه مراتبها مريحة وصارت افضل من الموديل اللي قبل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Accord V6 Cup

يعني افهم من كلامكم ان مواصفات السيدان السبورت v6 نفس مواصفات الكوبية v6 بالضبط !!

كدا يبي لي اعيد حساباتي بالنسبة للكوبية

لازم اشوفهم على الطبيعة عشان احدد اختياري

راح تاخذ الكوبيه

مهما كان السببوررت سيدان غير الكوبيه من ناحية الوزن والتسارع