اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كابيتال مشاهدة المشاركة
عزيزي بلال

لك الشكر الجزيل على روعتك وحضورك الزاهي فيه ذاالموضوع


عزيزي سلطان



اخي العزيز عندما نزلت سيارات الجيل السابع (2003-2007) حقيقة كانت ثورة في روعة التصميم جعلت السيارات المنافسة كالدمى امام قوة الاناقة ورعة الحضور وهذا امر لاينكره احد حيث استطاع الجيل السابع السيطره على الساحة وقوة المبيعات .... عندما نزل الجيل الثامن حصل ما يسمى بالصدمه للشركه حيث نزلت المبيعات بنبسة وصلت ما بين
60-90% وتوااصل ذلك الى موديل 2009 وعند 2010 الى 2012 بدأت ترجع قوة الارباح وذلك للاضافة المميزة بالمواصفات من حساسات خلفية اضافة فيما بعد الى النفقيشن

بالنسبة للمصادر كانت بعض الصحف الاقتصاديه وقناة الجزيرة بالامكان ان تبحث في العم قوقل وتجد ما يفيد بذلك

خلاصة الحيث ان الجيل السابع منذ بدايتة وهو يكسح السوق بقوة اما الجيل الثامن فعند بدايتة قدتعثر وتعافى من بداية 2010 علما اني لم ادرج 2011 ونزول الارباح بسبب الاعصار الذي حل باليابان وذلك لانه امر كارثي لايحتسب نحو قبول الموديل وطلبيته الذي احدث وقف في الانتاج ..

وفي الاخير اشكر لك جمال وجود الثري اخي سلطان

دمت لنا بصحة وعافية
الذي أراه بأم عيني هو أن الجيل السابق ( 2008 - 2012 ) هو صاحب العدد الأكبر من المبيعات بسبب رخص قطع غياره مقارنة بما سبقه

ياليت تجيب المصدر الذي تقول عنه