أولاً شيء يعطيك ألف عافيه .. ع مجهودك
ثاني شيء : انا ملاحظ أن الأغلب مأخذ موقف من الوكيل من بعض المواصفات المختلفه مثل المكينه والقير .... الخ
طبعاً انا حاب آضيف نقطه ( على حسب توقعي ) أن سبب زياده نسية قوة المكينه ف الاربعه سلندر هو بسبب وجود هالقير سي في تي .. ف أمريكا طبعاً
لكن أنا بالنسبه لي ( لو كان , الوكيل هو اللي طالب ب القير المكانيكي وليس ب القير سي في تي ) فما أقول غير الله يبيض وجهك ..
يعني قير جديد / من طبيعي بيكون فيه بعض العيوب ، وزي ما قال اخوي ( صاحب ) ان المهندسين والأشخاص الفاهمه ف هالقير هم هناك ف أمريكا ..
بمعنى لو جاء هالنظام ف السعوديه يسبب احراج للوكيل مع العملاء , لو كان هناك أعطال , ف خلهم يجربونه ويفحصونه ويختبرونه / اذا صار هالقير طيب .. نقول له ولكم باااااااااك
وأختلاف المواصفات بين امريكا والسعوديه ..أهم عواملها هي التسعيره السياراه من شركة الأم
لو كان التسعيره مرتفعه من البدايه ف أن الوكيل / يطالب السيارات ببعض المواصفات ويستنقص بعض المواصفات : عشأن يكون مبلغ يقدر عليه العميل - حطو ف بالكم ان السياره مصنعه ف امريكا ..
يعني طبيعي وبديهي بتكون أرخص / عندك هنا سعر النقل وضرائب الامريكيه وما ادراك ما الضرائب .. وغير الجمرك السعودي ، يعني الوكيل ف بعض الاحيان ما ينلام
يارب يقراء كلامي عبدالله الهاشم .. ويعطيني السياره بلاش ههه
اسف ع الاطاله بس هذا وجهة نظظظري واسف ع الاطاله ف موضوعك اخوي صاحب
مواقع النشر (المفضلة)