اخوي سؤال , لما تحط القير في اخر نمرة تحت الدي , هل في طريقة تغير النمر يدوي ؟؟
اقصد زي السبورت لما اغير النمر من ورا الدركسون
اخوي سؤال , لما تحط القير في اخر نمرة تحت الدي , هل في طريقة تغير النمر يدوي ؟؟
اقصد زي السبورت لما اغير النمر من ورا الدركسون
هلا فيك يالغلا
وش انطباعك عن الموتر وكيف الرااحه والعزل وكيف صرفيت البنزين وتستاهل قيمتها لاني نااااوي اخذ نفس الى معك
انا عن نفسي عاجبني الموتر ومقتنع فيه.
الراحه : مراتبه مريحه وسواقتها ممتعه.
العزل : تقدر تقول اسوء شي في السيارة عزلها ولا اعني انها سيئه جداً لدرجة تكره السيارة.
البنزين : انا اعبي السيارة 91 فلها 27 ريال سعة التانكي 65 ليتر تمشيك من 750 الى 800 كيلو.
ان شاءالله تعجبك وانصحك تصلي الاستخاره والله يوفقك الى كل ما يحب ويرضى.
اتمنى اني اجبتك واستفدت من اجابتي واي استفسار انا حاضر.
بيض الله وجهك , بس المشكلة موب الطلوع , المشكلة النزول مااقدر اثبت على نمرة ثقيلة , عشان مااتسخن الفرامل , خصوصا النزلات الطويلة والعقبات
فيه نظام بقير الهوندا موجود من موديلات 2003 ،، وقت ماتكون السيارة بحالة نزول يكون القير نفسه على نمرة ثقيله وتحس السسيارة شادة معك مب خفيفه
انا معي أكورد 2004 ،، جرب حط القير على d و انزل مع نزلة طويلة و شوف القير كيف على نمرة ثقيله ،، غالبا يكون على النمرة الثالثه من نفسه
.
.
.
.
.
.
.
مواقع النشر (المفضلة)