ياهلا ومرحبا فيكم اشوفكم طولتوها :d
ياصاحب الموضوع انا بعطيك الزبده الاكورد من 2003الى 2012 محركها واحد وبنفس التصميم ؟! هذي تحسب لها نقطه والشركه مانتجتها الا وهي عارفه ومجربه وايضا القير وهذا السبب اللي خلاني اشتري اكورد 2011 بحكم انها اقل المشاكل والعيوب بفئتها وافضل الموجود..
الشي الثاني انت مقبل على موديل جديد 2013 يعني محرك وقير حديث فانا ولاانت مانقدر نحكم عليها الا بعدتجارب
خلونا ياخوان بعيدين عن التعصب بخلاف كلامي السابق اللي اثبتت جودتها من 2003الى 2012 وكانت اقل المشاكل
استخير الله قبل كل شي والله يوفقك في ماتسعى اليه...
سبق و رديت بخصوص الجينسس الله يهديك و بخصوص الهوندا أنا إلى الأن من عشاقها و مو ضدها بتاتا لكن اللي كنت أبي أثبته عكس كلامكم
أما الكلام بالأحمر و بعدها تقلب على الكلام بالأزرق الصراحة شيء غريب خليت فيها احترام الله يصلحك :d
أنا أقول الحقيقة الكوري أثبت نفسه رضيت أم رفضت
الواضح من كلامك و اسلوبك اني رديت عليك بالأرقام و النقاش و أثبت وجهة نظري لكن انت تحاول تغير الموضوع و تقول يخبط و تعيد الكلام
النقاش انتهى و احترم الأخرين حتى يحترمونك
استغفر الله و أتوب إليه
اول شي مبررووووك مقدما
اذا تبي نصيحتي خذ الاكورد شكل جديد جوده رساوه
والسعر عند البيع افضل من الكوري
وقبل كل شي استخير وشف وش ترتاح له وبالتوفيق
بسم الله الرحمن الرحيمأول شيء أنا بقول تجربتي للسيارات الكوريه اللي هي سوناتا 2011 فل الفل و 2012 فل بدون بصمه يعني فيها جلد وجنوط 18 والخ
اول شيء بقول ل اخوي الكاسر الله يبارك لك ف سيارتك وجعلها تعيش معك عشر سنين ،
ولكن انا بتكلم عن التطور هي فعلن السيارات الكوريه تطورت تكنلوجياً يعني سامسونج وال جي " ومن ناحيه السيارات هونداي وكيا
ولكن لو بتكلم عن الجوده ف هونداي ( ما بتكلم عن الكيا لاني ما جربتها ) ولكن اعتقد انهم خوات يعني نفس الجوده مع تفوق هونداي ف المبيعات
السوناتات 2011
1- ضعف ف تبريد المكيف
2- السياره مشت معاي الى 9 الالف كيلو ويعلم الله اني محافظ عليها القير علق علي ما يعشق ف البي لازم اطفي السيارع واشغلها وديتها للوكاله وقالو بسيطه وحلو المشكله
3- مشت السياره 15 ف كيلو وما اذكر اني اكلت عليها حفره قالو الوكاله الصيانه السريعه عندك تهريب زيت المكينه ، قالو بسيطه وانحلت المشكله
4- السياره مشت 17 الف كيلو راعي قراند ماركيز ضرب المرايه الجانبيه حقت السواق ضربه خفيفه لدرجه ان المرايه ما تضررت ماغير القاعده اللي تحت جاها كسر بسيط قلت مافي مشكله بصلحها المهم وقفت السياره ف البيت بعد نص ساعه بشغل الموتر ع اساس بوديه لمحل الفيابر عشان المرايه يلحمونها السياره ما تشتغل ابدا يمين يسار مافي امل تشتغل جبت كهربائي حاول فيها مره الكهرباء طافي ماغير انوار السقف تشتغل والدركسون مكسور ع اخر شيء كلمت الوكاله قالو جيبها لنا طيب الدركسون وش وضعه كيف اعدلها الكهربائي مقدر ( طبعا هذا نظام الامان الغبي حق هونداي يعني لو طفت عليك السياره وانت ماشيء يقفل معك الدركسون ، الى رحمة الله يا حبيبي ، المهم طلعتها ف السطحى والقير ع البي وكاب ديزل ف الارض عشان السياره تطلع السطحى بحكم الكفر لافه ع اخر شيء انا من اول ، وديتها الوكاله قالو يمكن الكمبيوتر ضرب عليك بيكلفك 8 الالف ريال ويمكن الضفيره وتكلفك حول 4 الالف ريال !!!!! والسبب عشان المرايه ؟ قالو لان المرايه فيها سلكين وضربت ف بعض وتسبب التماس ف السياره " الزبده شغل ابو كلب ، المهم وطلعت من الضفيره بعد اسبوعين طلعت السياره عشان القطعه ماهي متوفره ف الوكاله لا ف الوعلان ولا الناغي ولا المجدوعي ي سلام ع الوكاله
5- طلعت السيارة اليوم ثاني قلت بغسلها المهم غسلت السياره جاني الهندي قالي ( صديق ودي سياره عشان يمسحونها ) ركبت وابي اشغل السياره يدق السوتيش يوم تضغط زير الشتغيل مع الفرامل تطفى !؟ فاهمين علي يعني السياره تدق سويتش يوم تبي تشغلها ب الفرامل وزر التشغيل تطفى والسياره ع ممشاها 17 الف بس
شلتها بسطحى وحلفت ان السياره ما اخذها شغل ابو كلب وكاله الوعلان كانت سيئه جدا ف التعامل مع الهواش وجاء واحد الالماني تفهم وضعي قال بخلاص نبي نبدلها لك بس بشرط تدفع فرق المهم بدلوها لي ب 2012
نجي ل سوناتا 2012
مشت معاي زي اللوز مع اني كنت ابي ابيعها اصفار لكن الوالد رحمة الله عليه قالي ياما خسرت ع السياره لا تبيعها وتبلش عمرك خساير المهم مشت السياره 19 الف كيلو زي الحلاوه طبعا المكيف زي اللي قبل مايبرد ولكن جتني مشكلة ار بي ام ينزل ويرتفع يعني السياره ودها تطفى ويفصل الكمبرسور ويطلع هواء حار وديتها للوكاله اربع مرات والله ع كل مره اوديها يغيرون فيها شيء ولا عرفو وش المشكله مره يغيرون الحساسات مره يغيرون لي الكمبرسور مره يغيرون لي المنظم حق الهواء والمشكله هي هي ما راحت وديتها الصناعيه القديمه ، صناعيه الخليج ، صناعيه النسيم ، صناعيه ام الحمام " ماحد عرف وش المشكله بس الغالبيه يقولون من (ثلاجة المكينه) وانصحك تبيعها قلت بوديها للوكاله اخر مره " وقلت لهم يمكن من المكينه قالو لاءءء وش عرفهم حق الصناعيات ماعندهم سالفه الزبده بعد ما صلحوها للمره الرابعه وهي الاخيره رجعت البيت اول ما وقفت عند باب البيت الا المشكله رجعتلي وحلفت يمين وقتها ان السياره ما تبات عندي اليوم ف البيت ورحت للنسيم وبعتها
نهايك عن الوكاله السيئه تجلس السياره معهم ب الايام وانت تستأجر لك موتر ما يوفرون لك سياره بديله الا بطقاق ولازم تكلم بندر الوعلان وبعد هاوش وموب كل مره يعطونك مزتر تمشي وضعك عليه لكن بعض الاحيان يسحبون عليك ومافي امل يعطونك سياره تمشي وضعك طيب هذا عيب مصنعي وانت تضررت بكثرة السيارات الايجارات وتاخذ من ميزانيتي لكن لا حياه لمن تنادي
انا عارف اني تكلمت ع الوكاله الوعلان ولكن والله هذا اللي صار لي
بعدها اخذت كامري اخوي 2006 حسيت بفرق المكيف والله فرق السماء عن الارض
هذي تجربتي ف الكوري وليس معنى كلامي انه سيئه يمكن حظي كان كذا والسيارات زي الحريم حظوظ بس كثيرين يشتكون من المكيف وفتحت السقف وصوت الهواء
قبل لا انهي كلامي اي واحد معه سياره من هونداي او كيا الله يباركلك فيها وجعل اللي جاني ما يجيك يارب
وسلامتكم
التعديل الأخير تم بواسطة 2013 ; 02-03-2013 الساعة 05:07 PM
طبعا السوناتا 2011 فل مع بصمه
اما السونات 2012 بدون بصمه بس فل بحكم اني دفعت الفرررق ولو ابي الفل بصمه بدفع اكثر
ويمكن كثيرين يقولون ليه دفعت الفرق لانه مافي امل يبدلونها لي تبيها ولا الله يستر عليك وينقال لهم انهم تساهلو معاي الحين ودفعت تقريبا 6500 فرق واخذت فل بس اقل فيه مافيها مانع انزلاق الانتركشن هذا بس فيها الاي بي اس والشكل خارجي نفس الشكل جنوط 18 وجلد والخ
للمعلوميه بس
والله حظك جدا سيء
بس لا تستغرب انك تدخل السيارة بسبب مشكلة معينة و تخليها بالأيام و بعدها تستلمها على انهم صلحوها و هم أصلا ما حركوا فيها شيء و هذا اللي صار لي مع الجبر بسبب حذفة يمين و كلمتهم في صيانة 5 و 10 و 15 لما جات 20 مسكت المهندس و كلمته و الرجال ما قصر أشرف على سيارتي بنفسه و الحمد لله صلحوها
قول ان شاء الله انها خيره
الكيا تطورت كثير خصوصا الكادينزا حلوه ورايقه وحقت دلع بس جوها فل كامل والله
اخي الكريم
نصيحة لوجه الله تعالى
انا اشتريت سيراتو 2012 فل اوبشن .. والله العظيم السيارة قبل ماتكمل 2000 كيلو ... اذا مسكت بريك بقوة تطفي !!
على طووول بعتها واخذت اكورد 2008 .. صح في فرق بالمواصفات للسيراتو .. لكن جودة اﻻكورد ونعومته وكشخته نستني المواصفات كلها
انصحك لوجه الله ابتعد عن الكوري سواء هونداي او كيا ﻻنها مصنع واحد
خلك ع الهوندا والياباني بشكل خاص
بعد كل هالردود والله نسيت وش أنصح الرجال فيه :d
اخوي أنا أنصحك تحط في الإعتبار انك انت اللي بتستخدم السيارة يعني مو أنا اللي بقنعك تشتري أكورد أو كادينزا هذا شيء راجع لك انت و لا تاخذ السيارة إلا اللي انت مقتنع فيها حتى ما تتحسف بعدين
في البداية حط النقاط اللي تهمك انت شخصيا يعني مثلا بالنسبة لي راح يكون الأولوية
1- المواصفات : الكادينزا
2- الجودة : الأكورد
3- الأمان : كلهم نفس بعض إذا أخذت الكادينزا فل كامل
4- الإعتمادية : تقدر تقول الأكورد لعدم تجربة الكادينزا لمدة كافية
5- ماكينة السيارة : الكادينزا بتتفوق إذا بتاخذ الأكورد 4 سلندر
6- تاريخ السيارة : الأكورد تتفوق بمراحل و الكادينزا لسى جديدة على السوق
إذا بتاخذ على رأي ناس الكل بيقول لك خذ أكورد بحكم تاريخها و جودتها المعروفة من 20 سنة و يقولون لا تغامر على كوري
زبدة الكلام إذا يهمك رأي الناس و نظرتهم للشركة فخذ أكورد أما إذا ما يهمك أحد و بتاخذ السيارة لنفسك خذ كادينزا مثلي :d
أنا وقعت في حيرة مع الجيل القديم للأكورد فما بالك بالجيل الجديد الله يعينك و يوفقك في الإختيار
اكل هوا صاحب الموضوع
بختصر عليك ياصاحب الموضوع بنسبه لموديل 2013
الاكورد بلا منازع
ولا تنسى تستخير
سبب تخبيط مكاين هيونداي من الزيت الثقيل لازم تغير زيت لزوجته 10:30 اكةرهم يغيرون زين سوبر جيتي 20w50وهذا سبب ااتخبيط ياخبره
والله انك مسكين .. هههه شكل معك كوري متوهق اجل زيت ثقيل هيواندي وكيا من يوم عرفنا له وهي تتخبط مكينه ترا هالشي هذا م يمشي معنا لو احط زيت اثقل من هالنوع 20w50 في كامري ولا اكورد م راح يتخبط ههههههههه اجل زيت خفيف كوري يبقى كوري قرنبع ابو تخبط مكاين يكون في علمك مكينه سيارات كوريه من ميسوبيتشي درجه ثانيه ولا يابان مو غبيه هالدرجه تعطيهم مكينه درجه اولى تنافس يابانين والله تبطي كوري لو يتطور مية سنه يبطي مع اليابانين ههههههه قال زيت خفيف قال مت ضحك
مواقع النشر (المفضلة)