اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alkasr777 مشاهدة المشاركة

أشكرك على اسلوبك و رقيك في الكلام

و مو رااد على كلام الأخ محامي تويوتا لأن نصف كلامه ينرفز و كلام أطفال :d

أنا معك ان الياباني أفضل من الكوري لكن إذا الياباني صار أسوء من أول بكثير ليه أشتريه و عندي بديل أفضل منه بالشكل و المواصفات

ما أقدر أحكم على سيارتي إلا بعد 4 سنوات لكن مبدئيا السيارة من أروع ما يكون و لله الحمد

و أنا كان معي اكورد و من عشاقها بس للأسف تجربتي سيئة جدا معها و الأن مخبط قيرها لها شهرين و ما حركتها و مدري شسوي معها عذبتني:d

فعلا كلامك صحيح ان الاكورد ما تقارن بالكادينزا لأن الكادينزا بفئة الأفالون و الماكسيما

على فكرة كلا السيارتين يخدمونك إلى 150 ألف كيلو و بعدها بتحط في بطنهم لكن اللي يميز الكادينزا أسعار القطع أرخص بكثييير

وجهة نظري الكادينزا (6 سلندر - مواصفات روووعة - شكل ملفت للأنظار) كانت تكفي اني أتخلى عن الإسم و العلامة

اجل كلام اطفال تبي توهق الرجال يخذ كوري الحين صاير معك كوري اكيد تمدحه ، واكبر دليل كم واحد متخبط عليه مكينه كادينز وكم واحد معه ازيرا ومتخبطه ايضا وسوناتا واوبتيما مامشو الا قليل مررره اجل قير هوندا تخبط ياحبيبي هوندا من افضل قيور بالعالم حتى بي ام تطلب منه قيرررر ،، حتى برنامج توب غير يمدحون مكاين هوندا تعيش اكثر من انسان ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه والله يبطي الكوري يجي جنب الياباني لو بعد مليون سنه من يوم اعرف الكوري وهي يصنع سياره بدون مكينه ويطلب مكينه من مبيسوبيشي لو فيه خير خلهم يصنعون مع نفسهم مايجون لليابانين ، اجل قطع غياره رخيص يابوشباب كيا قطعه اغلى من تويوتااا هههههههههههههه قال رخيص قال