من ناحية التطور :

الشركات الكورية تطورت من ناحية الشكل و الأسعار فقط

و اما الجوده و الرساوة فعليها سلام

شركة هيونداي و كيآ .. طورت في شكل سياراتها خارجياً و داخلياً حتى تجذب الزبون و يكون اسعارها معقوله لشراء

و فعلن ومع الألسف في ناس شافت السوناتا و الأزيرا فيها مواصفات حلوه داخلية و شكل خارجي جميل

ظنو ان سياره كاملة مكملة .. مافكرو في الجودة ولا رساوه و هل هذا الموتر يتحمل الكرف و يعيش سنين ام لا


في نااس اهم شي عندها الشكل الداخلي مع الأكسسوارات و المواصفات و المميزات هؤلاء هم اصحاب مواتر الكورية و الصينية

و في ناس تفكر في قوة الموتر و جودته و رساوته و هل هو يعيش لفترات طويله ام لا و سمعة الشركة هولاء اصحاب مواتر اليابانية و الألمانية و الأمريكية





و من ناحية القوة :

انت قلت ان الكيآ اقوى من الأكورد بعتبار الكيآ 6 سرندل ... إذا جيت بتقارن قارن الأكورد 6سرندل بالكيآ حتى تكون المقارنة عادلة و راح تشوف ان الأكورد اقوى و براحة بعد

و بنسبة لـ الكادينزا في رد لك في الموضوع ان الكادينزا هي من فئة الأفالون و المكسيما و هذا دليل انك انت الي حددت هذا شي

و هذه معلومة اول مره اسمعها ان الكادينزا من فئة الأفالون

و انت اول شخص قلتها بعد مااظن ان في احد قالها !!





و من ناحية تجربتي :

انا الحقيقة ماجربت ولا موتر من شركة كيآ .. ليش .؟

لأن مالها صيت ولا سمعة تذكر و ماقد مره شفت احد يمدحها

لكني جربت ثلاث مواتر من شركة هيونداي و اقدر احكم من خلال تجربتي للكوري بشكل عام




و من نحاية الأنتشار:

لو بتقارن الكيآ بشركات الأخرى:

المنشتر في شوارع سابقاً و حالياً تويوتا و نيسان و بالأخص ( الكامري 2002 الى 2013 ) + ( كورلا 2005 الى 2013 ) + ( مكسيما + اللتيما )

المنشر في شوارع حالياً و مستقبلاً : هوندا و هيونداي و بالأخص ( اكورد 2008 الى 2012 )+ ( سوناتا 2010 الى 2012 ) + ( اكسنت + النترا )

اما شركة كيآ احذفها في المقعد الأخير في الأنتشار ..طبعاً هذا الي انا اشوفه شخصياً في شوارع ( وجهة نظر )


و سبب انتشار هيونداي في شوارع لأن فيها مواصفات حلوه و سعرها رخيص فقط لا غير... بالعربي المواتر الكوريه حق الناس الي على قد حالها ( الطفاره )




طبعاً مع احترامي لهم و تقديري

و هذه هي وجهة نظري من خلال الشركات الي ذكرتها

و جهة نظر قابلة ان تكون صحيحة او خاطئة