النتائج 1 إلى 3 من 3

الموضوع: مستوى زيت المكينة ... من على حق ؟ الكاتلوج أم الوكالة ؟

  1. #1
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2012
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    435

    افتراضي مستوى زيت المكينة ... من على حق ؟ الكاتلوج أم الوكالة ؟

    السلام عليكم

    سيارتي ماشية 30 الف
    كل تغييرات الزيت في الوكالة

    في الكاتالوج كاتبين إنه مستوى الزيت يجب أن يكون مابين النقطة العلوية والنقطة السفلية
    لكن في الوكالة دائما الزيت يكون فوق النقطة العلوية يعني تقريبا في الوسط مابين النقطة العلوية والبرمة اللي فوق النقطة العلوية

    طبعا عايرت الزيت حسب ماهو مكتوب في الكاتالوج تسخين السيارة ثم إطفاء المحرك وإنتظار 3 دقائق ثم تتم عيار الزيت بعدها

    مارأيكم هل الوكالة على حق أم الكاتالوج ؟

  2. #2
    The Power Of Dreams
    تاريخ التسجيل
    05-2009
    المشاركات
    1,247

    افتراضي

    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

    انا معي اكورد 2006 اربعه سلندر ومكتوب بالكتالوج :

    تأكد أن المحرك قد تم تسخينه وأنه يقف فوق أرض مستويه , أطفئ المحرك وانتظر لمدة حولي ثلاث دقائق قبل فحص مستوى الزيت .

    1- انزع مقياس عمق الزيت .

    2- امسح مقياس عمق الزيت بقطعة قماش نظيفه او فوطه من الورق .

    3- ادخل المقياس بكامل مشواره في انبوبته .

    4- انزع مقياس عمق الزيت مره أخرى وأفحص مستوى الزيت .

    يجب أن يكون مستوى الزيت بين العلامتين العليا والسفلى .

    اذا كان المستوى قريبا أو أدنى من العلامه السفلى .. أضف زيت



    يعني الزبده والخلاصه .. اذا كان الزيت بالوسط بين low أو max ؛ أو ما يتعدى الـ max .. وضعك تمام

    أنا اذا بغيت اعاير سيارتي أوقف السياره بالليل على أرض مستويه والصبح أعاير الزيت ؛ أو أوقفها على أرض مستويه كم ساعه ثم أعاير الزيت

    و أنا عن نفسي أفضّل بأني أخليه قريب من الـ max .. لكن ما يتعدى الـ max


    لأن :


    اذا تعدى الـ max = خطر .. يعدم عليك صوف المكينه وتصير تهرب زيت .. لازم تشفط الزيت الزائد بأسرع وقت ممكن
    اذا كان بالوسط بين الـ max و الـ low = يمشي الحال .. لا بأس
    اذا قريب جدا من الـ low أو عند أو تحت الـ low = خطر .. الزيت قليل جدا

    اذا كان قريب من الـ max لكنه ما يتعدى الـ max = أفضل شيء


    قد اكون صائب و قد اكون مخطيء

  3. #3
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    01-2013
    الدولة
    الرياض،المدينة
    المشاركات
    201

    افتراضي

    على طاري الزيت. سيارتي الهايلوكس كان فيها تهريب في زيت المكينة المهم رحت لورشة تشيك تايم اللي في حي الفلاح قدام جامعة الامام جايه على زاويه من الدوار، المهم طلبوا صوفة مكينة خلفي وركبوها ( وكما هو معلوم في اصلاح مثل هالحالات لابد من نقصان الزيت ) واضافوا زيت الترا سفن على زيت تويوتا اللي هو زيت سيارتي اللي انا معتاد اعبيها به الشاهد العامل في تلك الورشة زاد مستوى الزيت عن المستوى الطبيعي ولا اكتشفت هالشيء الا بعد يوم من خروجها من الورشة. سؤال هل هذه فتره كافيه لاتلاف صوفة المكينة ؟


    ملاحظة : لم اذكر اسم وعنوان الورشه عبث ذكرتها قاصداً اخذ الحيطه والحذر منهم ومن اضطر على التعامل معهم فعليه الحذر. ( بالاضافة الا اهمالهم للسيارة بعد اربع ايام سيارتي عندهم في الورشه لقيتها معدومه بالزيوت من براء وناسين الشمعات الامامية شغاله كان منظرها يحزن. وفوق كل هذا من المشاكل اللي كانت في السيارة وجئت لورشتهم عشانها ولم يتم اصلاحها!! حساس عداد السرعة. يعني بختصار x على مثل هالورش.

المواضيع المتشابهه

  1. مستوى زيت الدركسون ..
    بواسطة alnheem في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 23-07-2011, 10:54 PM
  2. كيف احسن من مستوى التكييف
    بواسطة shagra24 في المنتدى هوندا سيفيك Civic
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 17-09-2010, 03:32 PM
  3. مواصفات الاكورد التي لم تذكر في الكاتلوج
    بواسطة دحوم في المنتدى سيارات هوندا الاخرى Other Honda Cars
    مشاركات: 90
    آخر مشاركة: 07-08-2008, 02:35 AM
  4. ما مستوى قوة قير الأكورد 2008 ؟
    بواسطة القناعة كنز في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 09-07-2008, 02:08 AM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 46.20 Kb. compressed to 41.47 Kb. by saving 4.72 Kb. (10.23%)]