النتائج 1 إلى 16 من 16

الموضوع: دركسون اكورد 2013

  1. #1
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    08-2012
    الدولة
    جدة
    المشاركات
    143

    افتراضي دركسون اكورد 2013

    مثل ما انتم عارفين ان الاكورد الجديدة الغت النظام الهيدروليكي للدركسون

    ايش رايكم في الدركسون خاصة مع السواقة في الخطوط السريعة او المشي بسرعة 80 او اكثر

    ياريت اللي يجاوب يذكر نوع المحرك 4 او 6 سلندر
    التعديل الأخير تم بواسطة makhloof ; 05-03-2013 الساعة 01:51 PM

  2. #2
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    02-2013
    المشاركات
    322

    افتراضي

    كلهم مثل بعض ، الدرككسون بدون زيت مثل كروالا ولكزس انسى مشاكل الدركسون للابد كل ماتمشي اكثر من 120 يثقل ولا مريت على شوراع مكسره الدركسون ثابته ماشاء الله تبارك الله

  3. #3
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    08-2012
    الدولة
    جدة
    المشاركات
    143

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محامي تويوتا ~ مشاهدة المشاركة
    كلهم مثل بعض ، الدرككسون بدون زيت مثل كروالا ولكزس انسى مشاكل الدركسون للابد كل ماتمشي اكثر من 120 يثقل ولا مريت على شوراع مكسره الدركسون ثابته ماشاء الله تبارك الله
    هذا معناته انك ما تحس بالشارع و هذي تعتبر سلبية نوعا ما

    قريت في بعض المنتديات ان النظام الجديد يخليك تعدل في الدركسون كثير عشان تبقى في خطك ، يعني يخليك تبذل مجهود اكثر

  4. #4
    عضو
    تاريخ التسجيل
    02-2013
    المشاركات
    32

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة makhloof مشاهدة المشاركة
    هذا معناته انك ما تحس بالشارع و هذي تعتبر سلبية نوعا ما

    قريت في بعض المنتديات ان النظام الجديد يخليك تعدل في الدركسون كثير عشان تبقى في خطك ، يعني يخليك تبذل مجهود اكثر
    علن الدركسون سلس جدا وناعم وماتحس بالشارع
    انا جربت الاربعه سلندر ولاحظت النقطه اللي تكلمت عنها ان الدركسون يحتاج مجهود بس ابالغ لو قلت مجهود
    الفكره تحس السياره تحتاج توزنها بلمسه كل شوي مره يمين ومره يسار طول ما انت ماشي بالخط وهالاحساس حسيته اول دقايق وبعدين نسيت هالشي

  5. #5

    افتراضي

    احسن شي عملته هوندا ان الطارة اصبحت كهرب يعني كل مازادت السرعة صارت الطارة ثقيلة وهذي الميزة تجعل التفحيط عليها صعب بصراحة ماخرب سمعة هوندا الا المراهقين اما مسئلة انها تحتاج جهد للتحكم بالطارة فهذي مبالغة

  6. #6
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    01-2013
    الدولة
    الرياض،المدينة
    المشاركات
    201

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو سعود3 مشاهدة المشاركة
    احسن شي عملته هوندا ان الطارة اصبحت كهرب يعني كل مازادت السرعة صارت الطارة ثقيلة وهذي الميزة تجعل التفحيط عليها صعب بصراحة ماخرب سمعة هوندا الا المراهقين اما مسئلة انها تحتاج جهد للتحكم بالطارة فهذي مبالغة
    من اجمل التعليقات اللي مرت علي، فعلاً ما خرب سمعة الاكورد الا الورعنه المفحطين. حتى انهم اقلقوا مقتني هالسيارة.


    على العموم بخصوص الدركسون انا اشوفه ممتاز ومرن ومريح، بس مره من المرات قلت لواحد من الشباب الدركسون كهرب معاد هو هيدروليك قال كيف يعني قلت كهرب ماعاد فيه زيت دركسون وعوار راس قال: طيب اذا فصل الكهرب عن السيارة وانت ماشي ايش بيكون وضعك ؟! صراحه ماقدرت ارد عليه.

    سؤال هل فعلاً الدركسون الكهربائي خطير زي ما ذكر زميلي ؟

    وشكراً تقبلوا مروري

  7. #7
    عضو
    تاريخ التسجيل
    02-2013
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    24

    افتراضي

    ماخرب سمعة الاكورد الا المفحطين الله يقلعهم ونفتك منهم بس الدركسون الكهرب خرب عليهم

  8. #8
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    08-2012
    الدولة
    جدة
    المشاركات
    143

    افتراضي

    يعطيكم العافية جميعا

    فعلا احد الاشياء اللي كنت افكر فيها هي ايش يصير في حالة خراب الدركسون


    بحثت و طلع الجواب ان بعض السيارات مسوين فيها حاجة احتياطية في حالة خراب الدركسون ، طبعا الدركسون بيصير ثقيل لكن تقدر تحرك الكفرات

    شفت واحد في اليوتوب يحذر من سيارة شفروليه ناسي كم موديلها ، المهم انه يحذر منها لانها خطيرة مافيها اي شئ احتياطي

  9. #9
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    01-2013
    المشاركات
    114

    Post

    والله تصدق فكونا من هالمفحطين ماخلو شي مافحطو عليه قبل ماتنزل الاكورد قلت 100 في 100 بيستلمها مفحط ويجلس يشغل خلق الله

    لاكن النظام الجديد صراحة ابداع ويكفيك انه بدون زيت

  10. #10
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    07-2009
    الدولة
    Eastern Provinc
    المشاركات
    183

    افتراضي

    ملاحظة جيده بسالفة الدركسون لو طفت السياره وانت مسرع ؟؟؟

    اقدر اتحكم لين ماوقفها ولا كيف ؟

  11. #11
    مراقب الصورة الرمزية أكــــــــــورد11
    تاريخ التسجيل
    08-2011
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    1,590

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NeVeR LooK BaCk مشاهدة المشاركة
    ملاحظة جيده بسالفة الدركسون لو طفت السياره وانت مسرع ؟؟؟

    اقدر اتحكم لين ماوقفها ولا كيف ؟
    النظام الهيدروليكي بالجيل الثامن لو طفت السياره صعب تتحكم فيها لان طرمبة الدركسون تعمل على دوران سير الماكينه من خلال عمود الكردان للمحرك
    أما بالجيل التاسع فهو يعمل كهربائياً بمعنى لوطفت السياره فهي تعمل من خلال البطاريه وتظل لمبة البطاريه بالطبلون مضيئه وبالتالي تقدرتتحكم بالمقود

  12. #12

    افتراضي

    الطارة لو تنفخ عليها يمكن تلف ههههههههه
    معي 2013 الحمد لله جدا مرتاح معها سواء في لسرعات البسيطة تحت 100 أو سواء وانا منزل 150 ماعندك مشكلة والاجمل في حال تلبيق السيارة في موقف ضيق وتحتاج توزن السيارة قدام ورا ورا قدام
    بعد ما تخلص ما تحس بأي شد في يدك أو عضلاتك ولا كانك بذلت مجهود .

  13. #13
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    01-2006
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    266

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو سعود3 مشاهدة المشاركة
    احسن شي عملته هوندا ان الطارة اصبحت كهرب يعني كل مازادت السرعة صارت الطارة ثقيلة وهذي الميزة تجعل التفحيط عليها صعب بصراحة ماخرب سمعة هوندا الا المراهقين اما مسئلة انها تحتاج جهد للتحكم بالطارة فهذي مبالغة
    بالعكس للحين المراهقين يفحطون بالاكورد ويفضلونها لان الجلنط يدوي
    والحين اغلب السيارة الطاره كهربائيه

  14. #14
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    02-2013
    المشاركات
    322

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أكــــــــــورد11 مشاهدة المشاركة
    النظام الهيدروليكي بالجيل الثامن لو طفت السياره صعب تتحكم فيها لان طرمبة الدركسون تعمل على دوران سير الماكينه من خلال عمود الكردان للمحرك
    أما بالجيل التاسع فهو يعمل كهربائياً بمعنى لوطفت السياره فهي تعمل من خلال البطاريه وتظل لمبة البطاريه بالطبلون مضيئه وبالتالي تقدرتتحكم بالمقود

    +++++1

  15. #15
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    01-2006
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    266

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أكــــــــــورد11 مشاهدة المشاركة
    النظام الهيدروليكي بالجيل الثامن لو طفت السياره صعب تتحكم فيها لان طرمبة الدركسون تعمل على دوران سير الماكينه من خلال عمود الكردان للمحرك
    أما بالجيل التاسع فهو يعمل كهربائياً بمعنى لوطفت السياره فهي تعمل من خلال البطاريه وتظل لمبة البطاريه بالطبلون مضيئه وبالتالي تقدرتتحكم بالمقود

    طيب لو البطاريه خلصت او صارت ضعيفه او اي سبب خلا الكهرباء تنقطع عن السياره

  16. #16
    مراقب الصورة الرمزية أكــــــــــورد11
    تاريخ التسجيل
    08-2011
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    1,590

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة زووم6 مشاهدة المشاركة
    طيب لو البطاريه خلصت او صارت ضعيفه او اي سبب خلا الكهرباء تنقطع عن السياره
    سؤالك جميل .. البطاريه أساساً تشحن عن طريق الدينمو وتختزن الشحنات بالمركم (البطاريه)وهي عباره عن صفائح باعتبارنا أن السياره على الخط السريع لن يكون تقطيع بالسياره اذا أصابع البطاريه مشدوده أو عدم وجود أملاح..
    الأمرالاّخر لوعرفت مكونات النظام الكهربائي لوجدت هناك حساس كهربائي وموتور كهربائي وهو بديل لطرمبه الدركسون الهيدروليكيه ومرتبطه فيها حساس السرعه ولاننسى وحدة التحكم الكهربائيه (الكمبيوترالمعالج ) وموجوده فيها لوحه الكترونيه وفيها مكثفات لإختزال كهرباء لمده معينه إذا حصل هناك قطع في أسلاك البطاريه ..
    بالصوره مكونات النظام الجديد بالأكورد 2013








المواضيع المتشابهه

  1. كابرس 2013 ال اس أو اكورد 2013 نص فل
    بواسطة صاحب في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 26-02-2013, 12:00 AM
  2. اكورد 2013 فل كامل والا تورس 2013 سياحي
    بواسطة اكورد 2013 في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 19-01-2013, 11:59 AM
  3. هوندا اكورد 2013 افضل سيارة في فئتها لعام 2013
    بواسطة H.O.N.D.A M.A.N في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 06-12-2012, 02:44 PM
  4. هوندا اكورد 2013 في اول صور تجسسية للسيارة امام المصنع Honda Accord 2013 spy
    بواسطة قولوا للغالي في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 01-06-2012, 08:49 PM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 96.04 Kb. compressed to 83.04 Kb. by saving 13.00 Kb. (13.54%)]