الموضوع: تجربتي لأول مرة في صيانة هوندا بالرياض مهزلة ومش ولا بد

هوندانا

اعجبني كلامك وأهنيك على تفكيرك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هوندانا

اهم شي تعرف كيف تدبر نفسك وكيف تتحكم بمصروفاتك الي تخص السيارة بذكاء ويسئل ويستشير قبل ما يروح ورشات عشان ياخذ الراي السديد والمشورة من الاخوان

اهم شي لا يدور في بالك ان الوكالة حريصين وكذا ترا ما احرص من حلالك الا انت نفسك

حتى الورشات والبناشر ومراكز الصيانه و الخ... ما أحرص على حلالك إلا أنت

وتسوي صيانة لسيارتك خارج الوكاله وتحت إشرافك ؛ وأسرع وأرخص من الوكاله خصوصا الأشياء البسيطه مثل تغيير الزيت والسيفون وتنظيف فلتر هواء المكينه وفلتر المكيف

وبكتالوج السياره مذكور كل شيء الزيوت المناسبه ونوعيتها ولزوجتها والخ... وفيه جدول صيانه وكل شيء


لو تحسبون الأسعار اللي تدفعونها للوكاله على كل صيانة ؛ بتقدرون تصلحون العيوب المصنعيه ( هذا إذا كانت فيه أصلا عيوب مصنعيه ) على حسابكم وبسرعه وبدون إنتظار وبدون تعب وبدون مذلتهم

ويمكن تقدرون تجبرون الوكاله على إصلاح العيب حتى لو أنكم غير منتظمين بالصيانه ؛ اذا راسلتم هوندا باليابان لهم إيميل


وبتكونون وفرتم الأسعار الخياليه بصيانة الوكاله + صلحتوا العيب على حساب الوكاله

ويمكن سيارتك أصلا ما يكون فيها عيب مصنعي


أنا كنت بغير زيت القير العادي بالوكاله ؛ لكن ما عندهم زيت هوندا MTF المخصص للقير العادي
وقالوا حنا نعبي زيت هوندا الجديد 5W30 حق المكينه ؛ بالقير العادي

وغسلت يدي منهم ؛ شايفينا مخفات/سبايك عندهم .. أنا أمشي على كلام الكتالوج ؛ ولا أمشي على كلام الوكاله

وبالكتالوج مكتوب إذا لم تجد زيت MTF ؛ يمكنك إستخدام زيت محركات البنزين 10W30 أو 10W40 كبديل مؤقت

والوكاله ما شاء الله عليهم نصابين ولا ودهم يتعبون أنفسهم ويجيبون زيت MTF أو على الأقل زيت مكينه 10W40 أو 10W30

يعبون زيت مكينه 5W30 عشان يوفرون ويزيدون أرباحهم وعشان ما يتعبون أنفسهم ويجيبون زيت MTF أو زيت 10W40 ؛ أنا أتكلم عن فرع القصيم ما أدري عن فرع الرياض يمكن عندهم زيت MTF


وترى زيت مكينة هوندا .. مصنوع بالسعوديه

يعني عبدالله هاشم وكل الوكالات .. يتفقون مع أحد شركات الزيوت بالسعوديه ويشترون منهم زيت مكينه بلزوجه معينه و API معين .. ثم يعبونه بعلب ( هوندا - تويوتا - نيسان - الخ ... )

والوكالات تبيع الزيوت بأسعار أغلى بكثير من شركات الزيوت ومحلات الزيوت

و لا تحسبون أن الوكالات عندنا يجيبون زيت المكينه من اليابان أو امريكا أو من الخارج

الزيت المصنوع بالخارج :
زيت الدركسون
زيت القير الأوتوماتيك
زيت القير العادي MTF
وماء راديتر هوندا

أما زيت المكينه مصنوع بالسعوديه


اذا بغيت تعرف الزيت المناسب لمكينة سيارتك ؛ أقرأ كتالوج سيارتك

بتلقى اللزوجه المناسبه والمواصفات المناسبه يقولك API معين
والكميه المناسبه للزيت والخ...

و زيت الدركسون والقير لا تستخدم إلا زيت هوندا .. الزيوت هذي ضروريه و مصنوعه خارج السعوديه


وبالنسبه لنصب الوكاله

مره رحت بشتري بطاريه لريموت سيارتي ولقيتها غاليه شوي عندهم ؛ يمكن بحدود 40 أو 30 ريال

و فتحت كتالوج سيارتي ولقيت نوع ورقم البطاريه المناسبه لريموت سيارتي ؛ ورحت لمحلات الزينه واخذت البطاريه بـ 5 ريال

وركبت البطاريه بنفسي ؛ أحسن من العمال اللي ممكن يتعلمون ويكسرون أو يخربون الريموت + استمتع بالشغل وتصليح سيارتي بنفسي

وفيه فيديوهات أجنبيه على اليوتيوب شرح لطريقة تغيير بطارية الريموت والخ...


وبصراحه شيء يقهر ويغبن ؛ تدفع مبالغ عاليه على الصيانه في الوكاله
ثم تلقاهم مثلا موقفين السياره بـ P ولا سحبوا الجلنط مثلا
أو الخ...


ولا يخلونك تشوف سيارتك وقت الصيانه ؛ هذا يعني أنهم خايفين و مب واثقين بأنفسهم .. وأكيد فيه تجاوزات وأخطاء .. لأن العميل اذا شاف الأخطاء بيشتكي عليهم ولا عاد يسوي صيانه عندهم .. وبياخذ حقه منهم بأيده و بلسانه و يفضحهم أمام العملاء الآخرين وبالانترنت