معي اكورد 4 سلندر لاحملت معي اشخاص واغراض في الشنطه تحفر في محلها هههههههه
معي اكورد 4 سلندر لاحملت معي اشخاص واغراض في الشنطه تحفر في محلها هههههههه
اشكرك اخوي ع هالمداخله واسئل الله ان يبارك لك بسيارتك يارب وفعلا هي ثقيلة ال4 سلندرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة تألمت بس تعلمت
ولايلاحظ هالشي الا اللي مجرب 6 سلندر
اللي متعود ع سته سلندر أو الثمانيه بيقول هالكلام
اما انا من ناحيتي اشوفهه ممتازه
الا ف حالةة طلوع المرتفعات
او انك راعي مقومات ، او راعي سرعه يعني من تحت 220 مدري اذا تفصل السته ع 218 زي الاربعه او تفرق
ومن ناحية الممشى انا مسافر ع هوندا 2008 من الباحه للرياض وكنا اربعه ومحملين عفش - وماشين ميتين اغلب الخط واذا هدينا ع 180 والامور تمام
وطبعاً هالكلام قديم شوي قبل نظام ساهر ..
يعني مع ساهر الامور اختلفت ، وبرضو عشأن تخف رجلك شوي صحيح كنت راعي سرعه ولكن ف سنه توفو سبع من اقاربنا ف حوادث متفرقه بسبب السرعه
وهذا الشيء خلاني اركد صحيح كل شيء بيد ربك ولكن ( اعمل ب الاسباب )
ياصاحب الموضوع انت طلعاتك واجد وراعي سفريات اكيد السته اريح ف الخط موب عشان السرعه ( عشان راحت المكينه ف المشي ) او انك راعي نزول العقبات او تطلعها
اما اذا راعي مدينه وسفرياتك قليله ومنت راعي دز ف الاربعه جدا ممتازه
اخوي الله يجزاك خير ع المداخله وبيض الله وجهك
انا مو راعي هستر وبالمدينه سواقتي ما تتعدا 80 جد اتكلم وبالخطوط المشي ممكن ما يتعدا 130
والله يجزاك خير
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)