طيب اخوي المشكله اني ركبت الحين زيت للقير موبيل 1 هل اروح الوكاله ونزل الزيت وركب زيت حق وكاله مثل ماوضحت لان تخسرت الحين زيت 250 ريال في هل استخدمه لا 30 الف وبعدها اغيره واحط بعدين زيت وكاله ولا اروح بكره للوكاله ونزل ذا اللي ركبته اليوم وركب حق وكالتها لان جد محتار رغم ان الامور تمام من ناحيه التغيير ووضع القير ممتاز مافيه مشكل
وعندي استفسار
هل فيه فلتر للقير لان العامل في الورشه قال الاكورد 2011 مافيها فلتر للقير وانا ابي اتاكد لان ماغيرت الا فقط زيت قير
وعليكم السلام
انا عن نفسي استخدم كاسترول ماجناتيك 10w40 نص تخليقي ويمشيك 10الاف سعر العلبه 35 ريال بالبناشر
لوشريت كرتون بالجمله سعر العلبه 21ريال ..حاول ماتستخدم الزيت الثقيل 20w50 ..استخدم 10w40
زيت القير انصحك بزيت هوندا القير ياخذ ثلاث علب فقط واما فلتر القير الخارجي انا مغيره ويتغير كل 100الف وهذي الصوره الفلتر فوق الجيربوكس.. زيت القير اول مره كل 60 الف بعد كذا كل 40 الف ..
يعطيك العافيه انا لحد الان ماوصلت 100 الف في مادري يحتاج نغيره ولا نخليه لاوصلت 100 الف
بخصوص الزيت اللي امس ركبته موبيل 1 هل انزله هذا مقصدي انزله وركب حق وكاله ولا اخليه يمشيني 20 او 30 الف ولا بدا يسود او شي زي كذا اغيره واحط زيت اصلي حق الوكاله ذا اللي محيرني
معليش يا شباب عندي استفسار بسيط تغير زيت قير كم علبه 3 ولا 4 مع الفلتر سمعت انه 3 ونصف
زيت القير مع الفلترالخارجي 3علب وربعالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة باحطاب
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)