النتائج 1 إلى 19 من 19

الموضوع: هل تغيير موية الرديتر ضروري ؟؟

العرض المتطور

المشاركة السابقة المشاركة السابقة   المشاركة التالية المشاركة التالية
  1. #1
    مراقب الصورة الرمزية أكــــــــــورد11
    تاريخ التسجيل
    08-2011
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    1,590

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تألمت بس تعلمت مشاهدة المشاركة
    ماعليش التغيير للرديتر نفسه ولا القربه بس ؟
    الشيء الثاني المويه اللي عندي خضراء مهيب زرقاء
    التغيير للراديتر موللقربه الراديتر فيه صره تحت يفكها ويفرغ المويه..
    شوف العليان بالرياض عنده انواع مويه للراديتر

  2. #2
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2011
    المشاركات
    259

    افتراضي

    نعم مثل اجوبة الشباب وازيد انه يغير كل خمس سنوات ايضا

    انصحك بعمل تسييخ لراديتر وتغيير الغطاء تعبئة سائل تبريد كاسترول مسبق الخلط موجود عند

    ردكاب .

    تحياتي

  3. #3
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2010
    المشاركات
    660

    افتراضي

    ليه اسوي تسسيخ ؟
    الموتر مافيه تهريب ولا حراره يعني تغيير زيادة حرص!

  4. #4
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2011
    المشاركات
    259

    افتراضي

    التسييخ ( التنظيف ) مهم لراديتر حتى تتأكد ان مجاري الماء سلسة وغير صدئة او مغلقه

    وحتى ما يكون هناك جهد زايد على طرمبة الماء .

  5. #5
    The Power Of Dreams
    تاريخ التسجيل
    05-2009
    المشاركات
    1,247

    افتراضي

    نعم مهم وضروري

    ماء الراديتر له صلاحية ومدة معينه بعدها يجب تغييره للحفاظ على السياره

    وطبعا لا تستخدم إلا ماء الراديتر الأصلي ؛ ولا تخلط الألوان

    ترى مو بس اللون يختلف ؛ حتى تركيبة ونوعية ماء الراديتر تختلف باختلاف اللون

    يعني :

    اذا ماء الراديتر عندك لونه أخضر .. استخدم أخضر

    اذا ماء الراديتر عندك لونه أحمر .. استخدم أحمر

    و لا تحسب أن الأخضر والأحمر نفس بعض ؛ و أن الإختلاف مجرد لون < أكبر خطأ



    وكالة هوندا ما يجيبون إلا ماء راديتر هوندا الأخضر Type 1
    مصنوع في تايلاند

    وانا سيارتي أكورد 2006 والماء الموصى به بالكتالوج وستكر داخل الكبوت = ماء راديتر هوندا Type 2 لونه أزرق

    ومكتوب بالكتالوج إذا كان ( ماء راديتر هوندا Type 2 غير متوفراً .. إستخدم ماء راديتر خالي من السليكات silicate free من شركة رائدة )



    ماء الراديتر نوعين :

    1) نوع مركز وثقيل ويحتاج للتخفيف بالماء المقطر بنسبة 50% .. يعني مثلا 2 لتر ماء راديتر و 2 لتر ماء مقطر .. تحتاج جالون واحد ماء راديتر مركز

    2) نوع مخفف بالماء المقطر ويكون مكتوب عليه ( premixed - DO NOT ADD WATER - أو يكون مكتوب عليه 50\50 أو 30\50 الخ... ) هذا لازم ما تخلطه بالماء المقطر .. وتحتاج أكثر من جالون ماء راديتر مخفف بالماء المقطر


    طبعا لكل شيء مميزات وعيوب ..

    المركّز :
    أوفر لأنك تحتاج جالون واحد فقط والباقي ماء مقطر
    لكنه يحتاج خبرة يعني لازم توزن نسبة وكمية الماء المقطر ونسبة وكمية ماء الراديتر ( تقدر تعرف كم تاخذ سيارتك ماء من الكتالوج )

    المخلوط والمخفف :
    تحتاج أكثر من جالون.. لكنه ميزته جاهز للتعبئه سم بالله وعب الراديتر
    واذا كان مصنوع خارج السعوديه .. الماء المقطر اتوقع بيكون جودته أفضل من اللي عندنا

    ( بعض الماء المقطر عندنا بالسعوديه = مغشوش أو جودته لك عليها )


    فوائد ماء الراديتر الأصلي :

    1) يرفع درجة غليان الماء = يعني ماء الراديتر ما يغلي بسرعه .

    2) يخفض درجة تجمد الماء = يعني الماء ما يتجمد عند 0 مئويه .. يتجمد عند مثلا -15 أو -20 أو -30 الخ... حسب نسبة وكمية ماء الراديتر \ الماء المقطر

    3) يمنع الصدأ والتآكل

    4) يزيت ويحافظ على طرمبة الماء .. فيه مادة زيتيه تحافظ على الطرمبه


    ماء الراديتر أنواع

    فيه شيء أصلي وفيه شيء تجاري ما أنصحك فيه أبدا أبدا .. التجاري مجرد لون وجودته سيئه جدا


    التعديل الأخير تم بواسطة THE SILVER ACCORD ; 02-04-2013 الساعة 07:17 PM

  6. #6
    The Power Of Dreams
    تاريخ التسجيل
    05-2009
    المشاركات
    1,247

    افتراضي


    تنبيه - تحذير

    تغيير ماء الراديتر يحتاج خبره + تكون فاضي يعني ما تكون مستعجل أو الخ... + لازم تقرأ كتالوج السياره

    وإذا ما عندك كتالوج السياره ؛ شف موضوعي هذا

    http://www.hondaarabia.com/club/t58590/

    اذا ما عندك خبرة + إذا ما قريت كتالوج السياره وطريقة تغيير ماء الراديتر = الحرارة بترتفع لآخر شيء H .. أثناء التغيير أو بعد التغيير

    لأنك ما راح تعبي ماء الراديتر بشكل كافي ..


  7. #7
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    08-2010
    الدولة
    K.S.A
    المشاركات
    1,057

    افتراضي

    لاحضت انه في الكتلوج يقول حول المكيف الى حار واذا كان الكتروني فك dual هل المقصود فك المزدوج والنقطه الثانيه ليش لازم احوله حار وش الحكمه في الموضوع

المواضيع المتشابهه

  1. موية الرديتر
    بواسطة هاااوي الاكورد في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 07-10-2012, 12:26 AM
  2. لمن لدية إجابة ( أكيدة ) بخصوص موية الرديتر ..!!
    بواسطة يسود الصمت في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 28-10-2010, 03:17 AM
  3. هل ضروري تغيير المسجل
    بواسطة ((أبو مهند)) في المنتدى سيارات هوندا الاخرى Other Honda Cars
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 19-12-2009, 02:31 AM
  4. استفسارات عن موية الرديتر + كفرات فايرستون
    بواسطة Accord_Akkawi في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 18-10-2009, 01:31 PM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 60.86 Kb. compressed to 53.59 Kb. by saving 7.27 Kb. (11.94%)]