هناك عدة نقاط تقلل من العمر الإفتراضي للقير وهي :


1- عدم تغيير زيت القير في قته

2- كثرة المقاومة والتسارع للسيارة ( تأثر على القير والمكينة على حد سواء )

3- وقوف السيارة على القير يعني لاجيت بتطفي السيارة وتوقفها على أرض مائلة أولا تضغط الفرامل ثم تنقل القير إلى n وانت مستمر على ضغطة الفرامل ثم ترفع الجلنط ثم تشيل رجلك عن الفرامل عشان توقف السيارة على الجلنط ثم تدعس فرامل وتنقل القير إلى p