اخوي انا معي هوندا 2013 نفس طريقتك كان ناقص العلبه حقت الرديتر رحت واشتريت ماء مقطر وغلقت الماء شوي حتى وصل. كتبه ماكس ... والحين الأمور تمام
السلام عليكم
اخوي انا معي هوندا 2013 نفس طريقتك كان ناقص العلبه حقت الرديتر رحت واشتريت ماء مقطر وغلقت الماء شوي حتى وصل. كتبه ماكس ... والحين الأمور تمام
التعديل الأخير تم بواسطة ابوالحمدي ; 14-04-2013 الساعة 08:47 AM سبب آخر: خطاء
THE SILVER ACCORD ماشاء الله عليك دائماَ استفيد من ردودك ومواضيعك لانك توصل الفكرة بشكل واضح الله يعطيك العافية بزود ماء مقطر الين ما نلقى حل مع هذا الوكيل
انا عندي من المصنع جات ناقصه ما ادري ليش حتى موية المساحات كانت ناقصة كثير وزيت الفرامل كان ناقص شوي اتوقع المصنع ينقصها عشان الشحن والتخزينالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابوالحمدي
انت مع صيانة 1000 او 5000 خلهم يشيكون عليها وخلك واقف على روسهم اقسم بالله افشل صيانة شفتها بحياتي يعني لا تتوقع يشيكون على شي بدون ما تقولهم
تخيل جلست استهبل عليهم قلت شيك على زيت الدركسون جلس يطالع يمين يسار ههههههههه في الاخير وبعد ما سأل الي جنبه قال هذي شكلها كهرباء ... الله الله على الاستنتاج :d
انا غسلت يدي منهم ومن صيانتهم
مشكورين
اليوم الصبح رحت لوكالة ميتسوبيشي
وللأسف مالقيت عندهم ماء راديتر ياباني 100%
وأنا رايح لهم أكلت مطب جامد أبن *&^#ما كان واضح ما عليه خطوط صفراء
المشكله أنه رفيع جدا وكبير جدا .. وصوت الخبطه قوي
ما أقول إلا حسبي الله ونعم الوكيل على اللي حط المطب هذا
عندهم نوعين :
1) نوع مصنوع في الإمارات UAE .. أخضر .. 30% سائل تبريد ومانع صدأ و 70% ماء مقطر .. سعر الجالون بعد الخصم 44 ريال
2) نوع مصنوع بواسطة شركة بترومين .. يجي أحمر أو أخضر .. 40% سائل تبريد ومانع صدأ و 60% ماء مقطر .. سعر الجالون بعد الخصم 37.5 ريال
* ماء راديتر تويوتا = مصنوع في السعوديه
* ماء راديتر وكالة هوندا الأخضر = مصنوع في تايلند
شكلي بستخدم ماء راديتر الوكاله الأخضر والشكوى لله ؛ مع أن الأزرق Type 2 أفضل بكثير وعمره أطول
تايب الاخضر يجي علبه كانها علبة زيت قير ؟! كم يكفي الرديتر من علبه ؟
انا شد البلد جاي اخضر وماشي عليه 300 الف بدون تغيير ومن ابدع مايكون اللي هو نفس النوع اللي ينتقده سلفر اكورد على مااظن وليت اخونا سلفر يفيدنا اذا معلومتي غلط لانك بتضطر تغير الاخضر دام الازرق منقطع
انا عندي اذا نقص ازوده موية صحه من البقاله العلبه بس اما الرديتر نفسه ماعمري فتحته
بتوكل على الله واشتري الاخضر من الوكاله واغيره الاسبوع الجاي ان الله احيانا
على فكره القربه حقت الرديتر صناعه تايلنديه وطبيعي باشراف هوندا
علشان كذا عملوا ماء الرديتر مع القربه كلها في تايلند لقلة التكاليف >> مجرد استنتاج يعني نوعية ممتازه ماتقل عن الازرق
يعني لو استخدمت Type 1 أو أي ماء راديتر .. أي شيء غير الأزرق
الزبده
اليوم الصبح رحت لوكالة ميتسوبيشي
وللأسف مالقيت عندهم ماء راديتر ياباني 100%
وأنا رايح لهم أكلت مطب جامد أبن *&^#
المشكله أنه رفيع جدا وكبير جدا أشد وأكبر من الرصيف .. وصوت الخبطه قوي
ما أقول إلا حسبي الله ونعم الوكيل على اللي حط المطب هذا < اعذروني على الشطحه لكن انقهرت
الزبده .. وكالة ميتسوبيشي عندهم نوعين :
1) نوع مصنوع في الإمارات UAE .. أخضر .. 30% سائل تبريد ومانع صدأ و 70% ماء مقطر .. سعر الجالون بعد الخصم 44 ريال
2) نوع مصنوع بواسطة شركة بترومين .. يجي أحمر أو أخضر .. 40% سائل تبريد ومانع صدأ و 60% ماء مقطر .. سعر الجالون بعد الخصم 37.5 ريال
أخذت جالونين من النوع الثاني ( أحمر ) والله يستر لا يكون فيه ( سليكات silicate ) لأن السليكات يعدم صوف طرمبة الماء وممكن يسبب مشاكل ثانيه
* ماء راديتر تويوتا = مصنوع في السعوديه
* ماء راديتر وكالة هوندا الأخضر = مصنوع في تايلند
ويمكن الفرق بين Type 1 و Type 2 .. بالعمر ومدة الإستخدام
يعني الأزرق Type 2 LONG LIFE مكتوب بالكتالوج يتحمل 200 ألف كيلو أو كل 10 سنوات .. ثم يتغير كل 100 ألف كيلومتر أو 5 سنوات
والأخضر اتوقع عمره أقصر بكثير ولا فيه كلمة LONG LIFE على العلبة .. يعني يمكن كل 80 ألف كيلو أو كل سنتين يحتاج تغيير
برأيي المتواضع :
1) إذا سيارتك لون ماء الراديتر ازرق ( شد بلد ) .. اذا نقص زده ماء مقطر لأنك ما راح تلقى ماء راديتر أزرق عند وكالة هوندا
2) إذا لون ماء الراديتر عندك أخضر ( شد بلد ) .. غيّر ماء الراديتر للاحتياط كل سنتين
طبعا اذا انت مشتري سيارتك مستعمله .. يمكن راعيها الأول مغير ماء الراديتر ومعبي أخضر
أو الوكاله أثناء الصيانه الدوريه غيرو ماء الراديتر أو زادوه أخضر
وأنصحكم جميعا بقراءة كتالوج السياره ؛ بتلقى النوع المناسب
ماء راديتر هوندا الموجود في السعوديه Type 1 الأخضر
يجي جالون ويجي بعلب صغير لتر واحد ( كأنه علبة زيت قير ) لكن مكتوب عليها ماء راديتر ولون الماء أخضر
انت سيارتك وكالة على يدك أو مشتريها مستعمله ؟ وكم موديلها
ترى يمكن ماء الراديتر عندك أزرق لكن اذا رحت للوكاله أو البناشر أو الخ... يزيدونها أخضر فـ تصير القربه خضراء والراديتر أزرق
أو بسبب الخلط يصير اللون أخضر على أزرق
أنا ما أنتقدت ولا جربت Type 1 .. لكن بكتالوج سيارتي مكتوب استخدم Type 2 + الأجانب ما يستخدمون إلا Type 2 الأزرق ومصنوع في أمريكيا
و الكتالوج ما جاب طاري Type 1 الأخضر القديم .. لو هو مناسب كان قالوا إستخدم TYPE 1
الأخضر القديم Type 1 مكتوب عليه باللغه التايلنديه ولا ندري اذا فيه سليكات أو لا
لو فيه سليكات راح يسبب مشاكل على المدى البعيد وممكن القريب
ولو صارت مشكلة بنظام التبريد ( الراديتر - مسارات الماء - الخ... )
لا تلوم هوندا
لوم نفسك و عبدالله هاشم
لأن هوندا مالها ذنب
على العموم أنا بسأل خدمة العملاء حقين امريكا بتويتر
هل راح نواجه مشاكل اذا استخدمنا الأخضر TYPE 1 في السياره اللي تحتاج او تستخدم TYPE 2
( فرق السماء عن الأرض مقارنة بخدمة العملاء عندنا بالسعوديه )
هناك يهتمون بالعملاء ويجاوبونك بسرعه ؛ وهنا حقين عبدالله هاشم يسحبون عليك ولايردون عليك أبد حاطين حساب تويتر مجرد شكل
التعديل الأخير تم بواسطة THE SILVER ACCORD ; 14-04-2013 الساعة 03:32 PM
بحثت عن موية راديتر هوندا TYPE2بالايباي ماهوموجود وحصلته بالامازون لكن للاسف توصيله محلي
وابشركم لقيته بسعر مناسب بموقع هوندا الامريكي ..
المشكلة بالشحن كم بيكلف ( جالونين لكل سياره ) ؟بحثت عن موية راديتر هوندا TYPE2بالايباي ماهوموجود وحصلته بالامازون لكن للاسف توصيله محلي
وابشركم لقيته بسعر مناسب بموقع هوندا الامريكي ..
فيه بـ إيباي
ماء راديتر هوندا TYPE 2 مركز ويحتاج تخفيف بالماء المقطر
http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI...m=230916792295
يعني 4 علب من هذي أتوقع تكلفتها شحنها أرخص من جالونين مخفف بالماء المقطر .. لأنها بتكون أخف
نكون تخلصنا من وزن الماء المقطر
يعني أيهم أخف و فضل وأوفر من ناحية تكلفة الشحن :
4 علب صغيره ماء راديتر مركز ويحتاج للتخفيف بالماء المقطر
4 علب ماء مقطر من السعوديه ( متوفر وبكثره عندنا في السعوديه )
أو
2 جالون ماء راديتر مخفف ومخلوط بالماء المقطر
الأربع علب المركزه الصغيره سعرها 38.52$ يعني 145 ريال تقريبا .. هنا
الجالونين من ايباي بـ 20$ يعني 75 ريال تقريبا هنا
هههههههه لاماعليك صيانة الوكالات عارفلهم يشيك على الشي الظاهر له او يركزون على خراب يتكرر بالسيارات اللي تجيهم @ احب اضيف شي لاتحط اي زيت غير زيت الوكاله لأني عرف من تجربتي بالسيارات هوندا ماتعيش الا بزيتها ان كان مكينه او قير او دركسون او فرامل،،،،، تحياتي لك
التعديل الأخير تم بواسطة ابوالحمدي ; 15-04-2013 الساعة 12:48 AM سبب آخر: خطا
[IMG]untitled[/IMG]
طيب انا موتري 2012 وصدمت عليه غيرت الرديتر وحطيت ميتسوبيشي الاخضر
هل هو زين ولا لازم اغيره
يا شباب ماء راديتر هوندا الأخضر TYPE 1 المتوفر بالسعوديه
فاشل .. مكتوب عليه بالخلف يتغير كل سنتين أو كل 40 ألف كيلو متر
وحتى له تاريخ صلاحيه ( مكتوب خلف العلبه ) !
للأسف شريت جالون من الوكاله ولا أنتبهت لتاريخ الصلاحيه .. باقي 8 شهور وينتهي ( من أصل سنتين 24 شهر )
ولا أدري اذا أقدر أرجعهم عليهم وأخليهم يستبدلونه بجالون ثاني تاريخ انتاجه جديد ( أو على الأقل أجدد شوي ) .. أو ممنوع الترجيع والإستبدال ؟
طبعا الوكاله ومحلات قطع غيار هوندا .. ما يجيبون الأزرق TYPE 2 اللي عمره طويل ويتحمل لمسافة ومده طويله < وأفضل بكثير من الأخضر
يجيبون الأخضر Type 1 بسعر رخيص ويبيعونه بسعر غالي جالون واحد بسعة 4 لتر في الوكاله بـ 69 ريال
والعلب الصغيره ام 1 لتر عند محلات قطع الغيار بـ 25 ريال وبعد المكاسر بـ 23 ريال
وهم الكسبانين ؛؛ و حنا تتعب بتغيير ماء الراديتر كل فتره قصيره 40 ألف أو كل سنتين
حسبي الله عليهم
نصيحه اللي بسيارته ماء راديتر هوندا أزرق .. لا يغيره إلا اذا مشت سيارته 200 ألف أو اذا السياره صارلها 10 سنوات < حسب المكتوب بكتالوج سيارتي
ثم يتغير كل 100 ألف أو كل 5 سنوات .. ولكنه للأسف غير متوفر بالسعوديه
والأخضر حده سنتين من تاريخ إنتاجه أو 40 ألف كيلو متر
يا شباب اللي يدل وكالة مازدا أو سوبارو .. ياليت يشوف وش نوع ماء الراديتر اللي عندهم .. و وش صناعته
وهل هو عادي أو مكتوب عليه LONG LIFE
انا والله العظيم ما أدل وكالة مازدا أو سوبارو .. وإلا كان رحت لهم
مالها الا ماء مقطر
صراحه شرح ميه ميه,,, مالها المويه الزرقا Type 2 LONG LIF
وشكلي راح اشتريه من امريكا عندي عنوان بامريكا وخصوصا ان سيارتي الان ماشيه 195 الف مع العلم تم تغيير موية الراديتر مره واحده في صيانة 100 الف في الشركة وحطو ماء كاسترول يجي اخضر اشوفه طيب ,,,, اذا فيه احد عندو معلومه عن كاسترول مع العلم سعر الجالون غالي حوالي 60 ريال .... وشكرا
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)