بعدين يااخوان انا المويه عندي خضراء وتايب2 ازرق يعني صعب استخدمه
اخوي سلفر انا مطلع الموتر على يدي وكاله
ولا عمر اي بنشري زاد موتري مويه عاديه او موية رديتر
انا اللي اعبيه مويه من نفسي
بس حبيت اعطيكم تجربتي للون الاخضر واتوقع الازرق جاي من 2010 وطالع .. ياليت ملاك 2008 و2009 يشوفون موية الرديتر عندهم وش لونها
اللي من ميتسوبيشي هل هو ممتاز ؟ مافيه ضرر لو شريته وعبيت منه لان يبقى موية رديتر من القديمه في المكينه مثل ماانت عارف واخاف يكون فيه ضرر خلط نوعين مختلفات
وبالاخير بصراحه سلفر ومبارك عبدالله ومعهم الاخ جاكي2 تستاهلون الاشراف ابرك من هالنايمين اللي نسمع فيهم ولا نشوفهم
بعدين يااخوان انا المويه عندي خضراء وتايب2 ازرق يعني صعب استخدمه
هههههههه لاماعليك صيانة الوكالات عارفلهم يشيك على الشي الظاهر له او يركزون على خراب يتكرر بالسيارات اللي تجيهم @ احب اضيف شي لاتحط اي زيت غير زيت الوكاله لأني عرف من تجربتي بالسيارات هوندا ماتعيش الا بزيتها ان كان مكينه او قير او دركسون او فرامل،،،،، تحياتي لك
التعديل الأخير تم بواسطة ابوالحمدي ; 15-04-2013 الساعة 12:48 AM سبب آخر: خطا
[IMG]untitled[/IMG]
طيب انا موتري 2012 وصدمت عليه غيرت الرديتر وحطيت ميتسوبيشي الاخضر
هل هو زين ولا لازم اغيره
يا شباب ماء راديتر هوندا الأخضر TYPE 1 المتوفر بالسعوديه
فاشل .. مكتوب عليه بالخلف يتغير كل سنتين أو كل 40 ألف كيلو متر
وحتى له تاريخ صلاحيه ( مكتوب خلف العلبه ) !
للأسف شريت جالون من الوكاله ولا أنتبهت لتاريخ الصلاحيه .. باقي 8 شهور وينتهي ( من أصل سنتين 24 شهر )
ولا أدري اذا أقدر أرجعهم عليهم وأخليهم يستبدلونه بجالون ثاني تاريخ انتاجه جديد ( أو على الأقل أجدد شوي ) .. أو ممنوع الترجيع والإستبدال ؟
طبعا الوكاله ومحلات قطع غيار هوندا .. ما يجيبون الأزرق TYPE 2 اللي عمره طويل ويتحمل لمسافة ومده طويله < وأفضل بكثير من الأخضر
يجيبون الأخضر Type 1 بسعر رخيص ويبيعونه بسعر غالي جالون واحد بسعة 4 لتر في الوكاله بـ 69 ريال
والعلب الصغيره ام 1 لتر عند محلات قطع الغيار بـ 25 ريال وبعد المكاسر بـ 23 ريال
وهم الكسبانين ؛؛ و حنا تتعب بتغيير ماء الراديتر كل فتره قصيره 40 ألف أو كل سنتين
حسبي الله عليهم
نصيحه اللي بسيارته ماء راديتر هوندا أزرق .. لا يغيره إلا اذا مشت سيارته 200 ألف أو اذا السياره صارلها 10 سنوات < حسب المكتوب بكتالوج سيارتي
ثم يتغير كل 100 ألف أو كل 5 سنوات .. ولكنه للأسف غير متوفر بالسعوديه
والأخضر حده سنتين من تاريخ إنتاجه أو 40 ألف كيلو متر
يا شباب اللي يدل وكالة مازدا أو سوبارو .. ياليت يشوف وش نوع ماء الراديتر اللي عندهم .. و وش صناعته
وهل هو عادي أو مكتوب عليه LONG LIFE
انا والله العظيم ما أدل وكالة مازدا أو سوبارو .. وإلا كان رحت لهم
مالها الا ماء مقطر
صراحه شرح ميه ميه,,, مالها المويه الزرقا Type 2 LONG LIF
وشكلي راح اشتريه من امريكا عندي عنوان بامريكا وخصوصا ان سيارتي الان ماشيه 195 الف مع العلم تم تغيير موية الراديتر مره واحده في صيانة 100 الف في الشركة وحطو ماء كاسترول يجي اخضر اشوفه طيب ,,,, اذا فيه احد عندو معلومه عن كاسترول مع العلم سعر الجالون غالي حوالي 60 ريال .... وشكرا
ياشباب حابب ان نتشارك ونساعد بعض بعد توفيق الله استطعت اجيب سعر ماء الراديتر المركز 80 ريال للحبه مع الشحن في حال اذا طلبت سته حبات طلبيه واحده وحق تعبي 15:p في العلبة
, ياشباب عني محتاج عدد 2 علبة مركز لاني باذن الله راح اغير ماء سيارتي . والعضو سبحان الله 100 ,, لذا ياشباب اللي يبغى يراسلني على الخاص
وشكرا لكم
الله يعطيك العافيه والله يجزاك خير
كم سعة\حجم العلبه الواحده ؟ يعني لتر واحد أو جالون 4 لتر \ 3.785 لتر ؟
ياليت تحط صورة للعلبه للتوضيح
هل تقصد اذا طلب 6 علب طلبيه واحده ؛ تكون العلبه الواحده أم لتر واحد بـ 15 ريال ؟ ياليت توضح أكثر
اذا ( لتر واحد ) يعني علبه صغيره ترى تحتاج أكثر من علبتين يعني تحتاج 3 علب والباقي ماء مقطر
أهم شيء يكون ماء راديتر هوندا Type 2 الأزرق
بكتالوج سيارتي اكورد 2006 مكتوب :
الأربعه سلندر مكينة 2.4 قير عادي :
سعة التغيير = 5.1 لتر
السعة الكليه = 7.2 لتر
الأربعة سلندر مكينة 2.4 قير أوتوماتيك :
سعة التغيير = 5 لتر
السعة الكليه = 7.1 لتر
السته سلندر V6 مكينة 3.0 قير أوتوماتيك :
سعة التغيير = 6.7 لتر
السعة الكليه = 8.4 لتر
وأنا عن نفسي اذا جيت أغير ماء الراديتر بفضيه ثم أعبيه ماء مقطر .. واروح على السياره لمشوار عشان تحتر السياره و يتحرك ماء الراديتر
وأخلي السياره تبرد .. واذا بردت فضيت الماء وعبيت ماء راديتر هوندا الأزرق Type 2 مع ماء مقطر
أخوي ما عمره غير ماء الراديتر وسيارته أكورد 2006 فل كامل ؛ ولون ماء الراديتر عنده أزرق يعني Type 2
ملاحظه :
تغيير ماء الراديتر يحتاج خبره عشان تعبيه بشكل كافي وإلا راح ترتفع الحرارة H
صرة الراديتر .. تفكها وتركبها بيدك .. لا تكسرها
الخزان الإحتياطي أو القربه .. تحتاج مفتاح 10 عشان تفك المسمار اللي يمسكها وتفرغ الماء القديم اللي فيها
وإحذر أنك تغير ماء الراديتر والمكينه حاره :
1) يفور ماء الراديتر الحار بوجهك ويحرق جلدك .
2) اذا عبيت ماء بارد والمكينه حاره والخ... ممكن ينشعر رأس المكينه .
لأن المكينه تكون حاره وفجأة يجيها ماء بارد جدا مقارنة بحرارتها ( حرارة المكينه )
التعديل الأخير تم بواسطة THE SILVER ACCORD ; 04-05-2013 الساعة 09:26 AM
تم التواصل مع الاخ اكورد08 وطلب علبتين
شباب باقي علبتين الي يبغى يكلم Accord08ADA
تم شراء 6 علبة ولله الحمد محجوز منها اثنان ,, زي ماتشوفو العدد قليل فالشخص اللي يبغى يحجز يتواصل معي ع الخاص ,, حال وصولها سوف أخبركم
وشكرا
الله يعافيك مشكور وماقصرت وشرفني مرورك يالغالي
الجالون ماعليه تاريخ صلاحيه ولكن عند استخدامك فيلزم تغيير موية الراديتر كل 5سنوات او60الف ميل ايهما اسبق وذلك حسب ماقرأت المعلومه من احد المواقع
Honda Type 2 coolant is an ethylene glycol base product for extra long lasting aluminum component protection. Honda coolant has been developed to provide corrosion and rust protection of all cooling system components. Requires no additional corrosion inhibitors. When used as directed in Honda vehicles, this coolant will give complete protection for 5 years or 60,000 miles. no additional water required.
ولكن لمافتحت كبوت السياره قرأت المعلومات المدونه اعلاه
انه يتغير كل 120 شهر يعني 10سنوات او 200الف اجباري
بعد كذا تغيره كل 100الف كيلو
ماعرفنا من نصدق الموقع ولا الشركه :d
على ذلك راح اتبع المعلومات المكتوبه من الشركه
التعديل الأخير تم بواسطة أكــــــــــورد11 ; 28-05-2013 الساعة 06:39 PM
مواقع النشر (المفضلة)