زيت القير ماينقاس الا والسيارة شغاله
وتاكد انك تقييس على ارضيه متساوية يعني مافيه طلعه ولا ميله بالشارع
زيت القير ماينقاس الا والسيارة شغاله
وتاكد انك تقييس على ارضيه متساوية يعني مافيه طلعه ولا ميله بالشارع
الصحيح ثلاث علب وربع مع الفلتر ويوصل للخط العلوي
الله يعطيكم العافيه شكله فعلا ناقص ومع الحراره والمشوار يتمدد
اخي الكريم يجب عند معايرة الزيت وقوف في ارض مستويت مثل ماقال الاخوة وتكون السيارة ساحنة او حارة علشان تاخذ مقياس الزيت جربكس بطريقة صحيحة و تسحب عيار الزيت وتمسحة بلمنديل وترجعة مكانة وتسحبة مرة اخرى وهو العيار المظبوط مغ تغيير 3 علب زيت هوندا فقط للجربكس و الفلتر الزيت .
الله يعطيك العافية ابو شوشو
طيب لازم السياره طافيه ولا عادي وهي مشتغله ؟
لاني زدته اقل من نص علبه اليوم وطلع لي مضبوط وانا توي ماخذ مشوار ويوم رجعت من المشوار وقست الززيت لقيته زايد عن الحد كثير صاير على كل المعيار
قياس زيت القير الاوتو حسب كتيب السياره
شغل السياره وانتظر حتا تعمل المروحه وتطفي
بعدها طغي السياره
وانتطر مده لاتقل عن 60 ثانية ولا تزيد عن 90 ثانية
واسحب المعيار وامسحه واسحبه مره اخري تلقاه بين النقطتين يعني كامل
اكثر يعني زايد
اقل يعني ناقص
وهذي يابعد قَلبـ♡ــيے تألمت بِــ̯͡سّ تعلمت
صوره. ليطمئن قلبك ولجميع من قيرهم اوتو
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)