معيار زيت القير لحس مخفي وشوي وانهبل

**جاكي2** · 27-04-2013, 10:02 PM

قياس زيت القير الاوتو حسب كتيب السياره

شغل السياره وانتظر حتا تعمل المروحه وتطفي
بعدها طغي السياره

وانتطر مده لاتقل عن 60 ثانية ولا تزيد عن 90 ثانية

واسحب المعيار وامسحه واسحبه مره اخري تلقاه بين النقطتين يعني كامل

اكثر يعني زايد

اقل يعني ناقص

**جاكي2** · 27-04-2013, 10:25 PM

وهذي يابعد قَلبـ♡ــيے تألمت بِــ̯͡سّ تعلمت
صوره. ليطمئن قلبك ولجميع من قيرهم اوتو

**تألمت بس تعلمت** · 27-04-2013, 10:27 PM

بيض الله وجهك اخوي جاكي
انا ملاحظ ان مافيه مروحه تشتغل الا مع تشغيلة المكيف
اليوم شغلت السياره لين ارتفعت الحراره لوضعها الطبيعي وماسمعت صوت مروحه ومن طقيت المكيف اشتغلت
والحمد لله زدتها نص علبه والامور طيبه

الله لايهينكم ياشباب لاخلا ولاعدم

**جاكي2** · 27-04-2013, 11:15 PM

شيك علي قلب المروحه الجهه اليسار
وشوف مع تشغيل المكيف كم مروحه تشتغل

اذا 2 شغاله وضعك سليم
اذا وحده شغاله فقط. طقها بمفك العجل من قلبها ❤
اذا اشتغلت خير وبركه ماشتغلت غير كتاوت قلب المروحه

لكن
اذا متاكد ان المرواح كلها شغاله
وماشتغلت بعد دقيقه من التشغيل او دقيقتين

لازم تشيك علي موية اللديتر وتاكد انه مو ناقص مرره

لان حساس تشغيل المراوح مايتعرف علي حراره المويه ادا كان النقص كبير

وممكن ترتفع الحراره وقت الانتظار فوق النص

**تألمت بس تعلمت** · 28-04-2013, 11:47 AM

موية الرديتر مالي اسبوع مغيرها كامل كان عندي نقص في القربة ماعباها المهندس الله يهديه بس الحمد لله مارتفعت الحراره
ومتأكد مافيه نقص في المويه بس بشيك على المراوح مع تشغيل المكيف واشوف

**تألمت بس تعلمت** · 28-04-2013, 12:01 PM

لازم تكون السياره بارده علشان تشتغل المراوح ؟!
انا جاي من مشوار وطفيت السياره 5 دقايق ورحت اشيك على المراوح وشغلت السياره خليتها دقيقتين كلهن ماشتغلن
يوم شغلت المكيف اشتغلن كلهن قمت طفيته وانتظرت دقيقتين والمكيف طافي واشتغلن كلهن
هل الوضع سليم ؟ وانا الحمد لله ماعاني من حراره ومثل ماقلت مغير المويه من اسبوع