النتائج 1 إلى 14 من 14

الموضوع: معيار زيت القير لحس مخفي وشوي وانهبل

  1. #1
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2010
    المشاركات
    660

    افتراضي معيار زيت القير لحس مخفي وشوي وانهبل

    سلام عليكم
    وش قصة ام المعيار معي
    انا توي مغير زيت القير وابغى اقيس الزيت حسب اللي في كتالوج السياره ان لازم تشغل السياره وتخليها لين ترتفع الحراره لوضعها الطبيعي وقتها تكون مروحة الرديتر شغاله
    ططف السياره وخلها اكثر من دقيقه واقل من ساعه ونص وافحص المعيار
    لاسويت هالطريقه وفحصت يطلع الزيت ناقص
    بس لاخذت مشوار على السياره وطفيت السياره وخليتها 5 دقايق وجيت اقوس الزيت القاه ممتاز !!!

    ابي طريييييييييقة صحيحه تريح مخي ازوده ولالا مع اني مغير الزيت 3 علب مع الفلتر
    تراه وسوس بي

  2. #2
    عضو
    تاريخ التسجيل
    04-2013
    الدولة
    جـدهـ
    المشاركات
    13

    افتراضي

    زيت القير ماينقاس الا والسيارة شغاله

    وتاكد انك تقييس على ارضيه متساوية يعني مافيه طلعه ولا ميله بالشارع

  3. #3
    مراقب الصورة الرمزية أكــــــــــورد11
    تاريخ التسجيل
    08-2011
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    1,589

    افتراضي

    ​الصحيح ثلاث علب وربع مع الفلتر ويوصل للخط العلوي

  4. #4
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2010
    المشاركات
    660

    افتراضي

    الله يعطيكم العافيه شكله فعلا ناقص ومع الحراره والمشوار يتمدد

  5. #5
    عضو
    تاريخ التسجيل
    08-2012
    الدولة
    جدة
    المشاركات
    3

    افتراضي

    اخي الكريم يجب عند معايرة الزيت وقوف في ارض مستويت مثل ماقال الاخوة وتكون السيارة ساحنة او حارة علشان تاخذ مقياس الزيت جربكس بطريقة صحيحة و تسحب عيار الزيت وتمسحة بلمنديل وترجعة مكانة وتسحبة مرة اخرى وهو العيار المظبوط مغ تغيير 3 علب زيت هوندا فقط للجربكس و الفلتر الزيت .

  6. #6
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2010
    المشاركات
    660

    افتراضي

    الله يعطيك العافية ابو شوشو
    طيب لازم السياره طافيه ولا عادي وهي مشتغله ؟
    لاني زدته اقل من نص علبه اليوم وطلع لي مضبوط وانا توي ماخذ مشوار ويوم رجعت من المشوار وقست الززيت لقيته زايد عن الحد كثير صاير على كل المعيار

  7. #7
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    01-2010
    الدولة
    تبوك
    المشاركات
    1,324

    افتراضي

    قياس زيت القير الاوتو حسب كتيب السياره


    شغل السياره وانتظر حتا تعمل المروحه وتطفي
    بعدها طغي السياره

    وانتطر مده لاتقل عن 60 ثانية ولا تزيد عن 90 ثانية

    واسحب المعيار وامسحه واسحبه مره اخري تلقاه بين النقطتين يعني كامل

    اكثر يعني زايد

    اقل يعني ناقص

  8. #8
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    01-2010
    الدولة
    تبوك
    المشاركات
    1,324

    افتراضي

    وهذي يابعد قَلبـ♡ــيے تألمت بِــ̯͡سّ تعلمت
    صوره. ليطمئن قلبك ولجميع من قيرهم اوتو




  9. #9
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2010
    المشاركات
    660

    افتراضي

    بيض الله وجهك اخوي جاكي
    انا ملاحظ ان مافيه مروحه تشتغل الا مع تشغيلة المكيف
    اليوم شغلت السياره لين ارتفعت الحراره لوضعها الطبيعي وماسمعت صوت مروحه ومن طقيت المكيف اشتغلت
    والحمد لله زدتها نص علبه والامور طيبه

    الله لايهينكم ياشباب لاخلا ولاعدم

  10. #10
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    01-2010
    الدولة
    تبوك
    المشاركات
    1,324

    افتراضي

    شيك علي قلب المروحه الجهه اليسار
    وشوف مع تشغيل المكيف كم مروحه تشتغل

    اذا 2 شغاله وضعك سليم
    اذا وحده شغاله فقط. طقها بمفك العجل من قلبها ❤
    اذا اشتغلت خير وبركه ماشتغلت غير كتاوت قلب المروحه



    لكن
    اذا متاكد ان المرواح كلها شغاله
    وماشتغلت بعد دقيقه من التشغيل او دقيقتين

    لازم تشيك علي موية اللديتر وتاكد انه مو ناقص مرره


    لان حساس تشغيل المراوح مايتعرف علي حراره المويه ادا كان النقص كبير

    وممكن ترتفع الحراره وقت الانتظار فوق النص

  11. #11
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2010
    المشاركات
    660

    افتراضي

    موية الرديتر مالي اسبوع مغيرها كامل كان عندي نقص في القربة ماعباها المهندس الله يهديه بس الحمد لله مارتفعت الحراره
    ومتأكد مافيه نقص في المويه بس بشيك على المراوح مع تشغيل المكيف واشوف

  12. #12
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2010
    المشاركات
    660

    افتراضي

    لازم تكون السياره بارده علشان تشتغل المراوح ؟!
    انا جاي من مشوار وطفيت السياره 5 دقايق ورحت اشيك على المراوح وشغلت السياره خليتها دقيقتين كلهن ماشتغلن
    يوم شغلت المكيف اشتغلن كلهن قمت طفيته وانتظرت دقيقتين والمكيف طافي واشتغلن كلهن
    هل الوضع سليم ؟ وانا الحمد لله ماعاني من حراره ومثل ماقلت مغير المويه من اسبوع

  13. #13
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    01-2010
    الدولة
    تبوك
    المشاركات
    1,324

    افتراضي

    اجل امورك فـ♡ـي السليم


    وماعندك ان شاء الله اي مشكله المراوح او مويه اللديتر

  14. #14
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2010
    المشاركات
    660

    افتراضي

    ايه الحمد لله صارت المراوح تشتغل حتى بدون مكيف بس صوتها مكتوم شوي بعكس والمكيف مشتغل
    هذي عند الكل ولا عندي بس ؟!ّ

    الله يجزاك اخوي جاكي عذبتك معي .. بيض الله وجهك

المواضيع المتشابهه

  1. معيار زيت القير زايد بعد تغييره .. هل هي مشكلة ؟
    بواسطة تألمت بس تعلمت في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 14-11-2012, 11:08 PM
  2. عــاجـــل أتمنى أحـد يـفـيـدنــي
    بواسطة هواندا2009 في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 22-08-2011, 02:21 PM
  3. أحـد مرت عليــه نفس المشكــلة
    بواسطة الجنوبيvip في المنتدى سيارات هوندا الاخرى Other Honda Cars
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 21-03-2010, 08:14 AM
  4. معيار زيت القير اكورد 2009
    بواسطة ابوعليان في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 01-07-2009, 01:59 PM
  5. معيار الزيت
    بواسطة امبراطور الاكورد في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 27-01-2008, 11:56 AM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 83.43 Kb. compressed to 72.01 Kb. by saving 11.42 Kb. (13.68%)]