النتائج 1 إلى 13 من 13

الموضوع: الفزعة / الاكورد في الورشة يقول محتاجة توضيب قير ، نصيحتكم

  1. #1
    عضو
    تاريخ التسجيل
    11-2007
    الدولة
    الخبر-الرياض
    المشاركات
    34

    افتراضي الفزعة / الاكورد في الورشة يقول محتاجة توضيب قير ، نصيحتكم

    السلام عليكم ورحمة الله
    اخواني عندي اكورد 2006 وصار فيها مشكلة اوقات احس ان القير
    مايبدل وتصير ثقيلة وما تمشي وأوقات ترجع طبيعي
    وديتها لورشة ماجد في صناعية الثقبة ، وبعد الكشف قال
    محتاج توضيب قير ويمكن يكلف حول 4500 بليز يا إخوان وش الحل ؟

  2. #2
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2010
    الدولة
    الوسطى
    المشاركات
    846

    افتراضي

    اخوي تاكد من الزيت وافحص كمبيوتر

    يمكن يطلع حساسات واذا تحتاج توضيب انصحك بالتشليح لاتوضب

  3. #3
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2010
    المشاركات
    660

    افتراضي

    غير زيت القير مع الفلتر ونظف الثروتل في البدايه وجرب
    لان الثروتل يضعف عزم السياره يعني يمكن الثقل مهوب من القير
    هل يتاخر الموتر في التعشيق ؟!

  4. #4
    عضو
    تاريخ التسجيل
    11-2007
    الدولة
    الخبر-الرياض
    المشاركات
    34

    افتراضي

    الله يجزاكم خير عالردود ،، حصلت مستجدات في الموضوع

    سويت فحص كمبيوتر وطلعت الكهرباء سليمة ماعدا الحساس الخلفي الايمن عند الكفر
    المهم .. طلعت عليها مشوار قريب وشوي اللا صارت ثقيلة وحسيت
    كأني ماشي في الاول لين وقفتها وطفيتها شوي وأشغل احطه بالريوس
    وادعس مامشت وافتح الكبوت اللا السيارة ساخنة وتركتها شوي
    ورشيت عليها ماء لين بردت وأشغل وتمشي لين وصلتها للبيت

    كلمت حق الورشة قال توضيب مافيها كلام وش رايكم ؟
    يقول بتكلف حول 4500 ويبغالها 6 ايام

  5. #5

    افتراضي

    اخوي انتبه لا تستعجل وتوظب بسرعة .... لانه عطل الحساس وعطل الكلتشات قريبه من بعض تحس بنتعه وماتعشق الثاني الا بالقوة
    واحيانا بتكون الاعراض نفسه , ولاكن التكلفه فرق كبير التوظيب ب 5500 وشغل الحساسات من 500 الى 2000 في اسواء الاحتمالات
    وعشان كذا راكز معايا

    قبل ما يخرب القير عندي ويتعطل بشكل كامل جلس سنه والقير ينتع بين الاول والثاني والثالث وماخليت ورشة وكلهم يقولون مافيه شي بس غلطتي ما فحصت كمبيوتر وكانوا يسوقون السيارة ويجرب القير ... يابوية هذا قير هوندا كله حساسات مو وانيت

    لازم تفحص الكمبيوتر في افضل مكان في الصناعيه او روح الوكالة يفحصون كمبيوتر

    انا قبل ما اوظب القير طلع لي :

    clutch 1-2 failer او حاجة زي كذا بس اهم شي كان مكتوب الكلتش من 1-2 متعطل
    وبرضوه

    solenoid B stack off يعني الحساس B معلق يمكن ما كان خربان بس يوم وظبت ما جابوا طاري الحساسات ليه فتوقعت انها كانت صالحة وبس كانت معلقه مع خراب الكلتش


    المهم التوظيب كان اهم شي تغير الكلتشات وفلتر الزيت الداخلي والزيت ووجيه للقير . طبعا 5500 على كلتشات واشياء بسيطة لانها غاليه الكلتش الواحد 90 ريال وعددها اتوقع 24 اذا ما خاب ظني . كنت اظن ان توظيب القير يشمل جميع الاجزاء الداخليه زي التروس مثلا ولكن طلع على اشياء بسيطة . والتروس قوية في الاكورد تدوم عدة قرون

    طبعا بعد ما وظبت طلع لي صوت تصفير ورجعتها لهم وفكوا القير على الضمان حقهم مرة ثانيه طلعت البطيخة خربانة وصلحوها على الضمان بعد ما نشبت لهم ويقول انها كلفتهم 1000 .

    اخوي انا زودتها وطولتها وهيا قصيرة بس كان هدفي تستفيد من التجارب . القير كان كابوس ليه
    التعديل الأخير تم بواسطة أكورد العثماني ; 30-04-2013 الساعة 12:51 AM

  6. #6

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة القايله مشاهدة المشاركة
    اخوي تاكد من الزيت وافحص كمبيوتر

    يمكن يطلع حساسات واذا تحتاج توضيب انصحك بالتشليح لاتوضب
    اخوي فيه ناس كثير يقولون نفس كلامك بس انا عندي راي مخلتف

    قبل ما وظبت قالوا ركب تشليح . قلت في نفسي اخذ قير مستعمل والكلتشات اللي فيه مستعمله يمكن عمرها الافتراضي الباقي من سنتين الى 3
    انا وظبت وغيرت كلتشات جديدة عمرها اكثر من 5 سنوات انشاء الله ومن هذا الباب وظبت القير بما اني عارف القير حقي والتروس كويسه بما اني استعمالي كويس للسياره

  7. #7
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2010
    الدولة
    الوسطى
    المشاركات
    846

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أكورد العثماني مشاهدة المشاركة
    اخوي فيه ناس كثير يقولون نفس كلامك بس انا عندي راي مخلتف

    قبل ما وظبت قالوا ركب تشليح . قلت في نفسي اخذ قير مستعمل والكلتشات اللي فيه مستعمله يمكن عمرها الافتراضي الباقي من سنتين الى 3
    انا وظبت وغيرت كلتشات جديدة عمرها اكثر من 5 سنوات انشاء الله ومن هذا الباب وظبت القير بما اني عارف القير حقي والتروس كويسه بما اني استعمالي كويس للسياره
    حاب اوضح لك نقطه بقير الهوندا

    قير الهوندا يحتاج وزن لتروس مع الكلتشات وصعب صعب يوزن ممكن الوكاله توزن لاكن لا اعلم

    لذالك لايصبح عمر القير الموضب 5 سنوات



  8. #8
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2011
    الدولة
    الرياض D C
    المشاركات
    418

    افتراضي

    وعليكم السلام

    عندنا أكورد 2005 يعني ما فيه فرق عن اللي عندك ... ممشى السيارة وقتها 205 الآف كيلو
    المهم قبل تقريباً 4 شهور صارت دعسة البنزين ثقيلة جداً يعني كأنك تمشي بالأول وكل يوم أردىء من اللي قبله لدرجة
    إن اللي يسوق السياره يقول ما عاد فيها قير أبداً .

    رحنا لصناعية الخليج ( بشرق الرياض ) لواحد ميكانيكي متخصص في القير فقط ... وجرب السيارة وعلى طول
    قال (( توظيب )) .. قلنا يعني تروس و نحاسات وغيرها ، وبما إنه أمين ( ونحسبه عند الله كذلك ) قال لا التروس
    إن شاء الله سليمه فقط ( كلتشات و إصلاح بلف القير ، وتنظيف الطنجرة أو اللي يسمونها ( البطيخه ) ، وتشييك كامل
    على باقي أجزاء القير من حساسات ، و وجيه .... ألـخ ) .

    قلنا على بركة الله قير نوظبه أحسن من نشتري واحد ما ندري وش في بطنه ، وقال شغل اليد مع قطع الغيار 4500 ريال
    وبعد المكاسر وصلنا لسعر 4200 ريال شامل كل شيء + زيت هوندا الأصلي 7 أو 8 علب .

    وعطانا ضمان لمدة ( 3 شهور ) ، وهالحين تقريباً لها 4 شهور أو أكثر ماشيه تمام التمام الحمد لله .

    الخلاصه أنت في خيارين إما التوظيب أو تغيير قير مستعمل بس أحرص على إنه يكون نظيف .


    وهذا رابط موضوع لي من فترة بسيطة يخص المكينه ... طبعاً ما له علاقة بالقير لكن
    علشان تأخذ أنت والأخــــوان فكره عن عدم الاستعجال ..

    http://www.hondaarabia.com/club/t59780/
    وسلامتك .
    التعديل الأخير تم بواسطة nasser1430 ; 30-04-2013 الساعة 04:13 PM

  9. #9

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة القايله مشاهدة المشاركة
    حاب اوضح لك نقطه بقير الهوندا

    قير الهوندا يحتاج وزن لتروس مع الكلتشات وصعب صعب يوزن ممكن الوكاله توزن لاكن لا اعلم

    لذالك لايصبح عمر القير الموضب 5 سنوات



    كلامك صح اخوية ... قير الهوندا صعب توظيبه لانه يبغاله وزن الكلتشات مع التروس زي ماقلت ... انا المهندس اللي رحت له يقول انه له 15 سنة يوظب قيور هوندا وعارف الشغله زين ... قبل ما اروح له حصلت ناس يوظبون القير ب4500 وكمان بـ 3700 ولكن مشي حالك غير ان القطع امريكيه مو يابنية وكالة هوندا وكثير من الورش يستخدمون القطع الامريكيه ... انا موظب قطع غيار وكالة هوندا وعشان كذا كلف 5500

    فخلاصة الكلام التوظيب لازم يكون عند شخص محترف قيور هوندا وامين غير كذا مالك غير التشليح ...

  10. #10
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2010
    الدولة
    الوسطى
    المشاركات
    846

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أكورد العثماني مشاهدة المشاركة

    كلامك صح اخوية ... قير الهوندا صعب توظيبه لانه يبغاله وزن الكلتشات مع التروس زي ماقلت ... انا المهندس اللي رحت له يقول انه له 15 سنة يوظب قيور هوندا وعارف الشغله زين ... قبل ما اروح له حصلت ناس يوظبون القير ب4500 وكمان بـ 3700 ولكن مشي حالك غير ان القطع امريكيه مو يابنية وكالة هوندا وكثير من الورش يستخدمون القطع الامريكيه ... انا موظب قطع غيار وكالة هوندا وعشان كذا كلف 5500

    فخلاصة الكلام التوظيب لازم يكون عند شخص محترف قيور هوندا وامين غير كذا مالك غير التشليح ...


    مشكور على الرد
    ممكن وصف الورشه او اي منطقه


  11. #11

    افتراضي

    الورشة في جدة ... الصناعيه الشماليه

  12. #12
    عضو
    تاريخ التسجيل
    11-2007
    الدولة
    الخبر-الرياض
    المشاركات
    34

    افتراضي

    الله يجزاكم خير يا غالين ،، والحمدلله اتصل علي الصباح الميكانيكي
    وقال لي فيه مشكلة في ستاند البريك مجيم ويمكن تكون المشكلة منه وقال بصلحه وأشوف
    المهم اتصل علي العصر وقال تعال السيارة جاهزة ، جيت ولقيته غير علبة الزيت
    حقت البريك وركب تايواني بسعر 235 وقال ماتضر وعلبتين زيت بريك 14 ريال
    وشغل يد 200 حتى ماكاسرته مؤ مصدق المهم قال ان شاء الله ان القير مافيه مشكله
    عاد أخذتها والحمدلله ماحسيت فيها مشكلة اللهم ان البريك صاير مررره خفيف

    وش رايكم ؟ احد قد صار له مثلي ؟ ابي اتطمن

  13. #13
    عضو
    تاريخ التسجيل
    02-2013
    الدولة
    الظهران
    المشاركات
    24

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة وسيم الخبر مشاهدة المشاركة
    الله يجزاكم خير يا غالين ،، والحمدلله اتصل علي الصباح الميكانيكي
    وقال لي فيه مشكلة في ستاند البريك مجيم ويمكن تكون المشكلة منه وقال بصلحه وأشوف
    المهم اتصل علي العصر وقال تعال السيارة جاهزة ، جيت ولقيته غير علبة الزيت
    حقت البريك وركب تايواني بسعر 235 وقال ماتضر وعلبتين زيت بريك 14 ريال
    وشغل يد 200 حتى ماكاسرته مؤ مصدق المهم قال ان شاء الله ان القير مافيه مشكله
    عاد أخذتها والحمدلله ماحسيت فيها مشكلة اللهم ان البريك صاير مررره خفيف

    وش رايكم ؟ احد قد صار له مثلي ؟ ابي اتطمن




    تطمن أخوي ، ورشة ماجد لي سنين أتعامل معهم ، ما قد صارت لي مشكلة إلا و حلوها ، و لا ارجع لهم مره ثانيه ..
    د


    شغلهم ممتاز ، ورشة مختصة في سيارات هوندا فقط !

المواضيع المتشابهه

  1. كابوس توضيب قير الاكورد
    بواسطة Rak Boy في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 09-06-2010, 12:22 AM
  2. كل واحد يقول لنا كيف اقتنع في الاكورد
    بواسطة zeyad في المنتدى سيارات هوندا الاخرى Other Honda Cars
    مشاركات: 41
    آخر مشاركة: 17-06-2009, 12:22 PM
  3. لي يقول الاكورد ضعيفه يدخل
    بواسطة والله قهر في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 38
    آخر مشاركة: 24-05-2009, 11:39 AM
  4. كل واحد يقول لنا كيف اقتنع في الاكورد
    بواسطة zeyad في المنتدى ملتقى الأعضاء Forum Members
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 06-09-2008, 05:04 AM
  5. من يقول انا ل الفزعة يا شباب هوندا
    بواسطة جريح الاكورد في المنتدى حراج هوندا Haraj Buy Sell
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 25-11-2007, 02:01 PM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 82.38 Kb. compressed to 71.21 Kb. by saving 11.17 Kb. (13.56%)]