الموضوع: صيانه الاكورد

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الوافي ؟

مشكلتي مع صيانه الاكورد جالسين ياخذون فلوس بالكذب عملت صيانه 15000 كيلو وقال مدير الصيانه نعمل تغيير زيت وفلتر وننضف فلتر المكيف وهواء الكفر نوزنه ونشيك على الزيوت وتنظيف المكينة من برا تلميع وفحص الفرامل وكلها ماصار منها الا تغيير الزيت والفلتر فقط والباقي كذب في كذب اكثر من مرة اقدم شكوي للادارة في جدة لكن كلامهم كذب ووجدت ان زيت المكينة عندهم نوع ليس موجود في الخارج وهو بترومين الترا 7 15w20 وكان يقول لي مسؤول الصيانه في جدة انا نحن غيرنا الزيت الي زيت هوندا لانه يساعد في طول عمر المكينة . خذو نصيحة مني افحصوا في العشرينات فقط وخل عينك على الصيانه في الداخل

أنا سمعت أن الوكاله ما يسمحون لك تشوف سيارتك أثناء الصيانه < يعني لو هم واثقين من أنفسهم ما راح يمنعون الناس من أنهم يشوفون سياراتهم أثناء الصيانه

انا ما عمري سويت صيانه بالوكاله ؛ أشتري قطع غيار وأغيرها برا الوكاله

والزيوت أغيرها عند البنشر تحت إشرافي ويعبي كمية الزيت زي ما أقوله ( حسب الكميه الموصى بها بكتالوج سيارتي ) ؛ و السيفون أشتريه من الوكاله

و يا إما أشتري الزيت منه ( البنشري ) وأتأكد أنه أصلي غير مغشوش .. قبل يعبي ؛ أو أني أشتري زيت من محلات الجمله ( اذا كنت بستخدم زيت غالي عند البناشر - يعني للتوضيح مثل كاسترول ماقناتيك وشل هيلكس وطقته يعني الزيوت الغاليه ) لأن البناشر يبالغون بأسعار الزيوت الغاليه .. يعني مثل كاسترول ماقناتيك وطقته .

وياخذ 10 ريال شغل يد ( اذا فقط تغيير زيت بدون سيفون + تنظيف فلتر هواء )
أو 15 ريال شغل يد ( على تغيير زيت + سيفون + تنظيف فلتر هواء )

فلتر المكيف أنا أنظفه بنفسي عند أقرب بنشري ؛ وأشيك وأعبي الكفرات بنفسي ومعي عيار

يعني الواحد لازم يعتمد على نفسه ( ما حك جلدك مثل ظفرك )

لكن اللي يحط السياره عند البنشري ويروح ؛ ويجي بعدين يتشكى ويسب بالبناشر ( المال السائب يعلم السرقه ) و الغش .. أو يقعد ينافخ على البنشري ويشوف نفسه على البنشري .. أكيد بيحقد البنشري وبيعدم صرة المكينه أو الخ... :d



زيت بترومين الترا 7 لزوجة 15w20 أول مره أسمع باللزوجه هذي ؛ اتوقع قصدك 15W40 أو 20W50

اللي أعرفه ان وكالة هوندا تستخدم زيت بترومين الترا سفن 15W40 أو زيت هوندا ( المصنوع في السعوديه ) 5W30


الله يعطيك العافيه والله يجزاك خير على النصيحه

ترى ما أقصدك بكلامي لكن أتكلم بشكل عام وعن بدائل الوكاله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة THE SILVER ACCORD

أنا سمعت أن الوكاله ما يسمحون لك تشوف سيارتك أثناء الصيانه < يعني لو هم واثقين من أنفسهم ما راح يمنعون الناس من أنهم يشوفون سياراتهم أثناء الصيانه

انا ما عمري سويت صيانه بالوكاله ؛ أشتري قطع غيار وأغيرها برا الوكاله

والزيوت أغيرها عند البنشر تحت إشرافي ويعبي كمية الزيت زي ما أقوله ( حسب الكميه الموصى بها بكتالوج سيارتي ) ؛ و السيفون أشتريه من الوكاله

و يا إما أشتري الزيت منه ( البنشري ) وأتأكد أنه أصلي غير مغشوش .. قبل يعبي ؛ أو أني أشتري زيت من محلات الجمله ( اذا كنت بستخدم زيت غالي عند البناشر - يعني للتوضيح مثل كاسترول ماقناتيك وشل هيلكس وطقته يعني الزيوت الغاليه ) لأن البناشر يبالغون بأسعار الزيوت الغاليه .. يعني مثل كاسترول ماقناتيك وطقته .

وياخذ 10 ريال شغل يد ( اذا فقط تغيير زيت بدون سيفون + تنظيف فلتر هواء )
أو 15 ريال شغل يد ( على تغيير زيت + سيفون + تنظيف فلتر هواء )

فلتر المكيف أنا أنظفه بنفسي عند أقرب بنشري ؛ وأشيك وأعبي الكفرات بنفسي ومعي عيار

يعني الواحد لازم يعتمد على نفسه ( ما حك جلدك مثل ظفرك )

لكن اللي يحط السياره عند البنشري ويروح ؛ ويجي بعدين يتشكى ويسب بالبناشر ( المال السائب يعلم السرقه ) و الغش .. أو يقعد ينافخ على البنشري ويشوف نفسه على البنشري .. أكيد بيحقد البنشري وبيعدم صرة المكينه أو الخ... :d



زيت بترومين الترا 7 لزوجة 15w20 أول مره أسمع باللزوجه هذي ؛ اتوقع قصدك 15W40 أو 20W50

اللي أعرفه ان وكالة هوندا تستخدم زيت بترومين الترا سفن 15W40 أو زيت هوندا ( المصنوع في السعوديه ) 5W30


الله يعطيك العافيه والله يجزاك خير على النصيحه

ترى ما أقصدك بكلامي لكن أتكلم بشكل عام وعن بدائل الوكاله

اتفق معك بكل كلمه تقولها

بس فيه نقطه الي هي تشتري زيت من بنشري صراحه ماهضمتها بتقولي ليش في محلات معروفه تبيع بلجمله واصلي مثل gtx30 10

صراحه اكثر ماحصل اصلي

وبنسبه للي ينزلون سيراتهم عند بنشري ويروح والله ياخوان ياهي مصييييييبه كبييييره اقرب مثال قدامي افالون 2012 نزلها عند ابو يمن قال غير الزيت المهم ياخون يغير له من زيت المحروق الي


يعني موتر جديد وبعدين تخبط يقول سو ءصناعه ومن هلكلام وياكثر هناااس مثل اكورد 2008 جاء ووقف عند بنشري يمني طبعا قال شوف كم ناقص الزيت

المهم وابو يمن قاله نص علبه في الاساس السياره مايقاس زيتها غير وهي بااارده لان زيت ينزل من السيور والصبابات ويكون القياس صحيح

يعني بالاختصار الزيت جبه بنفسك واوقف عليه يوم يشتغل عليه واذا غيرت السيفون انتبه انه شده كووويس

والفلاتر تنضفها يوم يغير الزيت واسحب على ابو الوكاله
ةلانها اكل على الفاضي

وانشالله ماكون طولت عليكم