السلام عليكم
كيفكم انشالله كلكم بخير وصحه وعافيه
نبداء بالموضوع انا بركب كفرات هانكوك لجنط 17 للاكورد 2010
وزي مانتم عارفين الاكورد بطبعها قاااسيه
وفكرت اركب ضغط الكفر 55 علشان تكون لينه
وهل فيه ضرر على السياره وطبعا ضغط الطبيعي للكفر من الوكاله 50
ارجووو الاجابه بسرع وقت.....
38 ولا رد ارجووو الرد لاني مستعجل الله يحفضكم
خليني اقول تجربتي مع الكفراات
1- ميشلان الوكاله طبعا حبل والسياره ما كملت سنه
2- وقع اختاري على كفرااات دنلوب sp sport 2050 و بصراحه الكفرااات روعه جدا وطبعا ما كملت سنه وتألكت من الداخل بسبب الاهمال مني.
2- شريت بعدها كفرااات دنلوب ماكس سبورت وبصراحه اللي عجبني في الدنلوب انه كفر ممتاز و لكن يعيبه قساوته فقط اما من ناحية الرساوه والفرمله فاعطيه 10/8.5 .
3- الان مركب على سيارتي كفرات فايرستون قمه في الهدوء والنعومه ولكن بصراحه الرساوه والفرمله لك عليها يعني مو زي اول بس للامانه الكفر بيكمل سنه وعلى المشاوير اللي ال140 كم يوميا تقريبا والكفر ما زال اكثر نصف العمر .
خلاصة الكلام :
تبي الراحه لازم تضحي بالاداء الرياضي
تبي الرساوه وكفرات للسرعه لازم تضحي بالراحه والهدوء
و نصيحة اخ لاخيه لا تشتري الكفر من الا من وكالته ولا تبخل على نفسك من ناحية الكفرااات لان حياتك وحياة اللي معك على الله ثم عليها فاحسن اختيارها..
موفق
يعطيك العافيه ابوووي على النصيحه
لاكن المقصد الله يحفضك تركيب كفر ضغط 55 وبالاساس الوكاله تركب 50
وسوال هل فيه ضرر ...؟
او تغير بشكل السياره ملحووووض
ارجوووووو الرد
العفو يالغالي وش تقصد بالضغط ؟؟
اذا كنت تقصد مقاس كفر السياره بالامكان ان تخليه 235-45-17 يعني اعرض وانزل من مقاس الوكاله وفيه اي ضرر باذن الله ..
ولكن الضغط اللي تتكلم عنه وا عندي اي فكره اطلاقا..
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)