وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
مساء النور
هل كنت تعبي زيت حسب كلام البناشر ؟؟ لأنهم يعبون أكثر من الكميه المناسبه .. يعني يخلون الزيت فوق الـ MAX .. وهذا يعدم صوف أي سياره وتصير تنقص أو تهرب زيت
يعني مثلا البناشر يعبون للأكوردات 4 علب ونص .. ويجي الزيت فوق الـ MAX
والكميه المناسبه والموصى بها بكتالوج سيارتي 2006 :
مع تغيير السيفون = 4 علب + ربع علبه
بدون تغيير السيفون = 4 علب
لكن ما أدري عن الموديلات الجديده 2008 وفوق لأنها تختلف
المهم .. شيّك على :
1) صوف المكينه .. وتأكد أن مافيه تهريب
2) السيفون وصرة الزيت .. وتأكد أن مافيه تهريب
3) غطاء وعيار الزيت .. تأكد أنها راكبه مضبوط وليست مرتخيه
اذا مافيه تهريب أبد
خذ سيفون أصلي من الوكاله بـ 19.20 ريال + واشر ( وردة ) لصرة المكينه سعرها يتراوح بين 1.5 ريال إلى 2 ريال " حسب الخصم "
وإذا الصره عندك خربانه ؛ خذ صرة أصليه من الوكالة ( سعرها قبل الخصم 17 ريال .. وبعد خصم 10% بـ 15.3 ريال .. وبعد خصم 20% بـ 13.6 ريال )
يمكن زيت سيارتك مغشوش .. رح لبترومين اكسبرس وغير الزيت عندهم وخلهم يعبون الترا سفن 15W40 .. لأنهم مستحيل يعبون لك زيت مغشوش
أنا مشيت على زيت بترومين الترا سفن 20W50 مسافة 6500 كيلو .. ولا نقص الزيت ما شاء الله تبارك الله
ومشيت على بترومين 10W30 مسافة 5000 كيلو .. ولا نقص الزيت
سيارتي أكورد 4 سلندر 2006 ماشيه تقريبا 200 ألف كيلو
وأغير الزيت غالبا كل 5 آلاف كيلو ؛ والسيفون أغيره اذا بغيت اغير نوع الزيت
واذا نفس الزيت أغير السيفون في التغييره الثانيه للزيت يعني كل 10 آلاف
بكتالوج سيارتي مكتوب :
ما شاء الله تبارك الله سيارتك 2011 وماشيه عليها 160 ألف كيلو ؛ شكلك راعي خطوط ومشاوير كثيره
الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها وعقبال المليون إن شاء الله
مواقع النشر (المفضلة)