اشكر الاخ كرفوح على رده وتجربته لأطقم المحولات اللي قدمناها له
وتعقيبا على كلام الاخmohyahttp://www.youtube.com/watch?v=bm-2nTPu6Is
محولات الدينسو الجيل الثالث اسمها التجاري مشفر والصحيح انها تدعم لمبات زينون 45 فولت اما محولات الدينسو الفضي تدعم لمبات 85 فولت
بالنسبه ان محولات الدينسو الجيل الثالث تدعم اللمبات الاصليه والتجاريه اللي كهربتها 45 فولت فقط ومحولات الدينسو الجيل الثاني الفضي تدعم اللمبات الاصليه والتجاريه اللي كهربتها 85 فولت فقط
وبالنسبه للسوق المحلي متوفر فيه النوعين الـ 45 فولت وال 85 فولت اصلي وتجاري
اللي يشتري محول اصلي ومعه لمبه اصليه (معدله او غير معدله) ويجرب نفس المحول مع لمبه تجاريه (صيني او كوري) راح يلاحظ اختلاف في سرعة التسخين واللون والنتيجه افضل لصالح الطقم الاصلي
كل اطقم محولات الدينسو بكافة اجيالها ماتركب على لمبات الصيني مباشره لابد من تحويله بين المحول واللمبه وهذي تضعّف من آداء المحول بسبب طول ورداءة التحويله المستخدمه لذا اما تعدل اسلاك المحول
ليطابق اللمبات الصينيه او تعدل اللمبه الاصلي مع تعديل افياش المحول حتى تحصل على افضل نتيجة كسرعة بالنسبه للسيارات التي لم تأتي مجهزه بالزينون من الوكاله
هذا مقطع فيديو لأحد الأطقم المجهزه والمخصصه للتكشيح جهزته لأحد الاخوان بالمنتدى معه اكورد 2012 وحط الزينون بالعالي
ان اصبت فمن الله وان اخطأت فمن نفسي والشيطان
دمتم بخير
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)