[quote=سياسي;599523]يعطيك العافية


عندي ملاحظة بسيطة على النقطة 1
1 والي هي التنسيم كل السيارات فيها تنسيم لكن تنسيم الاكورد على سرعة 100 هنا المشكلة وتنسيم مو خفيف بصرحة قوي وهذا الشي مزعج بالنسبة لي اتمنى الوكالة تشوف حل - وانا ما ابالغ
2 العزل الارضي مثل ما ذكرت على الطرق الناعمة هادئة جداَ لكن مع الطرق القديمة تسمع صوت ... والكفرات لها دور كبير ( الكفرات ميشلان واتوقع انها صناعة تايلندية مثل اكورد 2012 )

بس بسألك بما انك من الي جربوا الاكورد السابقة بشكل اكبر ... كيف المقاعد الجديدة ؟ انا كنت متخوف قبل ما اخذها لاني سمعت ان مقاعد الاكورد قاسية لكن صراحة مرتاح لها ما احس انها قاسية بالعكس مرييييحة ولا انا غلطان وهي هي نفسها ؟ انا جربت اكورد سابقة قبل 4سنين وما كنت مدقق فالموضوع وكانت الفترة مجرد ساعات

وبما انك ذكرت المنافسين لها من ناحية السعر مثل المازدا ! المازدا سعرها بسعر اكورد سبيشل ومواصفات المازدا اعلى من مواصفات الاكورد فل اوبشن ! وهذي ميزة للمازدا
بس اذا سألت اي مستخدم سابق للمازدا يقول ابعد عنها مدري ليه وغير كذا يوم تجي تبيعها ما تجيب سعر يارس مصدومه !

والي يدور "مواصفات" يبعد عن الاكورد يروح يشوف السيارات الكورية افضل خيار






كلامك صحيح ، هي تختلف عن بقية السيارات ف وقت التنسيم ( اللي يبداء من 100 ) ومثل ما قلته ف تعليقي السابق

المقاعد : طبعاً اريح من الجيل سابق

المازدا : سياره حلوه ومواصفاته اعلى ( بس اسف ما تتقارن ف الاكورد ) .. لا ف طلبات ولا عند البيع ، ماهي مرغوبه
ولا حتى ف دول الثانيه عكس الاكورد الاكثر مبيعاً ..
لو بنأخذ على المواصفات ترى الكوري افضل مواصفات ..
وهي وجهة نظظظظر