الموضوع: اهل الخبرة للمكيف اكورد 2010

تاكد اول شـي قبل لاتسوي كل شي (فلتر هواء ) .. اللي بالدراج

ههههههههههههههههه
لاياخوي اعبي فريون بـ150 امريكي الصنع ومتاكد واذا اني اشغل المكيف اشغله وانا ماشي 20 او اقل
ومافي تنسيم ولا شي بس شاك في الكويل او البلف او الكتاوت تبع الكمبرسر

أخي الكريم

كانت عندي نفس مشكلتك بالضبط,,,,,ولكن سيارتيمرسيدس

وبعد الفحص تبين أنه بلف ثلاجة المكيف واسمهبالانجليزي "ExpansionValve"

وهو يركب على ثلاجة المكيف داخل السيارة,,,,,شكله مثل واحد من هذول http://www.123autoparts.com/PartType/ac_expansion_valve.html

وسبب المشكله ان البلف خربان ولا يمرر الغاز بشكل كامل, فبعد فتره منوقت تشغيل المكيف يحدث انسداد مؤقت في البلف و ينحشر الغاز في البطل ولا يتممالدورة بشكل كامل فتقل البروده شوي شوي

وعند اطفاء السياره يتبخر الغاز شوي شوي مره اخرى وينفتح البلف ويرجعالمكيف بارد وهكذا

هذه تجربتي وعن خبرة,,,والفني رحتله لما خف التبريد عالآخر,,, وضغط بالمفكعلى فتحة تعبئه الغاز اللي عند البطل "مو اللي فوق اللي بتعبي منها غاز"فخرج الغاز بكثافه وقاللي شايف الغاز محشور ومو قاعد يدور دورته العادية

وبعد تغيير البلف رجع المكيف زي الحلاوه

بس عندي لك نصيحة قبل ما تغير البلف,,,,,تأكد انه اول ما تشغل السيارهالصبح وهي بارده انه الكمبريسور يفصل ويشتغل كل شوي عادي وهذا ممكن تحس في وانتقاعد بالسياره او تراقب الكمبريسور بعينك عشان تتأكد انه الكتاوت شغال تمام

لأنه الكمبريسور اذا ما طفا بسبب خراب الكتاوت يؤدي الى مشكله قريبهمن مشكلتك لأنه يتكون ثلج على المواسير ويعطل دورة التبريد

والنصيحه الأخرى انك تشيل فلتر المكيف وتجرب المكيف من غيره

ننتظر منك الرد ليستفيد الجميع