مكيف الأكورد ... فيه أمل يتعدل للأحسن ؟
السلام عليكم
سيارتي أكورد 2012
المكيف في النهار هذي الايام مرة سيء وفي الليل تمام
هل هناك طريقة او توليفة تحسن من أداء المكيف في النهار ؟
وعليكم السلام
سيارتك جديده ولاتشيل هم
1-نظف فلتر المكيف
2-افحص الفريون عند كهربائي
اذاكان ناقص عبي فريون اصلي نوع امريكي مكتوب عليه (honeywell)
3-المكيف يكون على 20درجه
وانتا على حسب استخدامك للمكيف انا عبيت فريون بعد سنه وخمس شهورمن موديلها (سيارتي اكورد2011)..
المشكله موفي المكيف وسيارتك جديده ماتحتاج تعبي فريون الاكورد مافيها عزل يعني يوم تطلع الظهر الشمس تمسك الحراره في البدي ولاتوجد عوازل تمنع دخول الحراره لداخل المقصوره فتشوف المكيف موملحق
فيه لها حل تركب ستاير او تضليل اصلي راح تشوف التكيف يتحسن بدرجه كبيره حتى لوالسياره واقفه في عز الحر وعندك القزاز الخلفي الكبير اكثر مكان تدخل منه الحراره
انا عندي كرايسلر فيها عوازل من كل الجهات مثل اسفنج محشو في بدي السياره ولوفيه واحد فنان يقدر يسويها
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سلطان2020
شوف يالغالي اذا سيارتك لونها غامق الله يعينك لان الألوان الغامقة تمسك الحرارة وكذالك الجلد .. فالي عليك تسوية كالتالي /
1/ تظلل سيارتك تظليل ممتاز من 3M او اي من المحلات الكويسة 01 او 02 ( 01 انصح فيه عشان المرور ما يسوي لك قروشة )
2/ تعود دائما الا توقف سيارتك الا تحت الظلال واذا ما قدرت اشتر لك شماسة بـ 10 ريال الي تجي لونها فضي مدري اذا عطوك الي باعك السيارة شماسة ولا لا ؟
طبعا راح تقلل من حرارة الديكورات الداخلية اذا كانت السيارة تحت الشمس وأعرف واحد اذا نزل للدوام وسياراته تحت الشمس يحط سجادة صلاة على طارة السيارة وكذالك يحط الشماسة ..
3/ أول ما تشغل السيارة اضغط زر AUTO وخل الحرارة على 17 يمين ويسار واذا كانت سيارتك سبيشل او سياحي خل درجة الحرارة على ابرد شي
طبعا AUTO نظامه يعلي الهواء بشكل عالي نزولا الى ان تبرد السيارة يبدأ يقلل الهواء بشكل تدريجي وهذا افضل للسيارة من انها تكون على ابرد شي واقوى شي على طول ...
طبعا انا افضل انك قبل لا تحرك تخلي الشبابيك مفتوحة كلها لمدة دقيقه دقيقتين إلى ان يخرج الهواء وانت ماشي بالسيارة والمكيف شغال قفل الشبابيك وراح تشوف السيارة باردة جدا ( عن تجربة )
التظليل وظيفته الاساسية يحمي من الاشعة الضارة الناتجة من اشعة الشمس ويسرع من برودة تكييف السيارة ( اتكلم عن 01 )
الله الله بالتظليل الكويس وبعض شركات التظليل تسوي خصومات للي عنده تأمين التعاونية او موظف حكومي
إذا ما تحسنت الحرارة معاك 40% وانت سويت كل الـ3 خطوات انا ما عندي سالفة
^
^
ماشاء الله ماقصر الاخ هوندانا
والله في طرق واجد تحصل الدول الغربيه ماتهتم كثير في هذا المجال لأنه اغلب هذي الدول درجه الحراره عندهم معتدله
بس حنا لونحرك شوي عقولنا راح نلقى حلول كثيره
شكرا لكم أحبتي على الإضافات
السيارة شبه جديدة لها الآن معي 11 شهر يعني ماكملت سنة وماشية 52 الف وماضنيت الفريون أو المكيف فيه شيء بس مكيفات اليوم الله المستعان
الله يرحم أيام الكرسيدا والكامري لين 2002 كان مكيفها شيء خيال
السيارة لونها أبيض لؤلؤي ومضللها تضليل أصلي عند كاركير وماركة التضليل ميدكس
فكرة الشماسة والسجادة حلوة ماخطرت على بالي بجربها إن شاء الله
المكيف دفعه حلو بس هواء بارد خفيف تقول هواء مروحة
وفي الليل يعطيك هواء بارد
السلام عليكم
انا أنصحك انك تتوجه لأقرب فرع الوكاله عندها فحص مجاني لتكييف وخصومات على الإصلاح لاتخلي احد يتعبث
فيه سيارتك ماشاء الله جديده
الوكالة:d اذا السيارة مشت يطلعون لك الف خراب وخراب لكن مافي مانع انه يروح وخصوصا انه مجاني
عندي لك حل يخلي قوة دفع الهوا تزيد ومنها تتركز البروده عليك
سكر فتحة المكيف للراكب والمكيف الخلفي وتزيد قوة دفع الهوا في جهتك وبالنص
طبعا تعرف شلون تسكر الفتحات عن طريق الفرار الي تحتها
وجرب ان شالله تنفع
1- حاول توقف موترك بالظل
2- طق الماكس اذا شغلت المكيف
3- اذا ركبت والسيارة حارة شغل المكيف بأول شيء على اقل درجة خل الهواء يبرد .. بعدين ارفعه تدريجيا مع اهمية فتح النوافذ في البداية
هذا ما لدي بالاضافة إلى ما تم ذكره من قبل الإخوان
أخوي كانت عندي نفس مشكلتك قبل اسبوع ( الظهر ) يكون المكيف مو بارد وبالليل يكون بارد *
بعد ما شيكت على الفريون طلع ناقص وقمت بتعبئته بفريون امريكي وطلع جدآ ممتاز انصحك تشيك على الفريون مافي مانع حتى لو موديلها جديد
يعطيك العافيةأخوي كانت عندي نفس مشكلتك قبل اسبوع ( الظهر ) يكون المكيف مو بارد وبالليل يكون بارد *
بعد ما شيكت على الفريون طلع ناقص وقمت بتعبئته بفريون امريكي وطلع جدآ ممتاز انصحك تشيك على الفريون مافي مانع حتى لو موديلها جديد
طيب ممكن تقولي وين عبيت الفريون الأصلي وبكم السعر
ياحبيبي لاتتعبث بالفريون
واسال مجرب انا من سنه 2006 طلعت السياره من الوكاله لاقبل شهر واحد سويت حادث بالوجه بعيد عنكم وبدلت الرديترات وفضى الغاز وعبيته بغاز اصلي الان كفائه المكيف ضعيفه مومثل الوكاله
وترى خصوصا المكيف لويزيد شوي او ينقص الغاز يخرب التبريد
واسمع النصيحه مشكلتك موفي المكيف الظهر جرب تركب اي سياره لازم التكيف مايبرد لأنه الجو حرارته عاليه
جرب الظهر تمسك الكبوت بيدك ماتقدر من الحراره العاليه داخل المحرك في الليل تقدر لأنه الحراره تنزل وتزيد كفائه التبريد
صباح الخير
أذ تبي تعرف التكيف OK
في عز الظهر أذ شفت درجة الحرارة 48 او 50 أو53
شغل التكيف وخله على أقل بروده 17 وخله المروحة على رقم 3 دفع الهواء
بعد 15 أو 20 دقيقة أذ سمعة الكبراسر يفصل ويشبك فاعلم أنه الوضع تمام
طبعن وانت واقف لان ونت تمشي يكون الضغط على الكبراسر خفيف بس ونت وأقف يكون الضغط عالي لان الهواء يكون صعب أن يدخل الى الرديتر التكيف
بس
أن شاء الله ماتحتاج وارشة
وأذ بتروح الوارشة الله يعينك كل واحد بيعطيك مشكلة
المكيف مافيه اي مشكلة
وتبي تتاكد اكثر وقف السيارة في مواقف القبو بعيد عن اشعت الشمس بعد كم ساعه اطلع في الظهر عز القايلة وامش وانت مشغل المكيف ماراح تحس بالفرق بين الليل والنهار كله نفس البروده
السلام عليكم
شباب انا صار عندي مشكلة مع دخول الصيف الفريون كان ناقص رحت زوته قعد فتره تمام بعدين حسيت انه حار
رحت لحق مكيفات قالي مو ناقص الفريون بس الي جوا هوا مو فريون لازم نفضيه ونعبي من جديد يوم عبه طلعة الساعه الي عنده خربانه وعبه الى 55 ورحت لواحد ثاني ونقصته على اساس انه 30 والحين شيكت عليه 20
ابي اعرف كم اخلي الفريون 30 ولا 40
ونبي واحد ممتاز في الرياض
وهل اعبي زيت فريون اذا عبيت فريون اصلي او لا
صباح الخير
أذ تبي تعرف التكيف OK
في عز الظهر أذ شفت درجة الحرارة 48 او 50 أو
شغل التكيف وخله على أقل بروده 17 وخله المروحة على رقم 3 دفع الهواء
بعد 15 أو 20 دقيقة أذ سمعة الكبراسر يفصل ويشبك فاعلم أنه الوضع تمام
طبعن وانت واقف لان ونت تمشي يكون الضغط على الكبراسر خفيف بس ونت وأقف يكون الضغط عالي لان الهواء يكون صعب أن يدخل الى الرديتر التكيف
بس
أن شاء الله ماتحتاج وارشة
وأذ بتروح الوارشة الله يعينك كل واحد بيعطيك مشكلة
+1
الله يعافيكك ويخليك
أنني معبيه في الخرج :d
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)