المشكلة عندي مثل الفديو الاول بس انا الار بي ام على 3ونص
المشكلة عندي مثل الفديو الاول بس انا الار بي ام على 3ونص
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mggggd
أفحص كمبيوتر راح يعطيك كود المشكله أو الخطأ وتفاصيل المشكله + أسأل الورشه اللي غيرت عندهم الصوفه يمكن يعرفون حل المشكله .. يمكن فصلوا أحد أفياش الحساسات وينسون يركبونها
لا تنسى تكتب كود المشكله بورقه عشان نساعدك بحل المشكله
أنا أغير الزيت كل 5000 آلاف ( بترومين سوبر 10W30 أو موبيل سوبر XHP لزوجته 15W40 ) وفلتر الزيت أصلي أخذه من الوكاله أو محلات قطع الغيار
و أحيانا أغيره مع كل تغييرة زيت وأحيانا أغيره بالتغييره الثانيه للزيت ..... ولا عندي مشاكل
وهذا السيفون الأصلي وكاله سعره بالوكاله بعد الخصم 19.20 ريال ؛ وعند بعض محلات قطع الغيار سعره بـ 20 ريال
أنصحك تاخذ السيفون من الوكاله أو محلات قطع الغيار .. لأن البناشر عندهم بعض السيفونات المغشوشه والمقلده
و تأكد من الزيت أنه غير مغشوش قبل تغير الزيت عند البنشري
هل عايرت أو شيكت على زيت المكينه والقير ؟
وقف السياره على أرض مستويه ومستقيمه تماما .. وخلها تبرد لساعات
ثم أسحب عيار زيت المكينه وأمسحه ودخله مره ثانيه وخله ثواني
ثم اسحبه وشف اذا الزيت ناقص أو لا
.. لأن اذا الزيت ناقص بشكل كبير ممكن يكون سبب المشكله .. حسب كلام الأجنبي بالفيديو الأول
أما بالنسبة لطريقة معايرة أو فحص زيت القير الأوتوماتيك .. تلقاها بالكتالوج
لأن يمكن طلع بعض زيت القير أو المكينه .. أثناء تغيير الصوفه
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
اخوي اذا كانت السيارة واقفة و دعست بنزين وبرضوه ما تعدي 3.5
فاعتقد انه ممكن يكون بسبب حساس دعسة البنزين لانه قد صارت معاية و انا سيارتي كمان 6 سلندر
بس انا كمان كانت تطلع عندي لمبة vsa
مادري اذا والعه عندك لمبه المكينه
ممكن حساس دعسه البنزين.
وكيف العزم
واذكر واحد نفس الكلام سيارته ضغطه مايتعدي 3
واشرت عليه بتغيير التروثل بدي وضبطت سيارته
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)