اللي أعرفه أخي الكريم إنه قير سي في تي يجهد المكينة أثناء القومة أو زيادة السرعة ممكن يصل ضغط المكينة الى 5500 ار بي امالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة تألمت بس تعلمت
كذلك تسارعه أبطأ من القير الاوتوماتيك العادي
ميزته توفير الوقود
اللي أعرفه أخي الكريم إنه قير سي في تي يجهد المكينة أثناء القومة أو زيادة السرعة ممكن يصل ضغط المكينة الى 5500 ار بي ام
كذلك تسارعه أبطأ من القير الاوتوماتيك العادي
ميزته توفير الوقود
شكرا لك من افادني
والله محتار بين الاكورد2014 والافلون 2014 بس متخوف من الافالون لاني قريت ان فيها عيوب
واتمنى تنصوحوني لاني بصراحه مو خبرة في السيارات
وما ابي اطلع قرض واشتري سيارة واندم بعدها
مشورتكم يارجال بدون تعصب
عموما ربي يسعدكم يالغوالي
لو مكانك اخذ افالون وافكر في التوريس والكلايسلر
الاكورد فئة اقل
الله يبارك فيك اخوي
والافالون ماكرهني فيها الا عيوبها كل يوم عيب
عموما ربي يسعدك واهم شي قير الاكورد مو cvt
بالعكس كلما انخفض الار بي ام كلما كان احسن لتوفير الوقود
وهذا اللي حاصل في السي في تي
غير ان قومته اسرع لان الموتر الاوتماتيك مع التعشيق يتاخر اجزاء من الثانيه
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)