وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
بالنسبه لمشكله شريحة الدركسون البوري والمثبت مايشتغل ..
مشكلتك فقط حساس ومكانه خلف الدركسون فيه عمود يتجه لاسفل قبل الدعاسات بتشوف فيش راكب افصله ونظفه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
نوع السيارة هوندا اكورد 2007 - 4 سلندر فل كامل
المشكلة قبل حوالي 4 اشهر ولعت لمبة التحذير مع لمبة الـ VSA مساعد ثبات المركبة
السيارة معتني فيها وصيانة الوكالة مافيها اي مشاكل والحمد لله
كشفت عليها كمبيوتر عند كهربائي يعمل في شركة هوندا ولديه نظام كمبيوتر الوكالة طلعت المشكلة في الكمبيوتر steering angle sensor على حسب كلام الكهربائي انه حساس مدموج داخل قطعة مجموعة النور والمساحات اللي خلف الدركسون بصراحة ما اقتنعت بكلامه وبحثت في قوقل عن الحساس طلعت كل المواضيع بالانجليزي وفيه كثير طلعت معاهم المشكلة لكن ما لقيت حل كلها اجتهادات فبحثت في قوقل صور عن شكل القطعة فطلعت شريحة البوري هي نفسها موجود فيها الحساس فرجعت للكهربائي ووريته شكل القطعة فقال لي هذي شريحة البوري ما تتدخل في الحساس فقلت ادخلها الوكالة مع الصيانة وبعد الكشف بلغوني انه العطل في منظم ABS فرجعت للكهربائي وبلغته فقال ما عليك من كلامهم وجيب قطعة مجموعة النور واشتريت القطعة وركبها وسوى فحص كمبيوتر ولازالت المشكلة فقال لي ممكن يكون كلام الوكالة صحيح ويكون المنظم عطلان
المشكلة يقول الكهربائي لو المنظم عطلان كان ظهر معاه في كشف الكمبيوتر ولكن الكمبيوتر يبين العطل في الـ steering angle sensor والقطعتين سعرها عالي المنظم وشريحة البوري حق الفل كامل واخاف اركب اي وحدة وما تطلع منها المشكلة
فياريت اللي واجه نفس المشكلة يفيدني الله يجزاكم خير
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
بالنسبه لمشكله شريحة الدركسون البوري والمثبت مايشتغل ..
مشكلتك فقط حساس ومكانه خلف الدركسون فيه عمود يتجه لاسفل قبل الدعاسات بتشوف فيش راكب افصله ونظفه
شكرا على مرورك ابو عبدالله
ما ادري وين بالظبط مكان الفيش لاني بحثت تحت الدركسون ما لقيت شي
اليوم اخذت منظم abs وركبته ولا زالت المشكلة لمبة التحذير ولمبة الـ vsa موجود في الطبلون ما راحت
كما توقعت ما طلعت من المنظم على حسب كلام الوكالة
ياريت اذا فيه احد واجه نفس المشكلة يرد ع الموضوع عشان الكل يستفيد
الحمد لله تم ايجاد المشكلة بعد عناء وتجربة تركيب بعض القطع المشكوك بتعطلها .. وجد الحل بطريقة تتبع الأسلاك
للفائدة ..
المشكلة كانت انقطاع سلك من الظفيرة الخارجة من فيش منظم الـ abs السلك المقطوع كان تحت الباكم .. قريب من موقع دخول الظفيرة لـ الطبلون
السبب كان فار دخل ع الكبوت وقطع السلك فالأفضل اذا ما عندك باركنق للسيارة توقفها في مكان مسفلت ومرصوف عشان مشكلة الفيران اللي انتشرت في جدة بشكل غير طبيعي
التعديل الأخير تم بواسطة الـــــ ح ـــــر ; 26-09-2013 الساعة 11:50 PM
يقولك اسل مجرب ولا تسال مكانيكي
انا اشتغلت معاي vas بعد خط مكه الرياض
بعد الفحص بالكمبيوتر, نصحني الفلبيني انضف الكونكتر بين abs والضفيره
وفعال رحت ساكو واخذت منضف الكتورنيات ب 30 ريال وفعلاَ طفت اللمبه لليوم
اذا تبي اضيف لك صورة القطعه اللي نظفتها خبرني
مواقع النشر (المفضلة)