الموضوع: تجربتي مع زيت بترومين التخليقي a1 اللزوجة 5w30 وانطباعي عنه

الله يعطيك العافيه على الموضوع و التقرير والتجربه

أنا ما جربت زيت بترومين A1 .. لكن من مواصفاته باين و واضح أنه زيت ممتاز وعالي الجوده وأحدث وأفضل من زيت هوندا التخليقي بالكامل 5W30 اللي سعره 40 ريال

زيت بترومين A1 = تخليقي بالكامل + ديكسوس dexos مرخص ومعتمد من GM + و API SN + و ILSAC GF-5 + اذا بتشتريه بالكرتون سعره معقول جدا وأرخص بكثير من البناشر وبترومين اكسبرس والخ... + إذا بتشتريه من البناشر أو بترومين اكسبرس اتوقع سعر العلبه 40 أو 45 ريال

زيت هوندا = تخليقي بالكامل + ( API SM و GF-4 .. أقدم من .. API SN و GF-5 ) + سعر العلبه 40 ريال من الوكاله

أنا حاليا أستخدم زيت بترومين العادي 10W30 و إن شاء الله قريباً بشتري كرتون زيت بترومين A1 من محلات الجمله .. وراح أغير الزيت والفلتر كل 7500 كيلومتر للإحتياط لأن الزيت خفيف 5W30 .. وأنصحكم بسيفون الوكاله أصلي ومضمون ورخيص 19.20 ريال

بالرابط والقائمه هذي راح تلقى زيت بترومين A1 معتمد ومرخص له من شركة GM لأنها هي مالكة تقنية ديكسوس dexos :
http://www.gmdexos.com/licensedbrand...sedbrands.html


أما بالنسبه لكمية زيت الأكورد من 2003 إلى 2007 .. من كتالوج السياره :

( بدون تغيير السيفون ) = 4 لتر زيت .. يعني 4 علب أم لتر واحد

( مع تغيير السيفون ) =4.2لتر زيت .. يعني أربع علب أم لتر واحد + ربع علبه عشان السيفون الجديد



أنا عندي كتب إلكترونيه إنجليزيه عن الأكورد فيها معلومات كثيره وتفصيليه + وزنيات + حتى وزن البلوف والخ...

وسدحت لكم صور منها


هذي صوره من كتاب الكتروني عندي خاص بصيانة الأكورد 2003-2007




أما الأكورد 2008 وفوق ... عندي كتاب إنجليزي الكتروني لها ولقيت مكتوب :

الأربعه سلندر :



2008 و 2009 .. تاخذ زيت مثل الموديلات السابقه ( 4 لتر زيت بدون تغيير السيفون ؛ 4.2 لتر مع تغيير السيفون )

2010 ( واتوقع يمكن حتى الموديلات اللي فوق 2010 ) .. تاخذ ( 3.8 لتر زيت بدون تغيير السيفون .. و 4 لتر زيت مع تغيير السيفون )


والسته سلندر V6 2008-2010 :



4 لتر بدون تغيير السيفون

4.3 لتر مع تغيير السيفون


عاد المعلومات هذي جبتها من كتب إلكترونيه إنجليزيه ( كاتلوجات ) .. أرجو أنكم تتأكدون بأنفسكم قبل تاخذون كلامي عن كمية الزيت 2008-2009 .. و 2010-2012


اللي ما يعرف وش معنى سيفون = فلتر زيت المكينه Oil Filter

زيادة الزيت عن الحد الأعلى MAX .. يؤثر و يضر ويعدم صوف مكينة أي سياره .. ويخليها تندي أو تهرب زيت

واللي أعرفه أن الصوف رخيصه لكن شغل يد تغييرها غالي لأنها تحتاج شغل كثير حسب كلام بعض الناس



والنقص الشديد بزيت المكينه يسبب تآكل شديد بسبب قلة التزييت