المشاركة الأصلية كتبت بواسطة THE SILVER ACCORD
الله يحيك والعفو يالغالي
هل أستخدمت المحلول بطريقه صحيحه ؟
1) تصبر إلى أن تولع لمبة البنزين .
2) تروح لمحطة بنزين وتطفي السياره .
3) تصب المحلول بالتانكي .
4) تعبي فل وأنا شخصياً أفضل 95 .
يمكن سيارتك قبل سنتين كانت بخاخاتها نظيفه ولا تحتاج تنظيف .. عشان كذا ما لاحظت فرق
وترى يفضل أنك تمغط الدائري أو تمسك خط .. بس المشكله حاليا زي ما قلت لك بردي السابق ( ساهر )
لأن معروف البخاخات تبخ بنزين أقوى وأكثر بالسرعات العاليه والـ RPM العالي .. لكن بالسرعات المنخفضه والـ RPM المنخفض البخاخات تبخ بنزين أقل
و فيه محاليل تنظيف أنواع وأشكال ومن شركات مختلفه وبصناعات مختلفه امريكيه والخ... تلقاها عند ساكو ( يمكن تكون أحسن من ميتسوبيشي وأرخص منه )
محلول ميتسوبيشي FUEL SYSTEM CLEANER حسب المكتوب على علبته :
مكتوب بالأنجليزي انه ينظف البخاخات وبلوف الهواء حقت الأنتيك والبواجي و والـ Combustion cahmber .. وبالتالي يحسن من أداء وعزم السياره وتصير أصفى وأنشط وتزيل الكربون والأوساخ
صوره لتوضيح الـ Combustion chamber
لكن اعتقد أي شيء اذا زاد عن حده أنقلب ضده ... لا تبالغ بالتنظيف لأن مكتوب على علبته ينصحون بإستخدامه كل 10 أو 15 آلاف كيلو ( نصابين .. تسويق )
كل 40 ألف كيلو أو كل 50 ألف كيلو .. أشوفها مناسبه وكافيه
واذا انت ناوي تغير البواجي أو فلتر البنزين ؛ يفضل تستخدم المحلول :
1) قبل تغيير البواجي
2) قبل تغيير فلتر البنزين
محلول الميتسوبيشي صناعته يابانيه made in japan .. سعره 38 ريال للعلبه الصغيره من وكالة ميتسوبيشي
ومكتوب على العلبه :
تحتاج علبه واحده .. اذاللي تانكي بنزين سيارتك 75 لتر أو أقل
و إذا كان التانكي 75 لتر أو أكثر .. تحتاج علبتين
أنا سيارتي 2006 تانكيها 65 لتر تقريبا .. يعني علبه واحده تكفي
و ايضا البواجي وفلتر الهواء وفلتر البنزين كلها لها تأثير على العزم ؛ اذا ما عمرك غيرتها بتحس بفرق ملحوظ
تغيير البواجي و الفلتر يحسسك بالفرق و هذا صحيح
وشاكر لك على المعلومات و الله يعطيك العافية
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)