عفواالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة nnnmm
إذا فكيت الكتاوت والظفيره الصفراء .. تقدر تشبك وترجع كل شيء مثل ما كان
اذا ركبت كتاوت وظفيره صفراء ما راح تحتاج أفياش النور الشد بلد ( جهة اليمين .. جهة الراكب الأمامي )
الظفيره لها أفياش تشبك بأفياش النور الشد بلد ( جهة اليسار اللي هي جهة السائق ) واحد للواطي و الثاني للعالي عشان تعطي إشاره للكتاوت الإضافي .. أنه يشغل أو يطفي النور
لكن سحب الكهرباء من البطاريه
ويشتغل النور طبيعي جدا مثل أول بس بدون تعليق
يعني اذا شغلت النور الواطي .. بيشتغل اليمين واليسار
وإذا شغلت أو كبست العالي .. بيشتغل العالي يمين ويسار
ركب كتاوت وظفيره تايوانيه ولا تشيل هم .. أقرب محل زينه يركبها لك بدون جرح أسلاك لأنها أفياش فقط فك وركب .. وتقدر تشيلها بأي وقت
لكن اللي عليك انت أنك تشيل الفيوزين اللي قلتلك + تلف بشطرطون كبير أفياش النور ( جهة الراكب ) لأن ما راح نستخدمها ولا نقدر أصلا نستخدمها
و يفضل تسوي مثلي :
- تركب جرجور " عازل " صغير حق الأسلاك .. أنا شريته من ساكو ؛ يبيعون بالأمتار .. أنا أخذت 3 أو 4 متر بحدود تقريبا 30 ريال
فائدته انه يعزل ويحمي الأسلاك عن حراره المكينه
- وأخذت كيسه صغيره شدادات صغيره للأسلاك تقريبا بـ 10 أو 15 ريال
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)