النتائج 1 إلى 23 من 23

الموضوع: مشكلة بالاكورد جننتني ( الرجه عند تشغيل المكيف )

العرض المتطور

المشاركة السابقة المشاركة السابقة   المشاركة التالية المشاركة التالية
  1. #1
    عضو
    تاريخ التسجيل
    05-2014
    المشاركات
    5

    Thumbs down مشكلة بالاكورد جننتني ( الرجه عند تشغيل المكيف )


    السلام عليكم
    مسائكم صباحكم راحه ي رب ,
    حاب اشكر القائمين ع هالمنتدى الي استفدت منه كثير وانا متابع معاكم من سنه ونص بصمت : )

    مشكلتي ي اخوان والي خلاني انزل هالموضوع
    انا معاي اكورد 2006 4 سلندر فل
    السياره بكل حالاتها زي الحلاوه
    لاكن لما اشغل المكيف اذ هي ع p او n تبقى هاديه شوي
    واذ خليتها ع ال d والمكيف شغال تجي رجه مو طبيعيه وقويه
    واذ طفيت المكيف تصير السياره هاددديه واجمل منها مافيه
    لفيت كل ورش الرياض والاغلب يتفلسف
    غيرت بواجي + نظفت ثروثل بدي + غيرت فلتر شكمان + فلتر هواء
    والمشكله زي ماهي لاكن خفت منها بنسبه بسيطه لما وديتها صناعية ام الحمام عند محل هوندا جلسو نص ساعه يفكفكون بالسياره
    قالو لي الكويلات سليمه البواجي تمام الكراسي تمام كل شي تمام راح لم المراوح همل المسامير شوي لانها كانت مشدوده وخفت الرجه شوي
    بس الرجه الاصليه مع المكيف وهي في ال d كرهتني في السياره
    لحد يجي يقول كراسي ماكراسي السياره شيكت عليه كامل مافيه شي


    الي عنده حل او مرت عليه هالمشكله يخبرنا ربي يوفقه







  2. #2
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2011
    المشاركات
    259

    افتراضي

    هذه والعلم عند الله سببها زيادة الجهد على الدينمو بعد تشغيل المكيف

  3. #3

    افتراضي

    أنت افتح الكبوت و خلي خويك في السيارة ومشغل المكيف وركز ع المروحة الامامية وخله يحطلك d وشوف وش الي بيهز معك بالزبط لان المروحة الامامية تخرب حسب علمي ومرة شفت 2009 فيها نفس المشكلة لما تشغل المكيف السيارة ترج رجة مب طبيعية ولكن انت تقول لما تحط d صراحة مالي علم فيها أكيد .

  4. #4
    عضو
    تاريخ التسجيل
    05-2014
    المشاركات
    5

    افتراضي

    الشيخ لجند حياك ربي
    فكرت بالشي هذا انا لاكن ركز معاي الرجه ماتجي الا اذ اشتغل الكمبرسر يعني لما اطفيه يبقى المكيف شغال والسياره هاديه مافيها شي
    بس لما يشتغل الكمبرسر لان الكمبرسر يفصل ويشتغل من وقت للاخر ينزل الضغط شوي وترج لما اطفيه ترجع زي ماهي طبيعيه
    يعني المراوح مافيها اي مشكله حتى ايام البرد لما تشتغل المراوح ماترج السياره المصيبه هي من الكمبرسر يمكن
    المشكله اقول لحقين الورش يقولون لا مو معقوله يكون في الكمبرسر شي
    وزياده ع الموضوع لما ادوس بنزين واخلي الضغط فوق الواحد تروح الرجه صراحه مدري وش العله

    اخوي زيزو شيكت اكثر من مره السياره بكبرها ترج مافيه مكان معين

  5. #5
    عضو
    تاريخ التسجيل
    06-2013
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    72

    افتراضي

    لحد يقول كراسي المكينة <<<--- (غيرها واقطع الشك باليقين) لان كان عندي موديل 2003 ونفس حالتك وغير كذا معروف الاكورد من موديل 2003 الى 2007 اسرع شي يخرب فيها الكراسي


  6. #6
    عضو
    تاريخ التسجيل
    05-2014
    المشاركات
    5

    افتراضي

    حياك اخوي عبدالمجيد
    انا شيكت ع الكراسي عند اكثر من واحد سليمه وبنفس الوقت احط ع ال d والمكيف مو شغال السياره
    مافيها ولا هزه وحده بسم الله عليها مالها اي دخل الكراسي بتشغيل المكيف
    بس لما يبدا يشتغل المكيف تحس فيه شي يسحب السياره بقوه شي غريب وتبدا ترج الضغط ينزل تحت شوي لما ادعس بنزين تروح
    وفيه كم شخص نفس مشكلتي وغيرو كراسي وماصار شي

  7. #7
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2011
    المشاركات
    259

    افتراضي

    هذا الاهتزاز لحظته في الاكورد اذا صارت قديمة مثل اللي كانت عندي 2007

    ومن شهر اشتريت 2010 وما شاء الله السيارة ثابته .

    المشكلة في الدينمو يمكن يبي فحمات او البطارية عندك صغيرة والاكورد في الاصل يقبل 60 امبير او 70 امبير

    لأن اكثر بياعين البطاريات يحسبون الاكورد مثل الكامري 55 امبير


  8. #8
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2011
    المشاركات
    259

    افتراضي

    الرد اللي فوق بنسبة للامبير اما الفولت لازم 12 فتلقاها بالانجليزي 12v60ah

  9. #9
    عضو
    تاريخ التسجيل
    05-2014
    المشاركات
    5

    افتراضي

    اشكرك ع تفاعلك حبيبي ليجند

    وبالنسبه للاكورد 2006 و 2007 فيها رجه خفيفه للمكيف زي الرجة لما تكون في ال n طبيعيه وعاديه وماتحس فيها مره
    بس الرجه عندي دبلها مية مره يعني مو طبيعيه وبعضهم ترا ماعندهم ولارجه نهائيا
    وراح اشيك ع البطاريه تبعي لاني شاريها من الوكاله من سنه المهم اني راح امر محل بطاريات وبخليه يشوف الوضع

  10. #10
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    03-2010
    الدولة
    الطآئف
    المشاركات
    1,425

    افتراضي

    غير كراسي المكينة + كراسي القير

    بإذن الله تختفي الرجه

  11. #11
    عضو
    تاريخ التسجيل
    02-2014
    الدولة
    الدمام
    المشاركات
    9

    افتراضي

    يا اخي روح الوكالة وشيك كمبيوتر 150 ريال وريح بالك ..

  12. #12
    عضو
    تاريخ التسجيل
    05-2014
    المشاركات
    5

    افتراضي

    اشكركم ع تفاعلكم
    فيصل التميمي ي صاحبي مشيك بالوكاله ب 150 قالو سليمه السياره شيكت عند محل ثاني فحص كمبيوتر برضو سليمه
    و بخصوص كراسي قير وكراسي مكينه اتوقع هو الحل النهائي لاني تعبت نفسياً ولاكن المصيبه كل الوش تقول انها سليمه ,
    ولاكن قررت اني اترك المشكله هذي زي ماهي الى ان ربي يفرجها ,

    وربي يوفق الجميع

  13. #13
    عضو
    تاريخ التسجيل
    07-2008
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    20

    افتراضي

    أخوي راشد عندي نفس المشكلة

    لفيت لها حل ؟؟؟؟

  14. #14
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2007
    الدولة
    جدة
    المشاركات
    221

    افتراضي

    وانا عندي نفس المشكلة بالضبط، نفس وصفك كأنك جالس معاي، ، كان لقيت لها حل عطنا خبر

  15. #15
    مراقب الصورة الرمزية أكــــــــــورد11
    تاريخ التسجيل
    08-2011
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    1,589

    افتراضي


    ^^^
    الموضوع قديم
    في حالة كراسي القير والماكينه سليمه
    افحص قواعد الراديتر عباره جلب تتغير ممكن تسبب الهزه اذا كانت تالفه
    مع تشغيل الكمبريسير تعمل مروحه المكيف مع مروحه الراديتر مع بعض وتسبب في حركةالراديتر

  16. #16
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2007
    الدولة
    جدة
    المشاركات
    221

    افتراضي

    جزاك الله خيرا، ممكن تعطيني ارقام قواعد الرديتر في الصورتين هذي :




  17. #17
    مراقب الصورة الرمزية أكــــــــــورد11
    تاريخ التسجيل
    08-2011
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    1,589

    افتراضي

    حياك الله
    رقم 20 جلبه يمين وشمال السفليه
    ورقم 21 العلويه
    واذا أمكن تاكد من قربه الهواء بالاسفل امام الكفر الامامي اذا ماتكون ثابته تسبب رجه

  18. #18
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2007
    الدولة
    جدة
    المشاركات
    221

    افتراضي

    الله يديك الف عافية ، تقصد هذي:


  19. #19
    مراقب الصورة الرمزية أكــــــــــورد11
    تاريخ التسجيل
    08-2011
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    1,589

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة DrXX مشاهدة المشاركة
    الله يديك الف عافية ، تقصد هذي:

    الله يعافيك
    بالضبط القربه هذي المقصوده وتتاكد انها مثبته من جهة البطانه (كليبس)

  20. #20
    عضو
    تاريخ التسجيل
    11-2015
    المشاركات
    4

    افتراضي

    انا كان عندي اكورد 2003 وكانت نفس المشكلة عندي بس على خفيف
    لكن جرب تنظيف منظم الدعسة ( القطعة اللي مربوط على خرطوش الهوا حق القربة مع المكينة ) او تسمى البوابة
    يكلف 50 ريال وبعد تنظف المنظم حق
    الدعسة زود التقسيمة على السيارة شوية مثلا
    اذا كانت تحت الواحد بخط او خطين
    خليها اعلى من الواحد بخط او اخطين

    واتمنى مشكلتك تنحل

  21. #21
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    11-2013
    الدولة
    المدينة المنورة
    المشاركات
    118

    افتراضي

    الموضوع قديم لكن المشكلة من تماتيك مروحة المكيف

  22. #22

    افتراضي

    الموضوع قديم صحيح لكن للفائده نفس المشكله طلعت معايا بالضبط وطلع الخلل من بلف الهواء

  23. #23

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عمار الخطيب مشاهدة المشاركة
    الموضوع قديم صحيح لكن للفائده نفس المشكله طلعت معايا بالضبط وطلع الخلل من بلف الهواء
    شنو الحل بالضبط عندي نفس المشكلة بلف الهواء ؟؟

المواضيع المتشابهه

  1. تم حل مشكلة الرجه وريحة الشكمان د
    بواسطة السفيك كول في المنتدى هوندا سيفيك Civic
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 20-06-2019, 10:19 PM
  2. حل مشكلة الرجه في الكفرات على 120
    بواسطة أبو تالين في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 25-11-2010, 09:16 PM
  3. تشغيل المكيف مع تشغيل السياره مباشره ::
    بواسطة سام6 في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 18-10-2010, 09:31 PM
  4. مشكلة نزول الريس عندة تشغيل المكيف
    بواسطة سيفك 98 في المنتدى هوندا سيفيك Civic
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 06-10-2010, 12:37 PM
  5. مشكلة (( الرجه )) !!
    بواسطة 005 في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 16-05-2008, 01:33 AM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 114.19 Kb. compressed to 97.25 Kb. by saving 16.94 Kb. (14.83%)]