انا من وجهة نظري الـn خل السيارة تريح شووي .. لان الـd السيارة يكون ودهاا تمشي
وبس
يكثر السؤال بين الشباب عن ( لما توقف عند الاشاره مثلاً يكون القير في وضع D او وضع N )
لو سمحتم يالخبراء وش الافضل
ملحوظه :
اذا كان الموضوع مطروح من اول فأرجو عدم الرد ونكتفي بوضع رابط الموضوع الاول فقط .
وللجميع تيحاتي
انا من وجهة نظري الـn خل السيارة تريح شووي .. لان الـd السيارة يكون ودهاا تمشي
وبس
انا من رأي خل السيارة على D لا كثرة التغير مابين ال d و ال n يسبب في توسيع تروس الجير
مما يؤدي الي تلفها والجير الاوتوماتيك عبارة تروس مشتبكة مع بعضها البعض وشكرا
كلامكم حلو انتو الأثنين ..
البعض في الأشارة يخلي القير على الـ D والبعض الآخر على N و البعض الآخر على R وكلها مثل بعضها ..
ممكن الناس تحطه على الـ N لسبب واحد بس .. هو عدم الرغبة بضغط المكابح طول فترة انتظار الأشارة ..
The cobra
عجبتني سالفة توسيع تروس القير ..
يا عزيزي .. تروس القير ما تتوسع وانما تنكسر مباشرة لو صار لها شي .. وفي القيور الجديدة انظمة حماية كثيرة ضد المغفلين .. يعني لو سويت حركة غلط بتحتاج تغيير نحاسات وقطع بسيطة ..
وهذي صورة قير هدية من عندي حق تشوفون مدة تعقيد تصنيعه ..
طبعاً هذا قير مرسيدس CLK
Honda Inspire : The other face for German Currency
الأفضل لك تحطه في الـ N إلا اذا انت مستعجل وبتطلع قومة حطه بالـ D :d
<<<<<<<<<<<< دائما على D
اذا كانت الاشاره توها مقفله احطه على N اما اذا من زمان مقفله اخليه على D
واعتقد ان الافضل اذا كانت مدة الانتظار طويله تخليه على N علشان ترتاح المكينه والقير وماتسبب جهد عليهم
شباب انا اطفي السيارة في الاشارة عشان يبرد المحرك:d
صار الموضوع مسخرة ..
صاحب الموضوع عرف حاجته ...
يغلق ..
Honda Inspire : The other face for German Currency
مواقع النشر (المفضلة)