اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة WOLF_KSA مشاهدة المشاركة
يعطيك العافية اكورد11 ومعلوماتك مفيدة وشكرا لمرورك لاكن حبيت استفسر منك هل تنصحني بتغيير الهوبات الى الرياضية او استمر على هوبات الوكالة واكتفي بالخرط مع نهاية الفحمات
هوبات الوكالة مايتحمل الحراره العاليه وبيكون فيه انحناءات وبتحس بالرجه بعد فتره عند الضغط على الفرامل على سرعه عاليه
لكن عند السرعات البطيئه مايكون فيه رجه
بنظري تبقى على هوبات الوكاله مع عمل خرط للهوبات عند انتهاء الفحمات .