النتائج 1 إلى 3 من 3

الموضوع: تجربتي المصورة لقيادة هوندا أكورد 2018 2.0 سبورت

العرض المتطور

المشاركة السابقة المشاركة السابقة   المشاركة التالية المشاركة التالية
  1. #1

    افتراضي تجربتي المصورة لقيادة هوندا أكورد 2018 2.0 سبورت






    صالح الحيمود - الدمام




    تطل علينا هوندا اكورد 2018 بجيلها العاشر بعد حصولها على إعادة تصميم بالكامل طال اغلب مكونات السيارة الداخلية والخراجية من ناحية التصميم والمحركات والخامات والتجهيزات رغبة منها في التفوق على منافسيها من الشركات الأخرى ، فمنذ إطلالتها الأولى عام 1976م وهي تمثل الإبداع والتقنية اليابانية في فئتها .






    وهي تنافس في فئة تعتبر من اكثر الفئات تنوعا في الخيارات وشراسة في المنافسة وهي فئة السيارات السيدان المتوسطة والتي استطاعت ان تحصل بها على جائزة " افضل سيدان متوسطة " بتقدمها التقني ومحركاتها المتميز بتقنية "Earth Dreams"الذي يمنح التسارع والعزم المرضيين مع الاقتصاد في استهلاك الوقود والانبعاثات المنخفضة وفردها بمبدل سرعات من 10 نسب أمامية وهو يعتبر الوحيد في هذه الفئة .








    التصميم الخارجي









    تتميز هوندا اكورد 2018 في تصميمها بطابع ديناميكي وبالأناقة والحضور وتصريح واضح للمنافسين بانها سيارة ذات طابع رياضي بلمسات عصرية أنيقة ، فحصلت على واجهه اكثر قوة وجراءة وخطوط اكثر انسيابية وديناميكية بشبك كبير بثلاث قضبان مطلبي بالكروم .












    واضواء امامية راقية بعدسات بشكل الجواهر ، اضواء ساطعة خلال النهار وانوار ضباب جديدة بتقنية LED ، أنوار LED للفرامل والأضواء الخارجية ، مقابض للأبواب مطلية بالكروم ونظام فتح السيارة فقل الباب الياً عند الاقتراب منها .














    الخطوط التصميمة الجانبية أصبحت اكثر جراءة وتحاكي الخطوط التصميمة الجديدة لسيارات هوندا والتي شاهدناها في الجيل الحالي من هوندا سيفيك والمعتمدة على الانسيابية والسقف المنخفض لتقليل مقاومة الهواء وبالتالي المزيد من الثبات والاقتصادية في استهلاك الوقود .





    تم توفير عدة خيارات للإطارات من الالمنيوم قياس 17 او 18 انش بتصميم رياضي رشيق








    المقصورة الداخلية









    نالت المقصورة الداخلية العديد من التغييرات عن الجيل السابق فتتميز المقصورة بالرحابة وتصميم مدروس بعناية ومواد بجودة عالية ذات ملمس ناعم وأنيق في اغلب مناطق لوحة القيادة واللوحة المركزية والمقاعد محاطة بسياج من الألمنيوم والازياج بتصميم كاربون فايبر ، فتحات الدخول إلى المقصورة الأمامية مريحة وسلسه من خلال المقاعد الداعمة بحوافها المميزة، ستكتشف سبب تعزيز سيارة أكورد بمقصورة تعتبر الأكثر رحابة في فئتها، فضلاً عن لوحة قيادة واسعة، ووضعيات سهلة وبسيطة للسائق مع مجال واسع للرؤية من جميع الاتجاهات ، وتأتي من الجلد الصناعي الفاخر قابلة للتعديل كهربائياً للوضعيات للمقاعد الأمامية مع فرش أرضية فاخر وميزة تبيرد وتدفئة المقاعد ( اختيارية ) ، وتنير لركابها بتوفير إضاءة LED للقراءة بالأمام والخلف وفتحت سقف ،








    أما كابينة قائد السيارة تمنح السائق الراحة والسيطرة وتوفر جميع وسائل الراحة والتحكم له فأزرار التحكم سهلة الوصول والاستخدام وغنية بالتقنيات الحديثة مع عجلة قيادة مكسوة بالجلد مع ازرار التحكم بالنظام السمعي ومثبت السرعة ، واجهة بيانات للقيادة بديهية وسهلة الاستخدام يتوسطها عداد السرعة بصورة واضحة وبحوافه أنوار LED توضح مدى فاعلية نظام توفير الوقود ويتوسطهم كمبيوتر الرحلات بشاشة صغيرة تحوي المعلومات الأساسية التي يحتاجها السائق أثناء القيادة .









    تم الاستغناء عن الشاشات المزدوجة والاكتفاء بشاشة متطورة عالية السطوع للعرض الذكي للمعلومات المتعددة I-MID قياس 8 بوصة توفر وصلاً سهلاً وواضحاً إلى مجموعة واسعة من الوظائف الهامة منها نظام الملاحة الطور بتقنية HDD الداعم للغة العربية ويقدم صوراً عالية الوضوح مع تحميل سريع من أجل استخدام افضل وزود بنظامي ابل كار بلي وجوجل اوتو ، وتقوم بعرض معلومات هامة بالربط بالهاتف والرحلات وغيرها كما تقوم بعرض مشاهد الكاميرا الخلفية برؤيا عرضية ونظام هوندا لمراقبة الممر ويتم التحكم بها بواسطة أزرار التحكم الخاصة بها ،









    كما بالإمكان التحكم بنظام المناخ الذي يحوى على تحكم بناطق المناخ للسائق والراكب بشكل مستقل و بأزرار كلاسيكية سهله الاستخدام .












    تم الاستغناء عن ذراع التحكم بمبدل السرعات واستبداله بأزرار عصرية تتوسط الكونسول المركزي ويحف جانبية اطار من الألمنيوم المصقول و يحتوى على حامل الأكواب وزر الفرامل الاحتياطية ومكان تخزين للهاتف المحمول وصندوق القفازات القابل للإقفال كما تحوي المقصرة على تجهيزات الراحة مثل مسند الذراع وحاجبين للشمس بإضاءة ذاتية .









    المقصورة الخلفية تتميز بالرحابة وسهوله الوصول كحال الأمامية رغم السقف المنخفض ، وتمنح الركاب مساحة رائعة للأقدام والاكتاف لحد 3 ركاب مع فتحات تكييف خلفية ، .كل هذه المساحة لم تؤثر على المساحة المخصصة للأمتعة بالخلف واضافت ميزة طي المقاعد الخلفية لزيادتها.








    السلامة والأمان









    أولت " هوندا " جوانب السلامة والأمان اهتماماً خاصاُ منذ انشاءها ، حيث صممت هيكل السيارة بتقنية ( ACE ) الخاص بسيارات هوندا يساعد على تعزيز الهيكل وتقليل الضرر عن الصدمات الأمامية ، كما وفرت هوندا وسائل امأن تتضمن نظام السلامة النشطة ( VSA ) الذي يعزز السيطرة على الثابت في حالات الانزلاق ، نظام الفرامل مانع الانغلاق ( ABS ) مع نظام توزيع إلكتروني لقوة الفرامل ( EBD) للمساعدة على الحفاظ على التحكم بالقيادة عند الحالات الطارئة ، وسائد هوائية أمامية وجانبية متعددة الفتح على مرحلتين SRS ، أحزمة أمان ELR بثلاثة نقاط ، كميرا للرؤية الخلفية بنظام هوندا لمراقبة الممر وأخرى مع خطوط التوجيه الديناميكية ،





    كما استخدم نظام ( Honda Sensing ) والذي يتضمن حزمة من الأنظمة المساعدة على الطريق مثل نظام التحذير قبل الاصطدام الأمامي ، نظام مثبت السرعة المتكيف ، نظام الكشف عن المشاة ، نظام التحذير من الاصطدام بالسيارات المعاكسة ، نظام التجذير من مغادرة المسار ، نظام المساعدة على البقاء داخل المسار .




    المحرك وناقل الحركة







    وفرت " هوندا نوعين من محركات التيربو الجديدة لنمنح أحدث سياراتنا من طراز أكورد القوة والاقتصادية التي تتناسب مع مظهرها. يمكن الاختيار بين محرك VTEC Turbo القوي والمصقول بقوة 247 حصاناً ومعدل استهلاك 14.3 كلم/لتر ،









    أو محرك VTEC Turbo ذو الكفاءة والقوة والذي يولد قوة تبلغ 198 حصاناً ومعدل التهلاك 18.4كلم/لتر . يتميز كلا المحركين بتقنية متطورة تمنحك التوازن المثالي بين قوة الأداء والاقتصادية. وقد تم تجهيز المحرك سعة 2.0 لتر بناقل حركة أوتوماتيكي ذو 10 سرعات وسعة 1.5 لتر بناقل حركة أوتوماتيكي بنظام التعشيق المستمر CVT.


    https://www.youtube.com/watch?v=MxQmP2vtTxA




    الانطباع العام




    حصلت اكورد الجديدة على نقلة نوعية في التصميم الداخلي والخارجي والمحركات ساهمت في تعزيز اسمها في السوق بتقديم منتج بصميم عصري اكثر أماناً واقتصادية .


    قيادة السيارة داخل المدينة وخارجها تميزت بالسلاسة والاستجابة المميزة والسريعة لمحركا الجديدة بشاحنه التوربيني وناقل الحركة المطور ب10 نسب أمامية للفئة المجربة . والمقصورة الداخلية تميزت بالمساحة الداخلية المدروسة والتصميم الأنيق وجودة الخامات وسهولة التعامل مع الأنظمة الترفيهية خاصة بعد الاستغناء على نظام الشاشتين المحير والاكتفاء بشاشة واحدة بنظام التابلت مع أزرار تحكم سهلة .


    تم تجربة السيارة بعدة سرعات تميزت السيارة بالراحة أثناء القيادة وامتصاص جيد لتضاريس الطريق وبالعزل الخارجي المتعود من هوندا كما لاحظنا تحسن في العزل الأرضي بنسبة 15% تقريباً ونأمل أن يكون هناك المزيد من التحسين في الأجيال القادمة .


    لم تفقد هوندا لمستها الخاصة في متعة القيادة والتي جعلت لها شعبة خاصة بين عشاقها وشخصياً لازلت من المعجبين بها خاصة مع المحرك الجديد .




    الايجابيات
    محرك ومبدل سرعات سريع الاستجابة وأداء رياضي ممتاز
    مساحة داخلية جيدة لجميع الركاب
    جودة الخامات والتشطيبات النهائية
    تصميم خارجي وداخلي مميز بلمسة رياضية


    الملاحظات
    العزل الارضي يحتاج الى تحسين
    مبدل السرعات يحتاج إلى تعود




    https://www.youtube.com/watch?v=nBLxrxcC1FY




    الأسعار


    السيارة تأتي بعدة فئات لدى الوكيل المحلي يبداً السعر من 97900 ريال + الضريبة
    السيارة المجربة 137900 ريال + الضريبة
    ضمان المصنع لمدة 3 سنوات، أو 100,000 كم على السيارة + ضمان الوكيل الممتد سنتان أو 50,000 كم "أيهما أسبق"


    السيارات المنافسة
    هذه الفئة فيها الكثير من المنافسين
    1- تويوتا كامري
    2- نيسان التيما
    3- هيونداي سوناتا
    4- شفرولية ماليبو
    5- مازدا 6
    6- كيا اوبتما
    7- فورد فيوجن


    تحياتي للجميع
    اخوكم
    صالح الحيمود


    تصوير
    عمر الدامغ

  2. #2
    عضو
    تاريخ التسجيل
    01-2009
    الدولة
    Riyadh
    المشاركات
    31

    افتراضي

    تسلم اخوي صالح

    التقرير تابعته ع اليوتيوب وكان جميل جدا ً

    مجهود تشكر عليه

  3. #3

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smiling devil مشاهدة المشاركة
    تسلم اخوي صالح

    التقرير تابعته ع اليوتيوب وكان جميل جدا ً

    مجهود تشكر عليه

    حياك الله اخي الفاضل واشكرك على متابعتك

المواضيع المتشابهه

  1. تجربتي المصورة لقيادة هوندا أكورد 2017 سبورت
    بواسطة salehhd في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 24-09-2017, 07:41 AM
  2. تجربتي المصورة هوندا سيفيك 1.6 موديل 2017
    بواسطة salehhd في المنتدى هوندا سيفيك Civic
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 07-03-2017, 08:14 AM
  3. تجربتي لهوندا اكورد v6 2017 سبورت
    بواسطة salehhd في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 17-10-2016, 10:36 AM
  4. أفضل سيارة سبورت / هوندا أكورد لصاحبها خالد علي الشهري.
    بواسطة HONDA 888 في المنتدى التصوير و التصاميم Photography designs
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 24-12-2006, 02:20 AM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 53.29 Kb. compressed to 48.50 Kb. by saving 4.79 Kb. (8.98%)]