قبل ايام وانا ماشي بالسيارة لقيت في تاخر في التغير وعند الوقوف في اشارة المرور تكون الاستجابة ضعيفة
المهم حاولت اوصل السيارة لورسة قبل الوصول للورشة توقفت السيارة تماما وهي معشقة على d لا تتحرك
ابطلت المحرك واتصلت بالفني وجا عندي وشاف السيارة وجد في خرطوم مشقوف هرب الزيت قام بتغيير الخرطوم وعبينا زيت القير والسيارة اشتغلت تمام
يومين فقط صار في تاخر في التغيير وعدم استجابة من القير والسيارة في وضع d لا تتتحرك ابطل المحرك واخليها مدة تتحرك كم كيلو وتتوقف تماما ولمبة الشيك تولع
وديتها لفحص كمبيوتر قال مافي شي في الحساسات المشكلة داخل القير و نصحني اوديها لمتخصص في القير الاتوماتيك
رحت ورشة متخصصة في القير
بعد الفحص قال القير لم يحترق ومافي فيه مشكلة
المشكلة تراكم اوساخ قفل الفلتر الداخلي ويحتاج فقط نظافة وتغيير فلتر الزيت الداخلي


استفساري رايكم يهمني


هل اعمل بنصيحته ام اشتري قير من التشليح

في انتظار ردكم واسف للاطالة وهذه اول مشاركة لي
السيارة ماشية 180.000 الف
الموقع الخرطوم السودان