رد مع اقتباساذا كانت 2007 فطبيعي
انا مع 2006 ونفس اللي صار مع صار معي
يقولون عشان المكينه4 سلندر
الحقيقة اني ندمان اني فحصت السيارة 1000كم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مساكم الله بالخير
اولاً احب اهني مدير ومشرفين واعضاء هذا المنتدى
بأبداعهم وحسن ادارتهم لهذا المنتدى الشامخ
ثنياً..
بما اني عضو جديد في هذا المنتدى وفي نفس الوقت اول مره اشتري اكورد رغم تجربتي الكبيرة لكثير من السيارات... وللاسف اني كمنت ظالم للهوندا وللاكورد خاصه
لذلك ربما تكثر اسألتي................... تحملوني
انا بصراحة اليوم وديت سيارتي للوكالة لفحص ال 1000كم واستلمت السيارة
الحقيقة تحطمت...:o
لاحظت ان صوت المكينه متغير وكذلك سرت احس بحركة المكينه "يعني زي الرعشة الخفيفة" وبالذات اذا عشقت القير وانا ماسك البريك من غير ما احرك السيارة
ويبين اكثر اذا لفيت الدركسون
بينما قبل لا افحصها.. ما كنت احس بالشي هذا نهائياً
ناديت المهندس ("فلبيني او ياباني... ما ادري") وسالته عن اللي لاحظهته
ولمحتله انه يمكن لان الزيت تغير فظهر الصوت هذا
فاجابني ان كل شي طبيعي ولا يلاحظ شي واني انا اللي اوسوس
فقلت له طيب... باجرب يومين وارجعلك
المطلوب رايكم يا اصحاب الخبره.. اش ممكن يكون السبب؟
وهل حصل الشي هذا لاحد منكم؟
وكيف اوخر الصوت هذا؟
وتحياتي للجميع
اذا كانت 2007 فطبيعي
انا مع 2006 ونفس اللي صار مع صار معي
يقولون عشان المكينه4 سلندر
مشكور على الرد...
لكن موتري 2008
وع بعد يومين ابدخل موتري لاتوسوس بي
وسؤال كم كلفتك الصيانه
وين وديتها الى اي صيانه
اعتقد انه طبيعي...
لكن نصيحه مني تابع مع الوكاله...
الى 60000...
وبعدين احلى سيفوووون...
...
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momo
الصيانه اول الف كم.... ببلااااااااااااااش ما يخذون شي ابد
لاكن انتبه تخلي شي مهم في السيارة... احتمال ينسرق
ثانياً في جميع الاحوال الموتر ما فيه شي
;) وبيني وبينك كني عارف انه من تغيير الزيت
لان الزيت اللي كان فيه اول من اليابان والثاني الترا7 سعودي ويعتبر ممتاز بعد ولكن ليش!!!! ما ادري
فرع الدمام... وفيها مهندس شباب ممتااااااااااز اسمه حامد
هل تعتقد ان اللي صار انه بسبب الزيت؟
ثانياً... وش اسم الزيت اللي تستخدمة وكم نسبه لزوجته؟
وبالنسبه للصيانه بامشي معاهم الين ينتهي الظمان وبعدها على قولتك
سيفوووووووووووووووووون طايفي بعد
نعم اعتقد من تغيير الزيت...
الزيت اللي اغيره...موبيل العادي...
عاد كم لزوجته لا تسال...
ما عمري اخذت العلبه وقريتها...
http://www.hondaarabia.com/club/thread7270.html
راجع الرابط...
^^^ صيانه هوندا (الدمام) يحطون الترا 7
.....صيانه خريص يقولون زيت هوندا وش العلم ؟؟!!
وكاله متناقضه
بس الرعشه خطيره :d .. ياخوي انا أتوقع ان الأمر طبيعي جدا وهذا موجود بالموديل السابق لأني مجرب الشي هذا ...
وكاله متناقضه
اسف اخوي... الوكالة زيتهم هوندا
لكن اقرب زيت للي عندهم هو زيت الترا7
وسامحني لو لخبطتك او لحست مخك
الله يوفقك ياشيخ
والله انك ريحتني
تحياتي للجميع
زيت الوكاله
شباب بالنسبه للزيوت
زيت 10 على 30 من اخف الزيوت على المحرك ينفع للسيارات الجديده والسيارات ال4 سليندر
اما بالنسبه لزيت هوندا فهو تمام وما عليه كلام ونصيحتي الكبيره هي
لاتغيروا زيت السيارة الهوندا الا في الوكاله ليه؟ انا اقولكم
اولا لا تغير الا عند الخمس الاف كيلو
ثانيا الزيت سعره في الوكاله بالنسبه في الرياض اقل من البناشر 90 بالفلتر وبدون تخيلوا بكم ؟
60ريال
ولأهل الصيانه الدوريه الوكاله تحسب الوكاله سعر الفلتر ب 14,95ريال يعني غيار زيت وفلتر 67
لاكن بشرط ان يكون غيار الزيت وقت صيانه
اللي في الغربيه غيار زيت بفلتر اجباري وكاله 110 ريال
واللي ما تعجبه الوكاله يروح يغير في one stop طبعا اهل الغربيه يعرفوه اكثر فيه منه في القصيم والرياض وجده ومكه والطايف وغيره لاكن انا ما اعرف:o
عموما الزيوت الثقيله للناس الليسياراتهم قديمه وسيارات الخطوط والسليندرات اعلى من 4
شباب بالنسبه للزيوت
زيت 10 على 30 من اخف الزيوت على المحرك ينفع للسيارات الجديده والسيارات ال4 سليندر
اما بالنسبه لزيت هوندا فهو تمام وما عليه كلام ونصيحتي الكبيره هي
لاتغيروا زيت السيارة الهوندا الا في الوكاله ليه؟ انا اقولكم
اولا لا تغير الا عند الخمس الاف كيلو
ثانيا الزيت سعره في الوكاله بالنسبه في الرياض اقل من البناشر 90 بالفلتر وبدون تخيلوا بكم ؟
60ريال
ولأهل الصيانه الدوريه الوكاله تحسب الوكاله سعر الفلتر ب 14,95ريال يعني غيار زيت وفلتر 67
لاكن بشرط ان يكون غيار الزيت وقت صيانه
اللي في الغربيه غيار زيت بفلتر اجباري وكاله 110 ريال
واللي ما تعجبه الوكاله يروح يغير في one stop طبعا اهل الغربيه يعرفوه اكثر فيه منه في القصيم والرياض وجده ومكه والطايف وغيره لاكن انا ما اعرف:o
عموما الزيوت الثقيله للناس الليسياراتهم قديمه وسيارات الخطوط والسليندرات اعلى من 4الزيت أشتريه من محل الزيوت العلبة بـ 9 ريال ، ونوعه موبيل 15/40 ، نفس لزوجة زيت الوكالة ، مع إني إلى الآن مجرب 10/30 و 15/40 و 20/50 والله ما لقيت فرق واضح ، لكن يقولون المقياس اللزوجة ، المهم إني أشتري الزيت أربع علب بـ 36 ريال ، يعني ترى الـ 9 ريال قيمته مفرق لو أشتريه كرتون بيرخص علي والتغيير 5 ريال مع نفض فلتر الهواء ، صار المجموع 41 ريال .
سلامات وش يكون زيت هوندا ترفع الوكالة سعره ، زيت سعودي متعبي هنا وعليه علامة الهوندا بس ، فلا تظنه زيت ياباني يا عربي .
أما سعر الفلتر تراه نفس الشيء من الشركة ، وأنا اللي مستغرب منه ، بالعادة إذا كان الشغل بصيانة الوكالة تخفض الوكالة من قيمة القطعة 25 بالمية مدري 20 بالمية إلا فلتر الزيت 14 ريال غيرت بالشركة او برا الشركة .
التعديل الأخير تم بواسطة إنسان ; 26-01-2008 الساعة 10:55 AM
انا متأكد ان الوضع طبيعي...
عندي ملاحظتين شفتهم في موتري:
1- السيارة قبل فحص الـ1000 كان مالها اي صوت وبعد كم فحص صوتها يزيد شوي شوي تدريجياً مع كل فحص هذا شي طبيعي...
2- المدة اللي تسخن فيها السيارة تزيد دريجياً يعني قبل الـ1000 كان المحرك يسخن بسرعة وبعدها صارت مدة سخونة المحرك تزيد تدريجياً بعد كل فحص عندي...
[quote=إنسان;93602]الزيت أشتريه من محل الزيوت العلبة بـ 9 ريال ، ونوعه موبيل 15/40 ، نفس لزوجة زيت الوكالة ، مع إني إلى الآن مجرب 10/30 و 15/40 و 20/50 والله ما لقيت فرق واضح ، لكن يقولون المقياس اللزوجة ، المهم إني أشتري الزيت أربع علب بـ 36 ريال ، يعني ترى الـ 9 ريال قيمته مفرق لو أشتريه كرتون بيرخص علي والتغيير 5 ريال مع نفض فلتر الهواء ، صار المجموع 41 ريال .
صادق اغلب الزيوت من السعوديه , ولاكن يعتبر الزيت السعودي ما عليه كلام
اما بالنسبه للتوفير صحيح كلامك اشتري كرتون وغير ب5 ريال من البنشري
لاكن انا اقصد اللي يحب يوح للبنشري على طول:o
وبالنسبة لقطع الغيار هو 10%
اما 20% في العشر ايام الصيانه المجانيه السنويه
والفلتر في الوكاله غيارة ب30ريال مع فارق الزيت:(
اما زيت وفلتر مع فرق الزيت بالصيانه يكون ب15ريال
زياد وقت تسخين السيارة بسبب ان الزيت اثقل من الزيت الاول
الوكاله تحط لك زيت ال1000كلم علشان تستهلكه على مسافة 1500 كلم الى 2000كلم فقط
يعني زيت خفيف جدا
والهدف منه انك تمشي بالسيارة على سرعه خفيفه علشان المكينه تاخذ دورانها وبساتمها تتوازن ,;)
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)