وين الي يبجاوبووون
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيفكم ان شاء الله بخير
نخخخخخخخخخخخش بالموضوع
انا عندي اكورد 2006 4 سلندر .... نظيفه مافيها سمكره ولا رش الاخ يبي يبيع هههههههههههههههههه
قولو ماشاء الله ...
المهم انا خايف على الموتر لانو الهوندا قطعه غاليه موووووووت
انا غيرت البواجي
وزيت القير وكل 5000 اغير زيت المكينه
واليوم وزنت الاذرعه ... حركااااات
ورحت حق ورشة ... متخصصه بهوندا واسمها على مااعتقد ورشة الجنوب الي بالصناعية القديمة
المهم سألته قلت انا موتري ماشي 100 الف وموديله 2006 ابي اغير جنزير المكينه
قال فيه صوت قلت لا قال اذا فيه صوت غير اذا مافيه لاتغير
يقول الي يتغير ال 6 سلندر لانه بلاستك مو حديد اما الاربعه فهو حديد
وفيه سؤال ثاني هل للأكورد فلتر زيت قير وفلتر زيت بانزين
وفيه شي خخخخخخخخ الحين البخاخات ايش الي ينظفها وهل لازم تتغير ؟؟؟؟؟
ارجو الاجابة ... والف شكر لكم ... واربطووووو الاحزمه لاننا الحين بننزل لجرز البورا بورا
:p:p
وين الي يبجاوبووون
شوف نصيحه الى وجه الله اخي يجب عليك تبديل الجنزير وسير الباور والمكيف ونصيحه ثاني الجنزير لازم تبدله في الوكاله افضل واسلم لك لأن الجنزير له توقيت خاصه اذا اختلفت يا تضرب المكينه يا عزمها يخترب . وايضا يستحسن تروح الى وكالة هوندا وتسأل مهندس الاستقبال عن هذي الامور افضل لأن هو افهم بشغله .
طيب اخوي ... سير البور هذا ايش
قصدك السير الخارجي للمكينة ولا
الي اقدر افيدك فيه ان الاكورد ان فلتر القير مايتغير
شيك على سيور المكينه
الجنزير اذا ماخاب ظني انه مايتغير حق الاربعه سلندر
والبخاخات ماتتغير لاكن تتنظف
يمكن كلامي صح ويمكن غلط
الجنزير مايتغير ,, حتا لو تغير وزنيته مايبغالها وكاله ولا شي كل البكرات تجي محدده فيها اشارات الوزن
بالنسبه للبخاخات فا الافضل غيرها لانه ثلات تنظيفات وتتغير
الله يوفقك
شوف يالغالي ..
انا سيارتي مشت 100000 كم قبل شهر تقريبا ..
ورحت الوكاله قبل أمس وسألت المهندس عن الأشياء الي يحتاج تغييرها خصوصا ان السياره ما شيكت عليها نهائيا ولا تشييك ..
فقال عند 100000 اذا كنت مغير بواجي وزيت قير .. فيبقى عليك تغير السير الخارجي وفلتر البنزين فقط وتشيك على دفع طرمبة الماء اذا كان اوكي ولا غيرها ..
المهم رحت للقطع سألت عن السير الخارجي وعن الفلتر .. قالي الموظف حق القطع : مايحتاج تغير الفلتر الحين .. لأنه يمشيك الى 200000 كم بحكم انه داخل التانكي ومايتعرض للي تتعرض له الفلاتر الثانيه من غبار وحوسه .. وقال ماعليك من كلام المهندس .. فأخذت فقط السير وللأسف ماشيكت على دفع الطرمبه لانه بدأ وقت الراحه عندهم فمشيت ..
مايستفاد من القصه : :d
1- الجنزير مايتغير نهائيا وهذي معلومه قديمه من 2003
2- اذا كنت مغير البواجي وزيت القير فتحتاج فقط للسير الخارجي وقيمته 122 ريال والتركيب 50 ريال بالوكاله ..
3- الشبه تدور حول فلتر البنزين ومصيره .. هل سيكون حبيس التانكي ل3 سنوات قادمه ام انه سوف يرى النور قريبا ؟ :d
علما بأن سعر الفلتر 180 ريال والتركيب 150 ريال ..
^^^^
اكورداوي فلتر البنزين 200000
والله كثيره الي اخبره بالسيارت الثانيه كل 40 الف
انا كل 40000 اغير فلتر :d
الجنزير يتغير كل 5 سنوات ولا يعتمد على المسافه
الف الف شكر لكم اخواني
بس المشكلة ياعزيزي اني ماعمري نضفت البخاخات هههههههههههههههههههه
حتى اليوم كنت عند محطة بانزين وقالي بنضف لك البخاخات قلت لاتلمسها لفقع عينك ..
وبغيت اسأل عن افضل منضف للبخاخات ايش هو
مشكووووووور ياعسل على الرد .
اجل ان شاء الله بكره ... بروح اغير السير الخارجي .... وفلتر البانزين لنا رجعة ثانيه له ...
ايوه بس بغيت اسأل ايش افضل انواع المنضفات خخخخخخخ عاجبته المنظفات ... يقولو كلوركس ولا فلاش ترى حلووو ... ولا لا تايد يقول مخفضين هههههههههههه
لا من جد اليوم كنت محطة وجابلي اثنين واحد لونه اسود وواحد لونه احمر ايش افضل واحد؟؟؟؟
مواقع النشر (المفضلة)