خالد انتا فاهمني صـــــــــــح

الاخ علمتني الايام .. الاشياء اللي سميتها (عيوب) هذي كلها مسئلة ذوق وانا كلها عاجبتني ما عدا سالفة الضيق في الخلف طبعا فـ هالشي صحيح السيارة مو ذيك الواسعة .. واما تقولي البودي قرطاس !! ترى السيارة وزنها 1665 كيلوجرام يعني اثقل من الاكورد الـ6 سلندر !

أغار يا هوندا .. معليش بس الظاهر ما فهمتني زين في سالفة عدد الاحصنة .. قصدي انك قاعد تدفع مبلغ وقدرو .. واكيد بعد هالمبلغ ما تبي سيارة (تخونك) لما تجي بتتجاوز بتسارعها الميت او فزتها النايمة .. اكيد تبغى محرك يحسسك بالقوة وانه ما في اي مشكلة لو ركبوا معك 5 اشخاص ! .. قوة المحرك ليست فقط للمقاومات والسباقات !! ولو هالشي مو مهم ومو ملازم للسيارات الفخمة كان ما شفت الانفنتي الـG قوتها 330 حصان وللا الاكيورا قوتها 300 حصان وللا الـIS الامريكية قوتها 306 حصان !! الزبدة ان السالفة مو بس مقاومات ..

الماستر .. بالنسبة للأودي جاوبك عليها الاخ خالد .. هذا غير ان الاودي اللي سعرها 137 ما فيها حتى شاشة ومكينتها 4 سلندر 170 حصان مدري كم يعني ما تلبّي الصراحة ..
و بالنسبة للهوندا ترا انا بدأت أقلب عليها شوي من طلع الجيل الجديد وشفت المبالغة في الاسعار والشح في المواصفات .. يعني زي ما قال خالد .. اهم الاضافات في 2008 وفوق كلها حاجات عادية في باقي السيارات (طي مرايات , زنون , mp3 ,aux ) كلها اعتيادية جدا ولا فيها شي قوي ومميز .. لسى احب الهوندا في متعتها في القيادة .. رساوتها الحلوة .. الديكور الجميل .. بس اصحوا ياناس للأسف هالحاجات مو كفيلة تقنع شخص جالس يقارن بين الهوندا وسيارة ثانية انه ياخذ الاكورد !

صراحة لما تقارن الماكسيما بالافالون .. ما في مجال للأفالون في 95% من فئات المقارنة .. اللهم الافالون ميزتيها الوحيدتين هي السعة الخلفية .. ونظام التعليق المريح ..

خالد .. هاه طقّمنا زي بعض ؟ :d .. تدري وش افضل خطة بالنسبة للمفلسين امثالي .. اني اخذ الستاندرد وركب عليها جناح + كشافات + زنون اللكزس من عند كاكاشي :d .. وصارت نفس الفل من الخارج ما عدا الاشارة في المرايات ما نحتاجها :d .. <<< ترى بدأت احطها في بالي من جد ..