اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مبارك عبدالله مشاهدة المشاركة
مبروك مقدما والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها انت اهتم بالصيانه عند ال الف كيلو وال5000كيلو
البواجي وسير الماكينه الخارجي تتغير عند 100الف
فلتر البنزين تتغيرعند 80 الف
زيت القير تتغير عند 60 الف اول مره .و40الف ثاني مره ..الخ وكل 100الف تغير فلتر القير
فلتر الهوا والمكيف تتغير كل 30 الف على ماعتقد
زيت الدركسون هذا اهم شي لاتحط الازيت هوندا الاصلي لو بتحط الزيت الاحمر راح يعدم عليك طرمبة الدركسون
حاول قدر الامكان انك ماتلف دركسون السياره للنهايه يمين اويسار وهي واقفه
تغيير الزيت للماكينه كل5 الاف و السيفون للزيت كل 10الاف والله يوفقك ..
الله يجزاك الجنة يارب وماقصرت على المعلومات القيمة
لكن عندي ملاحظة يا الغلا

زيت القير تتغير عند 60 الف اول مره .و40الف ثاني مره
ايش السبب اول مرة 60 وبعدها 40
تغيير الزيت للماكينه كل5 الاف و السيفون للزيت كل 10الاف
مو كانها قليلة 5 الاف كيلو شي طبيعي لابد المحافظة على المكينة
لكن اللي اعرفه في اغلب السيارات 8الاف او الهوندا الزيت يحترق فيها بسرعة
اسف على كثرة الاستفسارات لكن مثل انت عارف توني جديد هههههههه
تحملني شوي