انا صارت لي نفس المشكلة في البداية كانت المشكلة صوت في العلبة فوق غيرت لها اصلاح وضبطت معاي لمدة شهرين بعدين بدأت الطارة تصيره ثقيله بعض الاحيان في المنعطفات شيكت عليها وحصلت تنديه خفيفه تحت من عند الدوده
طلب مني الميكانيكي اصلاح للدوده وجبته له وغيره والحمد لله ضبطت ما عاد صار فيه تهريب او تنديه غسلتها بستم وبعد اسبوع شيكت ما فيه شي بس خلال الاسبوع كانت تجييها اوقات الطاره تصير ثقيله تعبت وانا ادور على الورش ناس تقول لي ارجع لنفس الورشة لإنه اكيد السبب فيه شي غلط وكل مره ارجع له يشيك على الدودة نحصلها مضبوطه ما فيه اي تهريب في الاخير سألني اذا انا صلحت فيها شي من قبل فــ علمته اني قد ركبت لها اصلاح في العلبة تبع الباور ( طرمبة زيت الدريكسون ) فقال لي انها هي السبب في المشكلة كلها لو اني من البداية غيرتها اول ما بدأت تطلع صوت كان افضل لأنها خلاص بدأت تتأااكل من الداخل فــ ما تشتغل زين وكمان تحداني اذا كلامه غلط مع انه الوحيد اللي يقول كذا واكثر من ورشة رحت لها يقولون ان السبب في الدودة وتحداني انه اذا كان كلامه غلط مستعد يتحمل المصاريف كلها
رحت وجبت له طرمبة زيت الدريكسون من محل قطع الغيار في الصناعية القديمه يقول لي صاحب المحل انها جديدة وعليها ضمان شهر وكمان انها اخت الاصلية بـ 700 ريال وفيه نوع تجاري بــ 400 ريال تقريبا
توكلت على الله واخذت النوع الاول اللي بـ 700 ريال وركبتها وما كملت يوم واحد نفس المشكلة صارت الطارة مررره ثقيله اكثر من اول
رجعت له الطرمبة ورحت للوكالة واخذت الاصليه بــ 2150 تقريبا بعد الخصم وركبتها والحمد لله من وقتها والسيارة من احسن ما يكون لا صوت ولا ثقل ولا اي مشكلة
ملاحظة : الطرمبة الجديدة حصلت فيها اختلاف الفتحة حقة لي الدريكسون تكون على اليمين بإتجاه البطارية بعكس شد البلد تكون الفتحة على اليسار بجانب البكرة
سيارتي اكورد 2005
مواقع النشر (المفضلة)