رد مع اقتباسوالله البريجسون منيح بس غالي على الفاضي .... ناشف ....حفرة اوية راح ينمزع ..... دعساتو مو حلوة ....
بس ها وينك دير بالك الدانلون صار يجي من الامارات يعني مغشوش ... اللي فرزاتو >>>>>>> سبعاات
ودايم خد الدعسة العادية صح انها اغلى بس احسن
اطارات السيفيك الجيل الجديد (2006 وفوق )
يا جماعه انا عندي سيفيك 2007 وعليها اطارات dunlop sp-sport قياس 15 انش
السياره (lxi) يعني جنط عادي مش المنيوم (السياره بالاردن )
و بدي اغير الاطارات
شو بتنصحوني بالنسبه للنوعيه و قياس الاطار
انا محتار بين انواع عديده
وكثير ينصحون ب بروجيستون ؟؟؟؟؟؟؟؟
بدي نصيحتكم
والمجرب نوع معين يحكيلي رأيو
والله البريجسون منيح بس غالي على الفاضي .... ناشف ....حفرة اوية راح ينمزع ..... دعساتو مو حلوة ....
بس ها وينك دير بالك الدانلون صار يجي من الامارات يعني مغشوش ... اللي فرزاتو >>>>>>> سبعاات
ودايم خد الدعسة العادية صح انها اغلى بس احسن
عليك بالدنلوب يا عزيزي
أنا معي سيفيك نص فل قياس 16
ركبت دنللوب قبل شهر
أكثر من رائع
وناعم جدا على الطريق وعلى المطبات
أسمع أن البريجستون قاسي على الطريق
هلا وغلا أخوي دنلوب أفضل شي لهوندا سيفيك أهم شي تاريخ الأطار يكون جديد وبتوفيق
عندي سيفيك 2009 كاملة
جاية عليها بريجستون اساسي البريجيستون قاسي كثير كثير كثير و له صووت قوي (دوي) على الارض
بنصحك بالدانلوب الكاتم وهو نوع جديد من الدانلوب جيد جدا
توكل على الله و ركب دانلوب
اخى علاء من اين احصل
الدانلوب الكاتم وكام سعره مع العلم انا اغير الثنان الامامى فقد لا السيارة فيها صوت عالى
يا شباب، ايش تقصدوا لما تقولوا "بريدجستون خشن و دانلوب ناعم" كل من هذي الشركات عندها عدد ضخم من موديلات التيرات، وكل موديل يختلف تماما عن الثاني،،
اذا محتج تاير يمسك و يكون سعره مناسب...عندك Bridgestone adrenaline او Yokohama S-drive
اذا تاير يكون سبورت للشارع بس فيه شوية خشونة، شي طبيعي...عندك Dulope Star spec او Yokohama Advan AD08..
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)