الموضوع: تكفون ياشباب

أخوي السياره تصميم متكامل كل شئ يكمل بعضه و يناسب بعض بشكل هندسي دقيق و ما فيه شئ أفضل من الوكاله
إذا غيرت أي شئ في الجنوط أو الكفرات... بيتغير معاك أشياء اخرى و يمكن الهوبات و الرمانات يقل عمرها.. و يمكن في الخط ترج السياره و تهز

و لا تنسى أن سرعة السياره في الطبلون تصير غير دقيقه يمكن يقرأ 110 لكن واقعياً تمشي 120

و إذا تبي تغيرها علشان تجميل السياره.... ما تسوى تغيرها علشان الناس أهم شئ أنت

قوة اخوي

انا عطيتك ايميلي

وعندي شباب وايد مركبين جنوط

وعن اختياري وعلى هندستي طبعا

وكل واحد الجنوط كملت معاه اكثر من سنتين وهو مرتاح

وبالنسبة حق كلام الاخ اللي فوقي

يقولك يالغالي

اللي يعرف في مجال التعديل ماراح يخاف

واللي يسأل ماراح يضيع ^_^

وكلامك على العين والراس

بس اللي يخاف على سيارته وجلس يسأل راح يستفيد شغلات كثيرة

اما انه يتخوف هذا اكبر عيب وانا اخوك ^_^

انا بالنسبه رايي وبكل صراحه الى عنده فلوس ودراهم زايده يسوى مثل هالحاجات لانو بصراحه راح تواجه صاحب التعديل مشاكل منها اختلاف بالثبات وكمان رجه وحاجات كثيره انا يا اخوان قبل يومين بس كنت مركب كفرات تويو لاكن ماحصلت المقاس الى يجى مع الوكاله غيرت التواير نفسها باستثناء الارتفاع كان بدل 50 الى 55 وربي لاثبات ورجه وهلاك على الفاضى وكمان عدم ثبات تدرون وش سويت بعد ماتعبت وهلكت غيرت المقاس بمقاس من 55 الى 50 وراح كل هالمشاكل
فنصيحه اخ التعديل حلو وانا من الناس الى يحبون هالشي لاكن بالاول مكلف تانى شي يوجد فيه عيوب وميز
وتقبلو مرورى