صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 25 من 36

الموضوع: احكي تجربتك....ما رأيك في ثبات السيفيك في السرعات العالية من 190إلى220كم-ساعة

العرض المتطور

المشاركة السابقة المشاركة السابقة   المشاركة التالية المشاركة التالية
  1. #1
    عضو
    تاريخ التسجيل
    02-2010
    المشاركات
    10

    افتراضي احكي تجربتك....ما رأيك في ثبات السيفيك في السرعات العالية

    سلام الله عليكم

    أحب أن أسمع من الإخوة محبي السرعات العالية والذين جاءوا بسرعات من 190 إلى 220 كم/ساعة

    أحب أن أستمع إلى أراءهم في ثبات السيفيك أثناء السير المستقيم وأيضا عند المنعطفات

    فقط لمن جرب هذه السرعات حتى نكون أكثر واقعية بعيدا عن التقارير ((بالتأكيد الكل جابها))

    بانتظاركم

    وجزاكم الله كل خير
    التعديل الأخير تم بواسطة الصيداح ; 11-02-2010 الساعة 10:10 PM

  2. #2
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2009
    الدولة
    الشفاء
    المشاركات
    301

    افتراضي

    هلا والله أخووي شوف انا بصراحه وصلت 215 والله شووف الثبات يعتبر جيد يعني على حجمها يعتبر حلوو
    لكن مع السرعات العاليه صووت الهواء مزعج شوي على سرعات عاليه جدا أتمنى أكوون افدتك.

  3. #3
    عضو
    تاريخ التسجيل
    09-2009
    المشاركات
    95

    افتراضي

    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته....
    صراحةً أخي العزيز من واقع تجربة فعلية عند السرعات العالية فالسيفيك سيارة رهيبة في الثبات ماشاء الله تبارك الله ....
    خصوصاً في المنعطفات السيارة تكون ثابتة لا يوجد انزلاق أو فقدان للتحكم بإذن الله ....
    لكن مايعيبها فعلاً هو صوت الهواء الشديد الذي سوف تسمعه ....
    لحد الآن لم أعرف حلاً لهذه المشكلة لكن يمكنك التقليل منها برفع صوت المسجل ( صوت يغطي صوت ) ...
    بشكل عام لو كانت السيفيك لها كنية لاستحقت لقب سيدة الثبات ...
    أتمنى أفدتك ...
    وشكراً

  4. #4
    عضو
    تاريخ التسجيل
    02-2010
    الدولة
    الدمام الفيصليه
    المشاركات
    45

    افتراضي

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .
    السفك مايحتاج سياره عالميه وقويه يكفي انها احلا من الكرولا والصني والانترا فرق براحه والرساوه بالخط .
    لا تنسوا ياشباب ان الهواء بالخارج يلعب دور بالسياره برغم من صغر حجم السفك . كل السيارات اذا ركبتها ومشيت عليها طريق سريع وكان اهواء الخارجي قوي اكيد راح تسمع اصوات ويكفي انك لاف الدركسون يمين او يسار عكس اتجاه الرياح . السفك ما قد احد سبها بالعكس راسيه مع الخطوط الطويله .
    ويكفي منظرها من الخارج او الامامي وحركة الطبلون كلها حركات بنت الاكورد ههههه :d .
    أسف على الاطاله ولكم خالص تحياتي للجميع :o.

  5. #5
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    06-2009
    الدولة
    jeddah city
    المشاركات
    199

    افتراضي

    وعليكم السلام والرحمة والإكرام ... شوف كلامي من حكم تجربة وأنت عاد أحكم ... أتذكر إني كنت مستأجر 2007 وطالع من جدة للمدينة ... وجاني منعطف إذا عديته ورطة لازم تروح قداااااام وترجع مرة ثانية ... فحاولت أهدي بالقوة علشان ما أعدي المنعطف وأتذكر إني كنت ماشي 150 وهديت إلين 120 ولفيت ... صراحة من ذاك الموقف السيارة دخلت مزاجي ماشاءالله تبارك الله رسااااااااااوة وثبات مو طبيعي

  6. #6
    عضو
    تاريخ التسجيل
    02-2010
    المشاركات
    10

    افتراضي

    ما شاء الله يبدو أن السيارة حقا رااائعة الثبات
    جزاكم الله كل خير إخواني الأكارم تجارب جميلة
    وبانتظار باقي التجارب

  7. #7
    عضو
    تاريخ التسجيل
    12-2009
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    13

    افتراضي

    انا لو أتعدى 135 ادوخ وانتم واصلين 215 !!!
    الله يستر عليكم السرعة ما منها خير يا اخوان تكفون تمهلوا .,.,.,.,

  8. #8
    عضو
    تاريخ التسجيل
    02-2010
    المشاركات
    10

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المعنا مشاهدة المشاركة
    انا لو أتعدى 135 ادوخ وانتم واصلين 215 !!!
    الله يستر عليكم السرعة ما منها خير يا اخوان تكفون تمهلوا .,.,.,.,
    فعلا السرعات العالية ما منها خير
    لكن فقط أحببت أن نعرف التجارب عن ثبات السيارة
    وأولا وأخيرا في التأني السلامة

  9. #9
    عضو
    تاريخ التسجيل
    02-2009
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    17

    افتراضي

    استغرب من الي يقولون ثبات !!

    يا اخوان والله مرّه كنت امشي 187 بالضضضضبط ..
    وكنت على منعطف بطريق المدينه فـ الرياض ..
    والله العظيم زحفت فيني وهجّت ولا عرفت وش صار الا يوم وقفت فيني ..
    نزلت وحصلت البدي سليم 100% .. بس حكّات بسيطه ..
    لكن السياره من تحت كلفتني 10 الاف ريال ..
    حتى الجنوط الي توني مركبها تكسرت + الكفرات العريضه تقطعت ..
    ( اشوا ان جنوط وطيس الوكاله عندي )

    والله يستر ع الجميع ان شاء الله ..
    السرعه مامنها خير ( مع اني مجنونها ) ..

  10. #10
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2009
    الدولة
    الشفاء
    المشاركات
    301

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Metoo مشاهدة المشاركة
    استغرب من الي يقولون ثبات !!

    يا اخوان والله مرّه كنت امشي 187 بالضضضضبط ..
    وكنت على منعطف بطريق المدينه فـ الرياض ..
    والله العظيم زحفت فيني وهجّت ولا عرفت وش صار الا يوم وقفت فيني ..
    نزلت وحصلت البدي سليم 100% .. بس حكّات بسيطه ..
    لكن السياره من تحت كلفتني 10 الاف ريال ..
    حتى الجنوط الي توني مركبها تكسرت + الكفرات العريضه تقطعت ..
    ( اشوا ان جنوط وطيس الوكاله عندي )

    والله يستر ع الجميع ان شاء الله ..
    السرعه مامنها خير ( مع اني مجنونها ) ..
    لا والله أخووي شوف كلامك غريب بصراحه شووف جبلي سياره سواء اكورد أو أفالون
    أو اوريون مهما كانت وأبغاك تمشي فيها 190 على منعطف شوف ايش راح يصير
    يعني انت جااي ماشي 187 يعني 190 مع منعطف فيها خطوه بقووه سواء اي موتر كان في تحكمك
    اتمنى ما تزعل من كلامي لكن هذي حركتك فيها خطوره مهما كان الموتر

  11. #11
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    06-2009
    الدولة
    jeddah city
    المشاركات
    199

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة metoo مشاهدة المشاركة
    استغرب من الي يقولون ثبات !!

    يا اخوان والله مرّه كنت امشي 187 بالضضضضبط ..
    وكنت على منعطف بطريق المدينه فـ الرياض ..
    والله العظيم زحفت فيني وهجّت ولا عرفت وش صار الا يوم وقفت فيني ..
    نزلت وحصلت البدي سليم 100% .. بس حكّات بسيطه ..
    لكن السياره من تحت كلفتني 10 الاف ريال ..
    حتى الجنوط الي توني مركبها تكسرت + الكفرات العريضه تقطعت ..
    ( اشوا ان جنوط وطيس الوكاله عندي )

    والله يستر ع الجميع ان شاء الله ..
    السرعه مامنها خير ( مع اني مجنونها ) ..
    حبيبي الحمدلله على سلامتك أول شي ... شوف أنا أقولك كنت ماشي 120 وأنت 187 أكيد حاتفرق ... بس اللي أتذكره إنها ماشاءالله تبارك الله السيارة كانت مرة راسية

  12. #12
    o-k-r max
    تاريخ التسجيل
    09-2007
    الدولة
    البحرين@الشرقية
    المشاركات
    2,943

    افتراضي

    بقولكم الأسباب

    1:الجو له دور كبير جدا

    2:وزن السيارة

    3:ثبات السيارة من ضمنها (منزلة-اسبنشن رياضي كامل-عليها جنط-عليها body kit)

    4:السواق له دور كبير جدا جدا

    وانا عن نفسي

    سيارتي منزلة+عليها جناح

    وطبعا ع فكرة شباب

    اللي يسرع دائما يفضل كل 3 او 5 شهور يعمل وزنية جديدة+تربيط عام للسيارة

    لأنه لها دور كبير في ثبات السيارة

    الكفرات لها دور ايضا

    وبس

  13. #13
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2008
    الدولة
    بسيارتي
    المشاركات
    381

    افتراضي

    عثمااان انت وين منزل سيارتك عاديه وبعدين مالها دخل بالسواق وبعدين وش دخل الجنااااح ..
    السيفيك امس انا كنت امشي ١٧٠ رايح للتجمع ماسك اليسار ودخل علي واحد ورجعت يمين مكانه على سرعتي ..
    ماشاء الله لا إله الا الله ثبات مافيه احسن منه مازحفت ولا شي كأني امشي ٦٠ ياشيخ ..*

  14. #14
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2008
    الدولة
    المدينة المنورة
    المشاركات
    695

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق سيفيك4999 مشاهدة المشاركة
    وبعدين مالها دخل بالسواق وبعدين وش دخل الجنااااح .
    السواق اهم شي يعني تقارن واحد غشيم يمشي 160 زي واحد سواق

    والجناح مثل الي مركبه عثمان يعطي السيارة ثبات


  15. #15
    o-k-r max
    تاريخ التسجيل
    09-2007
    الدولة
    البحرين@الشرقية
    المشاركات
    2,943

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق سيفيك4999 مشاهدة المشاركة
    عثمااان انت وين منزل سيارتك عاديه وبعدين مالها دخل بالسواق وبعدين وش دخل الجنااااح ..
    السيفيك امس انا كنت امشي ١٧٠ رايح للتجمع ماسك اليسار ودخل علي واحد ورجعت يمين مكانه على سرعتي ..
    ماشاء الله لا إله الا الله ثبات مافيه احسن منه مازحفت ولا شي كأني امشي ٦٠ ياشيخ ..*

    هههههههههههههههههههههههههههه

    اقول انت مساعد شوف موترك كم اصبع وشوف موتري كم اصبع

    والجناح له دخل كيف ماله دخل ياذكي؟

  16. #16
    م ل ص الــســعــوديــة 717
    تاريخ التسجيل
    05-2008
    الدولة
    القطيف
    المشاركات
    453

    افتراضي

    أنا جربتها بصراحه ..
    بس يكون الهوى قوووووي ..
    كأنك راكب موستنغ وفاتح الكشف ..

  17. #17
    ى ر ع الســعوديــة 9 2 7
    تاريخ التسجيل
    10-2007
    الدولة
    الشرقية N.Z جدة
    المشاركات
    5,445

    افتراضي

    والله من ناحيتي مشيت بسيارة الى آخر حد و هي 212 ( سيفيك 2007 ) طبعا ما وراها الا السلبيات :-

    1- صوت الهوى مثل ما قال أخوي ابو زكي في اذنك و هذا طبيعي.
    2- صوت المكينة في اذنك للأن السيارة 4 سلندر و هذا طبيعي جدا .
    3- أي منعطف او اي لفة درسكون بأقل حاجة ما راح يفيدك الثبات و الإنسيابية و الجناح و الإسبنشن للأن راح تصير كارثة الله يبعدنا وياكم الشر للأن مهما كان السيفيك من هوندا و الهوندا سياراة يابانية
    4-المشي بالسيفك بـ سرعة 180 في منعطف تخوف لكن يبي لك تمسك الدركسون بقوة و مسك أعصاب و هدوء تام.( منعطف يفرق عن منعطف)
    5- الكفرات لهم دور .

    و الله يكفينا وياكم شر السرعة يارب و أقلك ياخوي ان ما في أحلى من سرعة 140 و يا حبذا لو كانت أقل

  18. #18
    عضو
    تاريخ التسجيل
    02-2010
    الدولة
    رحيمة والجبيل
    المشاركات
    11

    افتراضي

    سلام شباب

    مساعد وعثمان انا اعطيكم الحل الجناح يعطي انسيابيه بسيطه للسيارة ولا يفيد مع المنعطفات

    ولا له دخل وانا اوافقك يامساعد ولاتزعل مني ياعثمان

  19. #19
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    02-2008
    الدولة
    LVIV city
    المشاركات
    528

    افتراضي

    يا اخوان
    الجناح وظيفته ان يعطي (( داون فورس )) اي قوة ضاغطة و تثقل المؤخرة و لكن اللي يجي من الوكالة نسبة الداون فورس هو ٦ ٪ فقط و الباقي شكل .......... و يبدا وظيفته من بعد ال ٦٦ ميل/ساعة ... تقريبا ال ١١٥ كم
    الجناح اللي عند الاخ عثمان يعتبر ذا وظيفة مو بس شكل .......... و ان شاء الله نشوف الميجن و ار تايب

  20. #20
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2008
    الدولة
    بسيارتي
    المشاركات
    381

    افتراضي

    الجناح اللي عند عثمان بس شكل لا وزن ولاهم يحزنون ..
    وبعدين وش دخل عدد الاصابع ..
    انت وقصر الافراح اللي بسيارتك ..
    ههههههههه لاتزعل يا عثمان ..

  21. #21
    عضو
    تاريخ التسجيل
    11-2009
    المشاركات
    3

    افتراضي

    انا مشيت فيها 212 وماشاء الله عليها الهواء ما يحركها يمين يسار

  22. #22
    o-k-r max
    تاريخ التسجيل
    09-2007
    الدولة
    البحرين@الشرقية
    المشاركات
    2,943

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق سيفيك4999 مشاهدة المشاركة
    الجناح اللي عند عثمان بس شكل لا وزن ولاهم يحزنون ..
    وبعدين وش دخل عدد الاصابع ..
    انت وقصر الافراح اللي بسيارتك ..
    ههههههههه لاتزعل يا عثمان ..
    تخيل؟

    انا ازعل؟.

    ههههههههههه

    لا والله شباب كلامكم صحيح

    ولا فيها شي

    وانا بعيد عن التعصبات او عن ازعل عن اراء الناس

    والجناح فرق عندي فقط في الخط

    واللي مو مصدق

    يسوق سيارتي ويتأكد بنفسه

  23. #23
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    12-2007
    المشاركات
    710

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق سيفيك4999 مشاهدة المشاركة
    الجناح اللي عند عثمان بس شكل لا وزن ولاهم يحزنون ..
    وبعدين وش دخل عدد الاصابع ..
    انت وقصر الافراح اللي بسيارتك ..
    ههههههههه لاتزعل يا عثمان ..
    سيارتي عليها الكت كامل و اصلي (ماشاء الله)، و اقلك بعد ما تعلمت اكثر في هذا الموضوع ان الكت هذا بالتحديد شكل فقط لا اكثر...اما على السرعات ١٦٠ و فوق و هالحدود، اتوقع يفيد، و خاصة الجناح و يعمل داون فورس كافي بخلفية السيارة انه يثبت السيارة في الإنحنائات.

    و لكن اذا انت جدي في الموضوع، عليك بالرنجات و العجلات العريضة و بالتأكيد نظام تعليق افضل.

  24. #24
    عضو
    تاريخ التسجيل
    02-2010
    المشاركات
    10

    افتراضي

    ما شاء الله
    شكرا لكم شباب
    تجارب رااااااااائعة
    جزاكم الله كل خير لمشاركتكم

  25. #25
    عضو
    تاريخ التسجيل
    01-2010
    المشاركات
    59

    افتراضي

    أسرع شئ مشيته كان 150 كلم/ساعة

    و كان ثابت و ممتاز مقارنه بسيارات من فئتها

المواضيع المتشابهه

  1. تشغيل المكيف عند السرعات العالية
    بواسطة tearsfosun في المنتدى هوندا سيفيك Civic
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 09-06-2011, 05:32 AM
  2. ثبات الراديتر
    بواسطة ALMOSEQAR8 في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 09-04-2011, 02:58 PM
  3. استفسار بشأن ثبات الأكورد !!!
    بواسطة >>ăҒשּׂЙă<< في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 24-03-2011, 12:24 AM
  4. Cr-v فيها نظام ثبات Vsa؟
    بواسطة htuffaha في المنتدى سيارات هوندا الاخرى Other Honda Cars
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 07-02-2007, 03:50 AM
  5. Cr-v فيها نظام ثبات Vsa؟
    بواسطة htuffaha في المنتدى سيارات هوندا الاخرى Other Honda Cars
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 22-01-2007, 09:05 PM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 134.42 Kb. compressed to 115.92 Kb. by saving 18.50 Kb. (13.76%)]